采區(qū)下部車場

1、題目：已知，采取范圍內(nèi)煤層傾角為17，運輸上山和軌道上山均開掘在煤層內(nèi)運輸，運輸中心線與軌道上山中心線間距為25m；運輸大巷位于煤層底板巖石內(nèi)，大巷中心線處軌面水平至煤層底板垂直距離為20m，上山與大巷交角為90，采區(qū)不在井田邊界；大巷，軌道上山均采用900mm（非經(jīng)注明一下長度均為mm）軌距，三噸礦車。大巷用14t架線式電機車牽引，列車由15個礦車組成上山輔助運輸由絞車完成。車場與大巷鋪設22kgm鋼軌設計步驟：（一）裝煤車廠設計根據(jù)

2、給定條件，裝煤車場應為大巷裝車式，并應設計成通過式。繪大巷裝車式車場草圖大巷軌道中心距2200，渡線道岔選用DX92241522，1402′10″，3743，???a，則渡線道岔線路聯(lián)接長度16287（查表得）4807?b?4l煤倉溜煤閘門口至渡線道岔長度=49000.53500=6650mlLLl5.03??機車長礦車長?lL?l空車存車線長度=4900153500（35）m=mnLLlml)5~3(1???62400~60400所以

3、取610001l重車存車線長度=153500=52500mnLl?2所以取530002l裝車站線路總長度=61000530006650316287=43693743213llllL????裝煤車場占用大巷靠上山側(cè)一股道（尚需視輔助提升車場繞道方向如何最后確定）二.輔助提升車場設計1.甩車場線路設計輔助提升車場在豎曲線以后以25坡度跨越大巷見煤斜面線路采用DC922315對稱道岔分車，1826′06″，a=2460b=3757??車場雙軌

4、中心線間距為2200對稱道岔線路聯(lián)接長度為：（聯(lián)接半徑取15000）=2460150004tan22??RconsaTBaL??????對2“06261822200?con=246067761209=104454“062618tan?水平投影長==10445cos25=9466‘對L?cosL對豎曲線計算見圖根據(jù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗：豎曲線半徑定為：（高道、重車道）20000?GR2.起坡點位置確定繞道車場起坡后跨越大巷，需保持一定巖柱。根據(jù)經(jīng)

5、驗取運輸大巷中心軌面水平至軌道上山軌面垂直距離mh152?38097340425sin15000sin21??????DThl?)sin(sin)2tansin(112?????????DDRlhl——式中chh??200001——軌道上山軌面至煤層底板距離ch200?ch則150003809717sin20200(2????l72261)1725sin(17sin)2“233425tan??????3.繞到線路計算先繪制草圖再進行計算

6、彎道計算如圖取15000，彎道部分軌中心距仍為2200（可滿足三噸礦車在曲線部分內(nèi)外側(cè)加31RR寬的要求），則=150002200=17200，均為902R31??弧長：235621809014.31500018011????????RK270811809014.31720018022????????RK平面曲線到道岔的距離：)(C)(11高道低道C取C=4000則=32900400027018=188221KCAOC?=3290040