行車軌道安裝

1、主要介紹了行車安裝中軌道安裝的現(xiàn)場施工的一般方法此文會對進行此施工的有一定的參考價值。天車軌道安裝天車軌道安裝1.軌道安裝流程：材料進場驗收2.軌道梁驗收：根據(jù)上道工序（結(jié)構(gòu)安裝）的工序交接資料，對軌道梁進行復(fù)測驗收。軌道梁安裝的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)控制在《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205—2001附錄E.0.2的允許偏差之內(nèi)。合格后方可進行軌道的安裝。3天車軌道放線：根據(jù)工序交接給定軌道梁中心點，用經(jīng)緯儀在軌道梁上打點。然后放出一

2、條安裝基準(zhǔn)線，用鋼盤尺測出軌道的跨度，在另一個軌道梁上放出軌道安裝的另一條基準(zhǔn)線。4.壓板選用及焊接根據(jù)圖紙要求，選用焊接型軌道固定件，底座、壓板及調(diào)整板為Q235或Q345鋼鑄件，螺栓為8.8級；固定件底座與吊車梁焊接，焊條型號選用與連接件材質(zhì)相適應(yīng)。如選用Q235或Q345鋼時分別采用E4315、E7015型焊條。材料進場驗收、檢驗吊車梁交接驗收測量放線壓板底座焊接螺栓緊固檢查伸縮縫施工軌道接頭連接對應(yīng)側(cè)調(diào)整固定軌道擺放就位一側(cè)軌道

3、調(diào)整固定置4處固定點。當(dāng)焊完軌底部分以后，松開壓板，將鋼軌端頭的墊起高度降低到10㎜，再擰緊壓板螺母。當(dāng)軌腰部分焊完后，拆除全部墊板并松開壓板，此時鋼軌接頭應(yīng)該有很小的上撓值，在施焊軌頭過程中，根據(jù)鋼軌恢復(fù)平直的情況，決定是否再擰緊壓板螺母。在全部施焊過程中，須隨時用直鋼板尺檢查鋼軌接頭的變形情況，隨時調(diào)整接頭的墊起高度和松緊壓板來控制鋼軌接頭的焊接變形。在施焊前固定鋼軌端頭時，兩根鋼軌端頭之間是上寬下窄，以軌底間隙為標(biāo)準(zhǔn)，不得小于12

4、㎜也不易過寬，一般控制在12～14㎜范圍內(nèi)。7.2預(yù)熱與回火處理預(yù)熱與回火均采用普通的氣焊噴嘴圍堯軌頭，軌腰和底部反復(fù)進行加熱。兩根鋼軌端頭的預(yù)熱范圍各為20～30㎜，預(yù)熱溫度為250℃左右。鋼軌焊接接頭的回火溫度為600～700℃，從焊縫中心算起兩邊各為40㎜左右作為回火處理的范圍?；鼗饻囟冗_(dá)到要求后，立即用裝有石棉灰的保溫箱包起，使其緩冷到常溫，便于拆裝的輕型保溫箱可用一塊石棉底板和兩塊木制的側(cè)壁板組合而成。7.3焊接工作每焊接一個