破碎錘-microsoft-word-文檔

1、工作原理(1)回程加速階段活塞回程開(kāi)始時(shí)，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過(guò)主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)猓怪鹘^熱壓縮。(2)回程制動(dòng)運(yùn)動(dòng)活塞在高壓油的作用下繼續(xù)向上作回程運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞中段下側(cè)面越過(guò)控制口的下邊時(shí)，V1腔中的高壓油進(jìn)入主閥的

2、V2腔，由于通過(guò)V2腔作用于主閥芯的液壓力大于V4腔作用于主閥芯的液壓力，從而迫使閥芯開(kāi)始換向運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)，逐漸減少進(jìn)入V1腔中的高壓油，以致相應(yīng)作用于活塞上的回程推力也逐漸減小，而相對(duì)被壓縮的氮?dú)馐┘拥幕爻套枇s越來(lái)越大，活塞便轉(zhuǎn)入回程制動(dòng)階段。閥芯將最終完全切斷到V1腔中的壓力油，活塞將很快停止回程運(yùn)動(dòng)。(3)沖程加速運(yùn)動(dòng)當(dāng)活塞停止回程運(yùn)動(dòng)時(shí)，將馬上轉(zhuǎn)入沖程運(yùn)動(dòng)階段。此時(shí)，主閥芯已經(jīng)打開(kāi)活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的油路，使活塞

3、前腔的油液能夠順利排出。此時(shí)活塞在氮?dú)饨^熱膨脹力作用下開(kāi)始快速?zèng)_程運(yùn)動(dòng)。在活塞作沖程運(yùn)動(dòng)時(shí)，閥芯將可靠地停留在上極限位置。(4)活塞打擊停頓狀態(tài)在氮?dú)馐业獨(dú)饨^熱膨脹的作用下，活塞作準(zhǔn)等加速運(yùn)動(dòng)(其宴加速度逐上述情況宜盡量避免；因不當(dāng)?shù)幕卣?，?huì)回傳至工程機(jī)械本身。所以在進(jìn)行打擊工作時(shí)，應(yīng)確認(rèn)每次操作均為正確的加載；另破碎錘在不使用時(shí)，應(yīng)予較完整的檢查及維護(hù)。2破碎錘操作方向當(dāng)運(yùn)行破碎工作時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)釬桿著點(diǎn)的方向與擊破碎物的表面為垂直方向，