電動(dòng)車(chē)維修心得

1、電動(dòng)車(chē)維修心得.txt愛(ài)情是藝術(shù)，結(jié)婚是技術(shù)，離婚是算術(shù)。這年頭女孩們都在爭(zhēng)做小“腰”精，誰(shuí)還稀罕小“腹”婆呀？高職不如高薪，高薪不如高壽，高壽不如高興。電動(dòng)車(chē)維修心得1.如何判斷電動(dòng)車(chē)電機(jī)是60或者是120？拔掉（斷開(kāi)）霍爾插頭，然后開(kāi)電門(mén)鎖。慢擰轉(zhuǎn)把，電機(jī)有動(dòng)靜表示電機(jī)60。若一點(diǎn)動(dòng)靜也沒(méi)有就是120。2.怎么把60度電機(jī)改成120度電機(jī)？把電機(jī)打開(kāi)，中間一個(gè)霍爾反一個(gè)面裝好。就可以改為120度。3.電動(dòng)車(chē)原是霍爾剎把怎么換成2根線

2、剎把，接線怎么相接呢？三根線的構(gòu)成是紅（5伏）、黑（地線）、綠（剎車(chē)信號(hào)），這樣的剎車(chē)叫電磁剎車(chē)，熟稱(chēng)ABS剎車(chē)。新的控制器上的剎把是2根的，你只需要接黑線和剎車(chē)信號(hào)新就可以，紅線不用了就可以。4.無(wú)刷電動(dòng)車(chē)中霍爾代換應(yīng)注意什么？不同電機(jī)中的霍爾有何區(qū)別？首先看霍爾的排列順序，有字的一面為正面，沒(méi)字的一面為反而。如按正、正、正排列電機(jī)就是60度，如按正、反、正排列就是120度電機(jī)。要換最好全部換成同一型號(hào)的霍爾。焊接時(shí)要快、準(zhǔn)，接線要按

3、原來(lái)的順序相接，不能搞錯(cuò)。無(wú)刷電機(jī)`一般分為120度和60度，帶換的時(shí)間應(yīng)看看以前霍耳是什么位置？如果在控制器也壞了的情況下可以換一個(gè)無(wú)霍耳控制器，那樣不會(huì)太麻煩。5.如何判斷電動(dòng)車(chē)電機(jī)是多少瓦又如何才能知道它是60度還是120度簡(jiǎn)易車(chē)一般是180250瓦，踏板一般是350瓦，電摩一般是500800瓦！再有就是看電機(jī)上的鋼印了！無(wú)刷電機(jī)里的三個(gè)霍爾組件都是平行擺放的就是60度的電機(jī)！要是其中有一個(gè)呈翻轉(zhuǎn)180度位置擺放的就是120度的電

4、機(jī)！電動(dòng)車(chē)一般250W350W電摩就是500W750W.電機(jī)有鋼印在上面有功率大小。6.如何快速檢測(cè)無(wú)刷電機(jī)是否好壞（不考慮霍爾元件）？簡(jiǎn)單的方法:在三根相線懸空的情況下電機(jī)用手空轉(zhuǎn)應(yīng)無(wú)阻力任意兩根相線短路電機(jī)有明顯間斷阻力且阻力一致。7.三合一電子喇叭換為鐵喇叭如何接線呢？一路一路的來(lái)，找到轉(zhuǎn)向的那個(gè)開(kāi)關(guān)，然后順著轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)上的線找到接三合一喇叭的線，找到喇叭開(kāi)關(guān)，然后順著這根線，找到喇叭線。其他線也是如此。8.如何檢測(cè)電瓶好壞，如何

5、檢測(cè)電瓶容量？直接用電爐絲放電，然后量電壓。電壓下降不合常理的快的，這個(gè)電池就完了。9.無(wú)刷電機(jī)其中有一根繞組線與其他任意一根短路，沒(méi)有阻力，說(shuō)明什么，要不要緊？說(shuō)明其中一個(gè)線已經(jīng)斷了，3根粗線分別接觸，都應(yīng)該有阻力才行，如果其中一根沒(méi)有阻力，則斷了。破皮等現(xiàn)象啊？線路沒(méi)查到問(wèn)題但發(fā)現(xiàn)助力傳感器異常拔掉后開(kāi)了兩天沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題重現(xiàn)不知是不是這個(gè)原因。19.今天修了一個(gè)小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)。她的充電器壞了，我換了無(wú)錫源能達(dá)的充電器，換了兩個(gè)壞了，兩個(gè)都

6、是燒電阻正負(fù)級(jí)，我看了也沒(méi)有問(wèn)題就是搞不懂為什么？在用萬(wàn)用表再確定下電池正負(fù)極和充電器正負(fù)極和電壓。有的電瓶也有正負(fù)極反的情況呢。紅的是負(fù)，黑的是正。。。。小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)的N是負(fù)，L是正，確認(rèn)一下！中間是正的就是想壟斷售后啊，這樣的話就沒(méi)有通用性了。20.48V500W無(wú)刷電摩，轉(zhuǎn)速變慢，換了兩個(gè)轉(zhuǎn)把也是一樣，直接短接轉(zhuǎn)把正5V與信號(hào)線，速度則正常，是不是控制器出現(xiàn)問(wèn)題了呢？以前遇到過(guò)此種故障，拔開(kāi)限速線就行了，可這回不知是啥問(wèn)題？先把控制

7、器限速拔開(kāi)試試，不行的話換個(gè)新控制器試試，如果換好了，就說(shuō)明原控制器的轉(zhuǎn)把線路輸入電阻變的太大了，已經(jīng)不好了。把限速線分開(kāi)包好，可能是限速線碰到了。21.電動(dòng)車(chē)負(fù)極搭鐵了，會(huì)不會(huì)損耗電瓶電量？會(huì)的，續(xù)行里程會(huì)短，漏電厲害。不能讓電動(dòng)車(chē)負(fù)極搭鐵，電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)不一樣。維修過(guò)程中感覺(jué)電貨三輪(串激電機(jī))絕大部分都是負(fù)極搭鐵的也正因此被電了好幾次.負(fù)極搭鐵很危險(xiǎn)，下雨的時(shí)候就會(huì)電人。22.控制器按以前常用的方法去檢測(cè)是好的還是壞的表紅接電源負(fù)

8、表負(fù)接三相線測(cè)量500多點(diǎn)反過(guò)來(lái)測(cè)也是一樣這樣的數(shù)據(jù)應(yīng)該說(shuō)是管子沒(méi)燒.遇上的問(wèn)題是控制器剛拆下車(chē)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)不正常也就換了個(gè)控制器問(wèn)題解決斷定是控制器壞了可為什么控制器時(shí)間擱了些天再去測(cè)量數(shù)據(jù)又正常了像是管子沒(méi)燒這個(gè)時(shí)候，控制器電容里面是有電的（有的管子還可能處于導(dǎo)通狀態(tài)），放了幾天后（或幾個(gè)小時(shí)或幾分鐘），電容的電沒(méi)有了，數(shù)據(jù)就正常了。我沒(méi)事也喜歡用表量哈新買(mǎi)的控制器但是實(shí)際中我從不用表去測(cè)量用經(jīng)驗(yàn)就可判斷控制器好壞了最簡(jiǎn)單的還是跟我?guī)?/p>

9、弟學(xué)的直接上新控制器去試了這東西得大家交流經(jīng)驗(yàn)才能成為精辟用萬(wàn)用表測(cè)控制器好壞不怎么切實(shí)際還是換個(gè)試下就ＯＫ不過(guò)有些基礎(chǔ)的東西可以量的出.23.希望各位朋友，發(fā)表一下自己在維修中，對(duì)無(wú)刷控制器好壞的測(cè)量方法。一、斷電檢測(cè)（用二極管檔）1、檢測(cè)控制器電源輸入正負(fù)極早否短路2、檢測(cè)控制器繞組線參數(shù)：A、用黑表筆接電源正極，用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線，參數(shù)在400700之間B、重復(fù)2的步驟3、霍爾信號(hào)線檢測(cè)：用黑表筆接黑線，紅表筆接