大噸位兩軸車(chē)概述

1、大噸位兩軸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)于卡車(chē)的噸位，起最大作用的是國(guó)標(biāo)GB15892004，其中規(guī)定了各種汽車(chē)的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量（約=自重載重）限值。即：?jiǎn)诬?chē)：兩軸單車(chē)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為16噸；三軸單車(chē)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為16噸~25噸；四軸單車(chē)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為24噸~31噸；牽引列車(chē)：三軸牽引列車(chē)（2軸牽引頭1軸半掛車(chē)）最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為27噸；四軸牽引列車(chē)（2軸牽引頭2軸半掛車(chē)）最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為35噸；五軸牽引列車(chē)（2軸牽引頭3軸半掛車(chē)或3軸牽引頭2軸半掛車(chē)）

2、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為43噸；6軸牽引列車(chē)（3軸牽引頭3軸半掛車(chē)）最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為49噸；上述總質(zhì)量在驅(qū)動(dòng)軸為空氣懸架時(shí)允許加1噸。按照這一規(guī)定，不管你配置的發(fā)動(dòng)機(jī)多大，其車(chē)輛軸數(shù)基本決定了該車(chē)輛的最大總質(zhì)量。這一規(guī)定是為了限制軸荷和輪載，保護(hù)路面。本報(bào)12月29日訊（記者張勇）記者今日從省治超辦了解到，為了更加合理地對(duì)兩軸貨車(chē)是否超載進(jìn)行認(rèn)定，省治超辦29日出臺(tái)文件，將之前兩軸車(chē)按行車(chē)證核定噸位認(rèn)定是否超載，更改為按車(chē)貨總重不得超過(guò)20噸的

3、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量。明日起按此標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前，不少兩軸車(chē)的行車(chē)證規(guī)定的核載噸位都非常少，有的甚至只有1噸或者1.5噸，這與其實(shí)際裝載能力存在很大出入。對(duì)此，省治超辦今日下發(fā)文件，要求全省各執(zhí)法部門(mén)今后認(rèn)定運(yùn)輸重質(zhì)物品（不含新鮮蔬菜、水果、鮮活水產(chǎn)品、活的畜禽和新鮮肉、蛋、奶以及農(nóng)副產(chǎn)品、生活用品）的兩軸機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，其裝載貨物不得超過(guò)原始登記的車(chē)廂幾何尺寸，同時(shí)按車(chē)貨總重不準(zhǔn)超過(guò)20噸的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其進(jìn)行超載認(rèn)定。這樣就改變了原來(lái)核載過(guò)低令車(chē)主難以承

4、受的情況。軸，就是車(chē)橋，二軸就是一輛車(chē)有兩個(gè)橋，一根前軸和一根后橋的貨車(chē)叫二軸貨車(chē)。一根前軸和兩根后橋，或兩根前軸和一根后橋的貨車(chē)叫三軸貨車(chē)。其余的類(lèi)推。傳動(dòng)軸是用來(lái)從發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪傳遞驅(qū)動(dòng)力的，這里的軸簡(jiǎn)單的說(shuō)就是只兩側(cè)車(chē)輪之間的連接部分，就是車(chē)橋，所以只要看有多少對(duì)輪子就可以了~還有個(gè)概念：非驅(qū)動(dòng)的叫軸，驅(qū)動(dòng)的叫橋。有的三軸車(chē)前面是一軸后面是一橋一軸，標(biāo)記為（62）。有的三軸軍用越野車(chē)全輪驅(qū)動(dòng)，42、44、62、64、66、84、8

5、8、1010等；動(dòng)力從132kW(180hp)到375kW(500hp)：這種適應(yīng)于不同作業(yè)環(huán)境、滿足用戶差異化需求、品種豐富的全系列產(chǎn)品對(duì)重型汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的影響力和作用力。自2002年開(kāi)始，伴隨著中國(guó)重汽產(chǎn)品的不斷豐富，中國(guó)重汽的發(fā)展以令業(yè)內(nèi)人士驚嘆的速度在成長(zhǎng)。其中：2002年、2003年產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)均超過(guò)60％；2004年1—10月份累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)3萬(wàn)8000輛，同比增長(zhǎng)達(dá)114％。在國(guó)內(nèi)重型汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生急劇變化的情況

6、下，中國(guó)重汽產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯，主要表現(xiàn)在：(1)對(duì)用于集裝箱、原材料、各類(lèi)商品等長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)臓恳熊?chē)，中國(guó)重汽可向用戶提供176kW(240hp)～309kW(420hp)(達(dá)歐II標(biāo)準(zhǔn))，驅(qū)動(dòng)型式為42、62、64，滿足4軸、5軸、6軸及以上，列車(chē)總質(zhì)量為40、50、55t不l司用戶需求的全系列車(chē)型。(2)對(duì)用于礦區(qū)作業(yè)、工地施工等短距離運(yùn)輸?shù)淖孕盾?chē)及底盤(pán)，中國(guó)重汽可向用戶提供191kW(260hp)～265kW(360hp)(達(dá)歐ll標(biāo)

7、準(zhǔn))，驅(qū)動(dòng)型式為42、64、84，滿足2軸、3軸、4軸，車(chē)貨總質(zhì)量為20、30、40t，容積從12m3N18m。，載質(zhì)量從10t到25t的不同用戶需求的全系列車(chē)型。(3)對(duì)用于各類(lèi)公路運(yùn)輸?shù)妮d貨車(chē)及底盤(pán)，中國(guó)重汽可向用戶提供132kW(180hp)～265kW(360hp)(達(dá)歐11標(biāo)準(zhǔn))，驅(qū)動(dòng)型式為42、62、64、84，滿足2軸、3軸、4軸，車(chē)貨總質(zhì)量為20、30、40t的不同用戶需求的全系列車(chē)型。(4)對(duì)用于各類(lèi)特殊作業(yè)環(huán)境的混凝

8、土攪拌車(chē)、散裝水泥車(chē)、油罐運(yùn)輸車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、道路清障清潔車(chē)等特殊專(zhuān)用車(chē)及底盤(pán)，中國(guó)重汽可向用戶提供191kW(260hp)～309kW(420hp)(達(dá)歐ll標(biāo)準(zhǔn))，驅(qū)動(dòng)型式為42、64、84，滿足不同用戶需求的全系列車(chē)型。中國(guó)重汽的大噸位、大功率、多軸型的重卡系列產(chǎn)品在市場(chǎng)上推出后，受到用戶的熱烈歡迎，形成產(chǎn)品供不應(yīng)求的熱銷(xiāo)局面。還在中國(guó)重汽新產(chǎn)品巡展時(shí)，就不斷地有用戶來(lái)進(jìn)行咨詢，大家都對(duì)中國(guó)重汽產(chǎn)品的性能贊嘆不已“中國(guó)重汽斯太爾

9、王是我們致富的先鋒，是實(shí)現(xiàn)小康的保障?！币验_(kāi)上新車(chē)的車(chē)主都主動(dòng)當(dāng)起了義務(wù)推介員：“選來(lái)選去，還是中國(guó)重汽?！庇脩敉ㄟ^(guò)反復(fù)比較，認(rèn)為中國(guó)重汽的車(chē)質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、服務(wù)周到，更符合法規(guī)要求，批量訂單源源不斷。提供用戶滿意、符合發(fā)展潮流的產(chǎn)品。也是中國(guó)重汽保持高速增長(zhǎng)因素之一。HOWOHOWO橫空出世橫空出世中國(guó)重汽在滿足用戶不同需求的大噸位、大功率、多軸型的重卡寬系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，持續(xù)不斷地加大新產(chǎn)品的研制力度。中國(guó)重汽依靠長(zhǎng)期積累的重型