交警建立區(qū)域警務(wù)合作機制

1、交警建立區(qū)域警務(wù)合作機制時間：2011091111:13來源：日照網(wǎng)【中國網(wǎng)中國交通】訊：為實行聯(lián)合勤務(wù)制度，共享資源，互補優(yōu)勢，實現(xiàn)對綜合動態(tài)、交通違法、交通事故等信息的互聯(lián)互通和有效整治，共同維護兩地良好交通治安秩序，近日，日照交警莒縣大隊與臨沂交警莒南大隊聯(lián)合召開道路交通管理區(qū)域警務(wù)合作座談會，研究加強警務(wù)合作的工作措施，建立六項道路交通管理區(qū)域警務(wù)合作機制。建立交通安全檢查服務(wù)站聯(lián)動互補工作機制。按照檢查服務(wù)站勤務(wù)工作的相關(guān)規(guī)定

2、，莒南汀水交通安全檢查服務(wù)站為省級交通安全檢查服務(wù)站，莒縣夏莊交通安全檢查服務(wù)站為市級交通安全檢查站。為實現(xiàn)對過往車輛有效管控，明確在勤務(wù)時間內(nèi)，兩檢查站分別檢查駛?cè)氡据爡^(qū)至縣城方向車輛，對途經(jīng)7座以上客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛逐車檢查登記，依法查處交通違法行為；遇有緊急警務(wù)、突發(fā)事件等情況時，對檢查方向、管控措施應(yīng)有針對性地進行調(diào)整部署，并及時告知另一方，另一方應(yīng)積極予以配合。建立信息通訊聯(lián)絡(luò)暢通機制。提供雙方相關(guān)職能部門聯(lián)絡(luò)方式，

3、暢通信息聯(lián)絡(luò)渠道，建立信息聯(lián)絡(luò)員制度和突發(fā)事件應(yīng)急處置聯(lián)絡(luò)制度，保障信息交流、勤務(wù)部署、處突維穩(wěn)、事故調(diào)查等工作中暢通聯(lián)絡(luò)、快速反應(yīng)、及時處置、協(xié)作聯(lián)動。建立路面巡邏管控聯(lián)動機制。以國道206線、省道225線為重點，雙方聯(lián)動部署勤務(wù)警力，實現(xiàn)主干道路重點路段24小時有效管控，聯(lián)動查處嚴(yán)重交通違法行為，并做好涉車涉路案件先期處置、查堵等工作。對勤務(wù)安排調(diào)整的，及時告知另一方，另一方應(yīng)有針對性予以調(diào)整，防止重點時段失控漏管。建立交通肇事逃逸

4、案件偵破協(xié)作機制。對發(fā)生的交通肇事逃逸案快速聯(lián)動、設(shè)卡堵截。并以減少辦事環(huán)節(jié)、提高破案效率為原則，積極協(xié)助開展調(diào)查走訪、摸底排查、聯(lián)合緝捕等工作，加大交通肇事逃逸案件的偵破力度。建立道路交通事故調(diào)查處理協(xié)作機制。對轄區(qū)車輛肇事造成道路交通事故的，加強調(diào)查協(xié)作，嚴(yán)密源頭管理和車輛管控，積極幫助協(xié)調(diào)肇事車輛登記地政府及相關(guān)部門，配合開展事故調(diào)查、處理和相關(guān)善后工作。建立道路交通安全形勢會商機制。加強溝通與協(xié)作，定期召開道路交通安全形勢區(qū)域會

5、商會議，針對區(qū)域內(nèi)道路交通違法行為和道路交通事故發(fā)生的規(guī)律特點，研究加強區(qū)域協(xié)作配合的工作措施。部對此高度重視，公安部交通管理局局長楊鈞受黃明副部長委托專門到會作了重要講話，并對泛西南地區(qū)公安交警管理的警務(wù)合作提出了殷切希望，指出，過去泛西南省市區(qū)交警合作的成功范例，為今后合作機制的運行奠定了基礎(chǔ)，也為全國其他地區(qū)建立公安交通管理區(qū)域警務(wù)合作提供了示范和樣板。希望八省（市、區(qū)）各級公安交警部門要在服務(wù)實戰(zhàn)上下功夫，在維護地區(qū)社會穩(wěn)定上下

6、功夫，在創(chuàng)新合作措施上下功夫，讓日趨頻繁作用凸顯的區(qū)域間、警種間的警務(wù)合作，逐漸成為公安交警的一種重要工作模式，逐步形成“常態(tài)、共享、聯(lián)動、共贏”的工作格局，使道路交通管理能力和服務(wù)群眾的水平明顯增強。聯(lián)席會上，八?。ㄊ?、共同建立道路交通管理區(qū)域警務(wù)協(xié)作機制。座談會上，河南新鄉(xiāng)、輝縣、焦作、濟源和長治、臨汾等交警大隊和高速交警大隊的有關(guān)負責(zé)人共同研究了協(xié)作內(nèi)容，并在信息聯(lián)絡(luò)、客運車?；嚬芸亍毫犹鞖庀碌穆?lián)勤聯(lián)動、交通安全形勢會商等方面

7、達成共識。焦光善在講話中希望各相鄰省市縣公安交警要加強溝通、協(xié)同和聯(lián)系，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，構(gòu)建警務(wù)協(xié)作平臺，提高快速反應(yīng)能力、協(xié)同作戰(zhàn)能力和警務(wù)工作效能，建立預(yù)防重特大道路交通事故區(qū)域警務(wù)協(xié)作工作長效機制，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，推動共同繁榮與發(fā)展。經(jīng)商討，雙方達成以下共識，一是建立信息通訊聯(lián)絡(luò)暢通機制。提供雙方相關(guān)職能部門聯(lián)絡(luò)方式，暢通信息聯(lián)絡(luò)渠道，建立信息聯(lián)絡(luò)員制度和突發(fā)事件應(yīng)急處置聯(lián)絡(luò)制度，保障信息交流、勤務(wù)部署、處突維穩(wěn)

8、、事故調(diào)查等工作中暢通聯(lián)絡(luò)、快速反應(yīng)、及時處置、協(xié)作聯(lián)動。二是建立路面巡邏管控聯(lián)動機制。以國道321線為重點，雙方聯(lián)動部署勤務(wù)警力，實現(xiàn)主干道路重點路段24小時有效管控，聯(lián)動查處嚴(yán)重交通違法行為，并做好涉車涉路案件先期處置、查堵等工作。對勤務(wù)安排調(diào)整的，及時告知另一方，另一方應(yīng)有針對性予以調(diào)整，防止重點時段失控漏管。三是建立交通肇事逃逸案件偵破協(xié)作機制。對發(fā)生的交通肇事逃逸案快速聯(lián)動、設(shè)卡堵截。并以減少辦事環(huán)節(jié)、提高破案效率為原則，積極

9、協(xié)助開展調(diào)查走訪、摸底排查、聯(lián)合緝捕等工作，加大交通肇事逃逸案件的偵破力度。四是建立道路交通事故調(diào)查處理協(xié)作機制。對轄區(qū)車輛肇事造成道路交通事故的，加強調(diào)查協(xié)作，嚴(yán)密源頭管理和車輛管控，積極幫助協(xié)調(diào)肇事車輛登記地政府及相關(guān)部門，配合開展事故調(diào)查、處理和相關(guān)善后工作。五是建立道路交通安全形勢會商機制。加強溝通與協(xié)作，定期召開道路交通安全形勢區(qū)域會商會議，針對區(qū)域內(nèi)道路交通違法行為和道路交通事故發(fā)生的規(guī)律特點，研究加強區(qū)域協(xié)作配合的工作措施