b737ng駕駛艙面板培訓(xùn)[1]

1、波音737-NG航后檢查駕駛艙,定檢一中隊,For training only,The standard inspection of BOEING 737-NG after-flight. _____COCKPIT,1.檢查飛行記錄本在位，是否有故障反映，并正確處理記錄本上所反映的故障,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.仔細翻閱飛行記錄本并盡可能的向空勤組了解航空器的技術(shù)狀況，并按照工單完成各項工作，排除故障缺陷。2.遇到有故障需要保留時，應(yīng)按保留故

2、障規(guī)章的規(guī)定辦理。,參考： MH3145.20 航行后維修的規(guī)則 MH3154.1 民用航空器維修記錄的填寫 SZAM04－05 故障/缺陷保留及監(jiān)控處理程序,,（圖示說明）,,注意事項：當(dāng)使用中的FLB 剩余三頁或三頁以下時，適航放行人員應(yīng)補充新本，并繼續(xù)在使用中的FLB 內(nèi)簽署，直 至用完。要求使用中的FLB 用完后與新啟用的FLB同時放置駕駛艙三天，三天后由適航放行人員撤除交MCC 。,2.檢查飛機適航證

3、、國籍登記證和電臺使用證有效在位,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1．檢查飛機適航證、國籍登記證和電臺使用證三證齊全有效（不能使用失效或復(fù)印件“三證”）,參考： MH3145.2 民用航空器的放行 MH3145.5 民用航空器維修事故與差錯,,（圖示說明）,注意事項：1．發(fā)現(xiàn)三證有破損，字跡模糊的現(xiàn)象，請及時通知MCC，要求相關(guān)單位更換。2．注意三證的有效日期和頒發(fā)日期。,有效期,3.參照機上應(yīng)急設(shè)備分布圖（在FLB內(nèi)）檢查駕駛艙應(yīng)急設(shè)備在位及狀況

4、良好。,（或者進駕駛艙門鎖旁邊）,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.手提滅火瓶（HALON），壓力正常（綠區(qū)），操作手柄保險完好; （1個）2.石棉手套（2雙）、防煙眼鏡（2個）、應(yīng)急斧（1個） 、PBE(1個）3.應(yīng)急手電（2把）,在位且工作正常,指示燈每隔5秒閃亮1次,否則更換電池4.救生衣（2個）等其他應(yīng)急設(shè)備.,參考： MH3145.2 民用航空 器的放行,,(圖示說明）,,HALON滅火瓶,防煙面罩,石棉手套,駕駛艙門,P6板,PB

5、E,在綠區(qū),保險完好,4.目視檢查各面板上所有電門，跳開關(guān)在正常位置,檢查標(biāo)準(zhǔn): 1．確認下列電門位置正確：A.確認P5-8板上發(fā)動機電動泵電門（EDP1和EDP2）和P5-10發(fā)動機引氣電門在ON位B.確認P5-3板上飛行控制電門“A”“B”在ON位（電門保險蓋關(guān)閉），擾流板電門在ON位（電門保險蓋關(guān)閉），備用電源在AUTO位（電門保險蓋關(guān)閉），匯流條轉(zhuǎn)換電門在AUTO位（電門保險蓋關(guān)閉）。C.確認其余電門在NORMAL位或者

6、OFF位2.跳開關(guān)位置確認： A.打開位置的調(diào)開關(guān)安裝跳開關(guān)夾和警告牌 B.其余所有跳開關(guān)閉合,參考： AMM 24-11-00 AMM 27-11-00 AMM 29-11-00 AMM 30-11-00 AMM 36-11-00,,（圖示說明）,P5 OVERHEAD PANEL-AFTER,Loud speaker,interphone,irs,Acp,Crew

7、oxygen,Flt recorder,Mach,Stall panel,Dome,gear,pseu,LE,EEC,前襟縫翼狀態(tài)指示,P5 OVERHEAD- FWD(前頂板）,fuel,nav_transfer,flight_cntrl,,apu,meter_panel,upper_elec_panel,emer_exit,smok_seatbelt,,lav_smoke_equip_clg,ovhdpanellights,,up

8、per_ai,lower_ai,wiper,Lower-elec-panel,hyd_pumps,door,cvr,press_ga,upper_pnue,LOWER_pnue,Press panel,著陸燈,轉(zhuǎn)彎燈,滑行燈,發(fā)動機啟動,Logo燈,航行燈,防撞燈,大翼燈,輪艙燈,注意：1．確認動、靜壓管、全溫探頭、迎角傳感器、駕駛艙風(fēng)擋加溫電門在關(guān)位. 2．確認ADIRUS電門、雷達電門在關(guān)位及ATC電門在關(guān)位。

9、 3．確認應(yīng)急燈電門在OFF位、電瓶電門在OFF位（保護蓋打開）。 4.設(shè)備冷卻供排氣風(fēng)扇在ALTN位。,,航后OFF燈滅,航后此燈亮,APU,滑油維護燈,航后滅,,風(fēng)擋雨刷航后PARK,,航后全滅,APU啟動電門（航后off）,ACP（3個）,,選擇電門,音量控制旋鈕,,常中立位,航后在NORM,注意：此電門航后要求關(guān)閉，并按下,航后中立位,CVR（話音記錄器）,,MICRO,耳機插孔,抹音,測試,DOOR,,

10、航后所有燈滅,EEC,,航后所有燈滅,EMER,,航后電門在OFF,蓋打開,航后該燈亮,FLT-CONTROL,,所有黑色蓋關(guān)閉（電門在ON）,,,,,航后OFF,蓋關(guān)閉（電門在OFF),保險完好,航后燈亮,,航后全滅,航后兩個燈亮,,航后全亮,,航后在OFF,,航后兩個燈滅,FUEL,,交輸活門關(guān)位（中立位）,,航后全OFF,,航后2個燈滅,,航后4個燈亮,,航后4個燈亮,航后6個泵電門要求在OFF位,HYD-PUMP,,EDP電門航

11、后在（ON),,電動泵電門航后OFF,,,4個泵相應(yīng)的低壓燈亮,,航后過熱燈滅,IRS(慣導(dǎo)）,,航后OFF,航后OFF,,航后燈全滅,慣導(dǎo)電門,LAVTORY&EP CLNG,,航后此燈滅,航后在備用位（ALTERNATE),,航后OFF燈滅,LOWER AI,,,航后全OFF,,航后在OFF,LOWER ELEC,,,匯流條轉(zhuǎn)換航后在AUTO,蓋關(guān)閉，4個燈不亮,當(dāng)APU運行時，此燈亮,航后此燈亮,航后此燈亮,航后此燈滅,航

12、后4個電門在OFF位,LOWER PNEU,,,航后OFF,航后在AUTO,,航后全不亮,發(fā)動機引氣航后在ON,,航后OFF,METER PANEL,,,航后全滅,航后在OFF,蓋打開,廚房電,NAV TRANSFER,,,航后在NORMAL(中立位）,航后AUTO,OVERHEAD GEAR,,起落架放下指示（綠色）,部分構(gòu)型在P5板上無安裝,OVERHEAD OXYEGEN,,航后在NORMAL,蓋蓋上，保險完好,航后此燈滅,OVE

13、RHEAD LIGHT,,頭頂版，燈光控制旋鈕,航后OFF,航后OFF,PRESS-GA,,座艙壓力變化指示,PRESS,,航后這些燈都不亮,,增壓方式選擇旋鈕在AUTO,STALL-TEST,,注意檢查電門的好壞,UPPER-AI,,面板所有燈滅,PWR TEST為中立位,注意檢查電門的好與壞,,,,,,航后電門在OFF,,,,航后8個燈全點亮,,航后8個燈滅,UPPER-ELEC,,保險完好，蓋蓋上,,航后此燈滅,OFF,地面電源適

14、用指示,,航后這2個燈亮,航后電門在AUTO，蓋蓋上,UPPER-PNEU,,航后OFF,全AUTO,航后三個滅,這兩個燈全亮,,航后此燈滅,,SMOKE&SEAT BELTS,,呼叫乘務(wù)員,呼叫地面,航后OFF,FLT REC&MACH,航后OFF燈亮，電門在normal，蓋子蓋上，正常測試時此燈滅,5.目視檢查各儀表板上的指示燈、指示表指示正常,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1．確認各儀表板上的指示燈、指示表指示正常.特別注意P5后頭

15、頂板“PSEU”燈、P5-13板“BAT DISCHARGE”燈、“TR UNIT”燈、“ELEC”燈、P5-5板“STANDBY PWR OFF”燈、P5-10板“AUTO FAIL”燈滅。,參考：無注意事項：APU MAINT 燈亮，正常情況下是提示操作者按需加滑油，故障除外。,駕駛艙門鎖面板,副翼與方向舵配平面板,ACP（副駕）,ACP機長,甚高頻通訊）,甚高頻通訊）,TCAS/ATC控制面板,EHSI,NAV,NAV,EHSI

16、,ADF面板,ACARS,貨艙探測,火警面板,ADI,ADI,HF,電門航后在備用位,,航后OFF,航后OFF,安定面配平電門在NORMAL,LOCK FAIL亮,AUTO UNLOCK滅,,只有兩個向一側(cè)打才作動配平器,,停留剎車及指示,發(fā)動機啟動手柄,,航后所有燈都不亮，禁止在非真實火警時提手手柄，除了測試前已做好相關(guān)的安全措施,安定面配平主電門及自駕配平電門在normal位,此圖為300飛機的P8板，與NG差不多，只作參考,6.目

17、視檢查所有的DU及飛行儀表是否有非正常故障旗出現(xiàn),PFD,ND,UPPER DU,LOWER DU,MCDU,MCDU,RMI,檢查標(biāo)準(zhǔn)： 確認DU上無“CSD MAINN”,“CDS FAULT” ,“DSPLY SOURCE”故障旗。,ISFD,備用姿態(tài)儀STANDBY ATTITUDEINDICATOR,燈光測試電門,襟翼位置指示,時鐘,P7板,,,PFD,ND,Upper DU,LOWER DU,時鐘,1. ADIRU在P

18、FD & ND上的故障旗（AMM34-21-00）,2.無線電磁指示器RMI上的故障旗（AMM34-22-00）,3.ILS故障旗a. ILS在備用姿態(tài)儀上的故障旗（AMM34-24-00）,b. ILS在EADI（顯示于PFD上）上的故障旗：（AMM34-31-00）,c. ILS在ND上的故障旗：（AMM34-31-00）,4．無線電高度表（RA）在PFD上的故障旗,5.氣象雷達系統(tǒng)在ND上的故障旗（AMM34-43-0

19、0）a. WXR System Fail Messages and Display,b. WXR SYSTEM - ND RANGE DISAGREEMENT,6.TCAS在ND上的故障旗（AMM34-45-00）,TCAS,,7．GPWS在ND上的故障旗(AMM34-46-00),8．VOR在ND上的故障旗(AMM34-51-00),9.DME在PFD/ND上的故障旗（AMM34-55-00）,10．ADF在ND上的故障旗（AMM3

20、4-57-00）,7.進行燈光主暗亮測試，檢查各面板上各燈工作正常；操作檢查主提醒燈和警告燈,位置,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.確認燈光測試電門放置明亮位（BRT）時，燈明亮且無“獨眼”現(xiàn)象；放置暗亮位（DIM）時，燈暗亮。2.按照下列步驟，完成燈光主暗亮測試：燈光測試電門在“TEST”位：確認下列面板燈光明亮：（1）Captain’s main instrument panel, P1 （2）Center main

21、instrument panel, P2 （3）F/O’s main instrument panel, P3 （4）Overhead panel, P5 （5）Glareshield panel, P7 注：火警燈不亮 （6）Aft electronics panel, P8 注：輪艙火警燈不亮

22、 （7）Forward electronics panel, P9 CDU上下列5個燈亮DSPY (or CALL), FAIL, MSG,OFST, EXEC燈 （8）Control stand, P10The parking brake light 不亮,3.分別按壓左右主警告牌，確認警告牌燈點亮，主警告燈點亮；按壓主警告燈，確認主警告牌燈和主警告燈滅。,主警告燈（牌）,注意：1．P1板上

23、的FMC,A/T,A/P燈有獨立的燈光測試電門（在主暗亮測試電門左側(cè)）,8.操作檢查輪艙過熱探測警告系統(tǒng)、APU和發(fā)動機防火探測警告系統(tǒng)的指示燈和警告喇叭應(yīng)工作正常；檢查APU和發(fā)動機滅火瓶爆炸帽燈（綠色）指示正常;操作檢查貨艙煙霧探測系統(tǒng),TASK 26-18-00-710-801，Wheel Well, Wing and Lower Aft Body Overheat Detection System - Operational T

24、est TASK 26-11-00-710-801，Engine Fire Detection - Operational Test TASK 26-15-00-710-801，APU Fire Detection - Operational Test TASK 26-16-00-710-801，Cargo Bay Smoke detection - Operational Test,參考：,檢查標(biāo)準(zhǔn)：,1.按照下列步驟完成輪艙過

25、熱探測警告系統(tǒng)操作測試：A. 將火警控制面板P8-1上測試電門（TEST）設(shè)置到過熱/火警（OVHT/FIRE）位。 （1）確認火警控制面板上輪艙燈（WHEEL WELL）亮 （2）確認P7板上機長和副駕火警（FIRE WARN）燈亮 （3）確認駕駛艙音響警告組件M315火警警鈴響B(tài). 釋放測試電門（TEST） （1）確認火警控制面板P8-1上輪艙燈（WHEEL WELL）燈滅 （2）確認P7板上機長和

26、副駕火警（FIRE WARN）燈燈滅 （3）確認駕駛艙音響警告組件M315火警警鈴響聲停止,2. 按照下列步驟完成發(fā)動機火警探測系統(tǒng)操作檢查:A. 扳動并保持火警控制面板P8-1測試電門（TEST）至 OVHT/FIRE 位：(1) 確認火警控制面板上下列燈光亮：a) Engine 1 Fire Handle light (Red).b) Engine 2 Fire Handle light (Red).c) ENG

27、1 OVERHEAT light (Amber).d) ENG 2 OVERHEAT light (Amber).(2) 確認P7板上下列燈光亮：a) The Captain’s and First Officer’s MASTER CAUTION lights (Amber).b) The Captain’s and First Officer’s FIRE WARN lights (Red).c) The OVHT/DET

28、 light (Amber).(3) 確認駕駛艙音響警告組件M315火警警鈴響B(tài). 釋放火警控制面板P8-1測試電門（TEST） （1）2．A.(1)中提到的燈光滅 （2）2．A.(2)中提到的燈光滅(3) 確認駕駛艙音響警告組件M315火警警鈴響聲停止C. 扳動并保持火警控制面板P8-1測試電門（TEST）至 故障/失效（FAULT/INOP） 位：(1) 確認火警控制面板上下列燈光亮：a) FAULT li

29、ght (Amber).(2) 確認P7板上下列燈光亮：a) The Captain’s and First Officer’s MASTER CAUTION lights (Amber).b) The OVHT/DET light (Amber).D. 釋放火警控制面板P8-1測試電門（TEST） （1）2．C.(1)中提到的燈光滅 （2）2．C.(2)中提到的燈光滅,圖示說明,3.按照下列步驟完成APU火警

30、探測系統(tǒng)操作檢查: A. 扳動并保持火警控制面板P8-1測試電門（TEST）至 OVHT/FIRE 位： (1) 確認火警控制面板上下列燈光亮：a) APU Fire Switch light (Red).(2) 確認P7板上下列燈光亮：a) The Captain’s and First Officer’s MASTER CAUTION lights (Amber).b) The Captain’s and F

31、irst Officer’s FIRE WARN lights (Red).c) The OVHT/DET light (Amber).(3) 確認駕駛艙音響警告組件M315火警警鈴響(4) 右主輪艙出現(xiàn)下列情況： a) APU 火警控制面板P28 panel 火警燈閃亮b) APU 火警喇叭響 B. 釋放火警控制面板P8-1測試電門（TEST） （1）3．A.(1)中提到的燈光滅 （2）3．A.(2)中提到的燈

32、光滅(3) 確認駕駛艙音響警告組件M315火警警鈴響聲停止(4) 右主輪艙P28上火警燈滅，喇叭停止響應(yīng) C. 扳動并保持火警控制面板P8-1測試電門（TEST）至 FAULT/INOP 位：(1) 確認火警控制面板上下列燈光亮：a) APU DET INOP light (Amber).(2) 確認P7板上下列燈光亮：a) The Captain’s and First Officer’s MASTER CAUTION

33、 lights (Amber)b) The OVHT/DET light (Amber).D. 釋放火警控制面板P8-1測試電門（TEST）(1) 確認火警控制面板上APU DET INOP 燈 (Amber) 滅(2) 確認P7板上下列燈光滅：1) The Captain’s and First Officer’s MASTER CAUTION lights (Amber).2) The OVHT/DET light (A

34、mber).,圖示說明,,4.按照下列步驟完成輪艙煙霧探測系統(tǒng)操作檢查:A. 扳動并保持輪艙火警控制面板P8測試電門（TEST）：(1) 在貨艙火警控制面板上出現(xiàn)下列情況:a) 前后貨艙煙霧探測燈（FWD 和AFT）亮b) 探測器故障燈（DETECTOR FAULT）滅(2) 確認P7板上下列燈光亮：a) The Captain’s and First Officer’s FIRE WARN lights (Red).(3

35、) 確認火警警鈴響B(tài). 按壓機長和副駕火警（ FIRE WARN）電門(1) 確認P7板上下列燈光滅：a) The Captain’s and First Officer’s FIRE WARN lights (Red).(2) 確認警鈴聲消失C. 釋放測試（TEST ）電門(1) 在貨艙火警控制面板上出現(xiàn)下列情況:a) 前后貨艙煙霧探測燈（FWD 和AFT）滅,圖示說明,,APU和發(fā)動機滅火瓶爆炸帽燈（綠色）指示檢查程

36、序：A.確認下列跳開關(guān)閉合： F/O Electrical System Panel, P6-2Row Col Number NameB 20 C00297 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS RIGHTB 22 C00296 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS LEFTB 23 C01022 FIRE PROTECTI

37、ON EXTINGUISHERS ALTNRIGHTB 24 C01021 FIRE PROTECTION EXTINGUISHERS ALTNLEFTB. 設(shè)置“EXT TEST”至“1”位置。1）確認綠色發(fā)動機爆炸帽燈“1”“2”和APU爆炸帽燈亮。C.設(shè)置“EXT TEST”至“2”位置。,輪艙過熱探測,發(fā)動機火警探測,APU火警測試,貨艙煙霧探測,9.將P5板設(shè)備冷卻“SUPPLY ”電門和“EXHAU

38、ST”電門由“NORM”位轉(zhuǎn)換至“ALTN”位；確認兩電門下方的“OFF”燈在“NORM”位和“ALTN”位時均不亮,檢查標(biāo)準(zhǔn)：將兩電門在“NORM”位時，其下方的“OFF”燈不亮；將兩電門由“NORM”位轉(zhuǎn)換至“ALTN”位，“OFF”燈仍不亮。,參考：TASK 21-27-00-700-802 Equipment Cooling Fans - Operational Test,圖示說明,,10.操作檢查A、B液壓系統(tǒng)的壓力

39、值，應(yīng)穩(wěn)定在2850-3200PSI之間,檢查標(biāo)準(zhǔn) ：,1.將A,B系統(tǒng)的電動泵至ON位。2.確認A,B系統(tǒng)壓力在2850－3200PSI之間。,注意： 1．確認打電動泵前，起落架安裝安全銷 2．確保左右主油箱油量不能少于760KG （否則燃油泵工作不得超過兩分鐘）3．確認打泵期間確認人員設(shè)備遠離操縱面和起落架區(qū)域,11.操作檢查活動窗的狀況. 檢查活動窗風(fēng)擋加溫導(dǎo)線束的插頭根部區(qū)域是否有磨損、斷裂的情況,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.確認活動

40、窗開關(guān)自如，開鎖、上鎖功能正常 2.確認活動窗在滑軌內(nèi)滑動順暢 3.檢查活動窗周邊封嚴(yán)無損壞 4. 確認風(fēng)擋加溫導(dǎo)線束的插頭根部區(qū)域是否有磨損、斷裂的情況。,參考：AMM 56-12-11,,,12.目視檢查風(fēng)擋雨刷安裝可靠無損壞,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1．確認風(fēng)擋雨刷固定、牢靠，固定螺釘無松動 2．風(fēng)擋雨刷橡膠無破損,參考：

41、AMM 30-42-00 風(fēng)擋雨刷系統(tǒng),13.目視檢查駕駛艙裝飾設(shè)備、座椅及其安全帶狀況良好，固定可靠,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.駕駛艙裝飾設(shè)備固定可靠，無缺失 2．駕駛艙座椅各調(diào)節(jié)功能測試正常 3．安全帶無破損，易拉出，鎖緊參考：AMM 25-11-00,14.檢查駕駛艙門固定牢靠、無損傷，門鎖良好,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1．檢查駕駛艙安全門外觀，確認門無損傷2．做駕駛艙安全門測試，確認門鎖良好 A.確認P8-47板FLT DK

42、 DOOR電門設(shè)置在AUTO位 B.輸入安全門密碼，并按壓ENT鍵 C.確認可以聽到門音響組件發(fā)出諧音 D.確認AUTO UNLK燈亮 E.將FLT DK DOOR電門設(shè)置在DENY位 F. 確認AUTO UNLK燈滅 G. 確認FLT DK DOOR電門設(shè)置在UNLKD位 H. 將門框上的駕駛艙門電門設(shè)置在OFF位 I．確認LOCK FAIL Light 燈亮,,注意：為防止駕駛艙門意外關(guān)

43、閉，將門框上的駕駛艙門電門設(shè)置在OFF位。,15.補充備用燈泡箱內(nèi)的燈泡,檢查標(biāo)準(zhǔn)：檢查備用燈泡箱無缺失；如果發(fā)現(xiàn)缺失補上相應(yīng)件號燈泡。,16.確保檢查打印機內(nèi)打印紙足夠,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.檢查打印機“FULL-EMPY”指示是否接近“EMPTY”.如果指示接近“EMPTY”位，2.按壓“SLEW”鍵。如果紙帶為黃色，更換打印紙。,17.操作檢查話音記錄器,檢查標(biāo)準(zhǔn):1、對于P5板的麥克風(fēng)監(jiān)視面板是帶狀態(tài)指示燈的，按壓測試按鈕至少半

44、秒鐘，綠色指示燈亮。2、對于P5板的麥克風(fēng)監(jiān)視面板是帶有狀態(tài)指示器的，按壓測試按鈕至少5秒鐘，指示器右擺動并停留在綠區(qū)。,18.對飛行記錄器進行測試，檢查其工作正常,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.打開飛行記錄器“TEST-NORMAL”電門保護蓋，并扳動電門至“TEST”位；確認“TEST-NORMAL”電門旁“OFF”燈滅2.將“TEST-NORMAL”電門扳回“NORMAL”位，確認“OFF”燈亮；關(guān)閉電門保護蓋,參考： SUBTASK 31

45、-31-11-740-001 test of the flight data recorder,19.操作檢查音響警告組件,檢查標(biāo)準(zhǔn)：1.使用薄一字解旋轉(zhuǎn)音響警告組件自測旋鈕至“A”（通道）并保持，確認聽到間歇鈴聲.2.釋放音響警告組件自測旋鈕，確認聽到噼啪聲（clacker）,聲音大約保持5秒鐘采用相同打方法測試B通道。,參考：TASK 31-51-00-730-801 Aural Warning System - Syste

46、m Test,圖示說明,,20.對馬赫/空速警告系統(tǒng)進行系統(tǒng)測試，檢查其工作正常。,檢查標(biāo)準(zhǔn)：分別按壓P5板1號和2號馬赫空速警告測試電門（NO. 1 and 2 MACH AIRSPEED WARNING TEST），確認聽到噼啪的警告聲。釋放后，確認聽不到警告聲。,參考：TASK 34-16-00-730-801 Aural Warning System - System Test,21.檢查機組氧氣壓力，確認壓力值大于等于放行

47、標(biāo)準(zhǔn)加60PSI。,檢查標(biāo)準(zhǔn)：航后機組氧氣壓力大于或等于放行標(biāo)準(zhǔn)加60PSI；如果機組氧氣壓力小于規(guī)定值，更換機組氧氣瓶,22.檢查駕駛艙窗戶及風(fēng)擋玻璃無裂紋、刮傷、模糊不清、分層和過熱跡象；風(fēng)擋玻璃加溫層、傳感器的狀況良好。,檢查標(biāo)準(zhǔn)：檢查駕駛艙窗戶及風(fēng)擋玻璃外觀無損傷；如發(fā)現(xiàn)損傷，檢查標(biāo)準(zhǔn)參見TASK 56-11-11-200-802，TASK 56-11-21-210-801，TASK 56-11-31-200-801，TASK

48、 56-11-31-200-802，TASK 56-12-11-200-801,參考：TASK 56-11-11-200-802 Window No. 1 InspectionTASK 56-11-21-210-801 No. 3 Window Inspection/CheckTASK 56-11-31-200-801 Window Inspection - Window No. 4TASK 56-11-31-200-802 No

49、. 5 Window – InspectionTASK 56-12-11-200-801 No. 2 Openable Window Inspection,圖示說明,注意：航后風(fēng)擋加熱電門放置在OFF位。,23.檢查1＃風(fēng)擋外部四周密封膠有無開裂、破損、剝落或其它形式的損傷。,檢查標(biāo)準(zhǔn)：檢查1＃風(fēng)擋外部四周密封膠，出現(xiàn)下列情況：裂紋風(fēng)蝕搭鐵線脫落 則根據(jù)TASK 56-11-00-300-801，除膠并重新封膠。,參考：

50、TASK 56-11-00-300-801 Flight Compartment Windows - Repair of Aerodynamic Smoother,24.基地過夜飛機，采集DFDAU數(shù)據(jù),參考：工卡B737-31-206,檢查標(biāo)準(zhǔn)： 執(zhí)行工卡B737-31-206，完成采集DFDAU數(shù)據(jù)。,,在后電子艙,25.檢查飛機上配的最低放行清單（1冊）、使用手冊（上、下各1冊）、飛行手冊（1冊）、快速檢查單（1冊）、機場分析手冊