道路交通安全設施布置

1、1.1.1道路交通安全設施布置道路交通安全設施布置公路作業(yè)本身具有安全風險大的特點。特別是公路路面施工作業(yè)通常是在不封閉交通的情況下進行的，高速的交通流和復雜的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境容易造成公路作業(yè)的高風險性。同時由于作業(yè)必須占用部分車道，容易形成道路瓶頸，造成交通不暢和堵塞，一旦作業(yè)安全管理不力，交通標志、安全設施擺放不完善，或駕駛、施工人員稍有疏忽，極易引發(fā)道路交通事故。1.1.1.1專業(yè)術語及要求專業(yè)術語及要求作業(yè)控制區(qū)為公路作業(yè)區(qū)所設置的

2、交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過度區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)等六個區(qū)域。（見下圖）S警告區(qū)最小長度；Ls車道封閉上游過度區(qū)長度；Lj路肩封閉上游過度區(qū)長度；H緩沖區(qū)長度；G工作區(qū)長度；Lx下游過渡區(qū)長度；z終止區(qū)長度；v車輛行駛車速；w封閉車道的寬度。(1)警告區(qū)：警告區(qū)是從最前面的第一塊交通標志開始到作業(yè)區(qū)的第一個渠1.1.1.2圖例圖例1.1.1.3交通標志布設原則交通標志布設原則(1)交通標志應放置在公路的右側，也可根

3、據(jù)交通的復雜情況安放在公路的左右兩側；安裝在移動支撐上的標志可放置在道路內側；標志也可安裝在路障上，其與路障組成的聯(lián)合體標志應具有防撞功能。(2)在警告區(qū)內應設置施工標志、限速標志和可變信息標志或線形誘導標志等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之問應放置錐形交通路標，一般情況下布設間距為15m；在緩沖區(qū)與作業(yè)區(qū)交界處應布設路欄；控制區(qū)內其它安全設施可根據(jù)具體情況確定。(3)當作業(yè)區(qū)靠近路肩或應急車道一側時，交通標志宜設置在應急車道上；當