收費經(jīng)營型高速公路管制價格研究.pdf

1、中國自從1988年確定了"貸款修路,收費還貸"的思想以來,收費高速公路不斷建立,收費高速公路的類型也逐漸演變?yōu)榱耸召M還貸型和收費經(jīng)營型,這一政策對中國高速公路的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的作用.與此同時,有關收費高速公路收費標準制定的政策卻相對停滯不前,這不利于中國繼續(xù)推進收費高速公路的建設.經(jīng)營型收費高速公路由于其公益性和經(jīng)營性相結合的特點,其收費標準的制定關系到收費公路投資者和道路使用者的利益分配問題,并影響到整個國家基礎設施的投融資環(huán)境.建立

2、一個能充分反映市場、兼顧投資者和使用者利益的靈活的價格制定標準,是改善國家高速公路融資環(huán)境并保證公路可持續(xù)發(fā)展的重要因素.論文通過對現(xiàn)有收費經(jīng)營型高速公路公司的經(jīng)營模式、現(xiàn)有高速公路管制價格制定機制進行分析,并與國外的經(jīng)營模式及管制價格制定機制進行對比研究,從而找出現(xiàn)有國內(nèi)管制價格制定機制存在的問題,針對這些問題,借鑒國外先進的管制價格模型,在分析了高速公路所具有的技術經(jīng)濟特征的基礎上,建立了適用于高速公路的價格管制模型,并對這一模型進