道路交通安全知識培訓(xùn)

1、道路交通安全知識培訓(xùn)道路交通安全知識培訓(xùn)道路交通事故的預(yù)防和事故案例剖析這次學(xué)習(xí)道路交通安全教育的內(nèi)容分《安全第一，預(yù)防為主》、《血淚代價警鐘長鳴》2個部分。主要結(jié)合對近年來常見、重大安全事故的深入剖析，詳細(xì)闡述“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，用血和淚的代價，警示我們要重視安全，將安全管理工作落實(shí)到每個細(xì)微之處。目的是教育所有的工作人員能清晰的認(rèn)識交通安全的重要性，增強(qiáng)交通法制觀念，提高交通安全意識和職業(yè)道德水平，自覺遵守交通法規(guī)，減

2、少和預(yù)防交通事故的發(fā)生。安全第一預(yù)防為主一、交通安全定義交通安全是指在交通活動過程中，能將人身傷亡或財產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致沖突與矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。

3、二、交通安全的特點(diǎn):①交通安全是在一定危險條件下的狀態(tài)，并非絕對沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對的，絕對的交通安全是不存在的。④對于不同的時期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。三、交通安全與交通事故的關(guān)系①交通安全與交通事故是對立的，但事故并不是不安全的全部內(nèi)容，而是在安全與不安全的矛盾斗爭過程中某些瞬間突變結(jié)果的外在

4、表現(xiàn)。②交通系統(tǒng)處于安全狀態(tài)，并不一定不發(fā)生事故；交通系統(tǒng)處于不安全狀態(tài)，也未必完全是由事故引起的。有一句話叫《細(xì)節(jié)決定成敗》，其實(shí)在我們每天開車日常出行中，細(xì)節(jié)也是至關(guān)重要的。往往一些不太為人注意的小毛病、小陋習(xí)，不但影響整座城市的交通文明面貌，還可能會釀成車毀人亡的大事故.希望大家能杜絕日常駕車行駛的陋習(xí)如:疲勞駕駛、酒后駕車、隨意變道、拐彎道超車、為了省油掛空擋滑行不系安全帶、無車牌隨意亂闖紅燈、開車時接打電話發(fā)短信、不禮讓行人等

5、以上是綜合近一年來常見的幾種由于漠視交通法規(guī)而直接導(dǎo)致事故發(fā)生的主觀原因.六、安全駕駛知識(5種不同天氣下駕駛應(yīng)注意的小技巧)1、雨天行駛出車前要認(rèn)真檢查制動器、雨刷、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機(jī)件，確認(rèn)良好方可出車。行車時，車速要酌情放慢，前后車距要適當(dāng)拉大，一般不要超車。遇到情況要及早采取措施，不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動，以防車輛橫滑側(cè)翻。車輛通過積水路段，通過前應(yīng)探明水情，水深不能超過排氣管。通過時車速要緩慢，中途不能熄火停車。2、刮風(fēng)天氣行

6、駛刮風(fēng)對機(jī)動車行駛影響不大，但對非機(jī)動車和行人的影響較大。大風(fēng)天氣影響行人視線，易造成事故。駕駛員應(yīng)減速慢行，隨時做好避讓或停車準(zhǔn)備。3、霧天行駛霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清路況，行車危險性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應(yīng)以很慢的速度行駛。如濃霧過大應(yīng)停車，待霧散后再行駛。4、冰雪天氣行駛路面滑，附著力小，汽車后輪容易打滑空轉(zhuǎn)。開車應(yīng)做到緩慢起步，慢行，均勻車速。在轉(zhuǎn)向、使用制動方面都應(yīng)忌急，盡量少用制動，避免緊急制動。冰雪道路