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1、現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，是二十一世紀(jì)全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必然要求。而我國(guó)現(xiàn)代物流剛剛起步，企業(yè)的市場(chǎng)相當(dāng)巨大，我國(guó)鐵路由傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化是新形勢(shì)下的最佳選擇，且比其他企業(yè)開展物流更具有優(yōu)勢(shì)。通過分析鐵路運(yùn)輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的必要性和緊迫性，從人才、信息化建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理、客戶關(guān)系等方面進(jìn)行了探討，從鐵路貨場(chǎng)向倉(cāng)儲(chǔ)物流中心拓展的必要性和可行性探討，分析了鐵路貨場(chǎng)向倉(cāng)儲(chǔ)物流中心轉(zhuǎn)變的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及存在的問題，提出了傳統(tǒng)鐵路貨場(chǎng)向倉(cāng)儲(chǔ)物
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