通化車站鐵路貨運向現(xiàn)代物流拓展的研究.pdf

1、隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)運輸企業(yè)都紛紛探索發(fā)展現(xiàn)代物流的模式和對策。鐵路貨運運輸作為我國主要的交通運輸方式，在國民經(jīng)濟(jì)的運行中肩負(fù)著大動脈的重要作用。面對公路、航空等運輸業(yè)的快速發(fā)展，貨運市場的競爭更加激烈，鐵路車站的貨運業(yè)務(wù)已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。因此，向現(xiàn)代物流發(fā)展將是今后我國鐵路貨運發(fā)展必須面臨的選擇。
　　 本文分析國內(nèi)外鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)狀，從物流角度分析通化車站鐵路貨運現(xiàn)狀，找出不足之處，論證通化車

2、站鐵路貨運向現(xiàn)代物流拓展的必要性和可行性。宏觀上對通化車站貨運發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)行了內(nèi)外部環(huán)境分析和發(fā)展現(xiàn)代物流優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇與威脅的SWOT分析。得出了通化車站貨運向現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略是向綜合性物流企業(yè)發(fā)展。探討如何構(gòu)建通化車站鐵路現(xiàn)代物流中心，完善現(xiàn)代物流服務(wù)，加強(qiáng)客戶合作和健全信息網(wǎng)絡(luò)，其中包括發(fā)展戰(zhàn)略的選擇、組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置、物流流程的安排、功能區(qū)的布置、信息系統(tǒng)的建設(shè)等。研究得到通化車站鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的鐵路物流中心模式，筆者