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文檔簡介
1、近年來,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,國際貿(mào)易形勢良好,中國作為世界的主要對外加工基地,港口吞吐量增長很快。寧波港作為我國東南沿海的主要港口,發(fā)展速度驚人,港口吞吐量逐年上升,已連續(xù)4年名列中國大陸沿海港口第二,集裝箱吞吐量年增幅連續(xù)4年位居我國主要集裝箱港口前茅。進(jìn)出港船舶的增長速度迅猛,對引航業(yè)務(wù)的管理提出了更高的要求。同時(shí),國家也越來越重視引航業(yè)務(wù)與港口生產(chǎn)、安全之間的關(guān)系問題。在這個(gè)背景之下,寧波港引航管理卻沒有能及時(shí)跟上步伐,管理手段、管理水
2、平等不能適應(yīng)寧波港發(fā)展的矛盾越來越突出。這些矛盾不盡快解決的話,有可能形成新的制約瓶頸,一是影響寧波港引航本身的發(fā)展,二是制約寧波港的發(fā)展。 本文在經(jīng)濟(jì)全球化、中國加入WTO、中國經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易大力發(fā)展的背景下,分析寧波港的發(fā)展與引航管理之間的關(guān)系,同時(shí)考慮寧波港是中國大陸第二大港和上海國際航運(yùn)中心的主要組合港的實(shí)際,充分分析研究了寧波港引航管理面臨的新的社會歷史環(huán)境的基礎(chǔ)上,深刻剖析了寧波港引航管理中存在的主要問題,如,引航手
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