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文檔簡介
1、本文立足于中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車廣告行業(yè)的現(xiàn)狀分析,以傳播學(xué)領(lǐng)域的社會(huì)系統(tǒng)理論為工具,回顧了中國汽車廣告的發(fā)展歷程,闡述了國內(nèi)汽車廣告的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì);探討在現(xiàn)有基礎(chǔ)上如何構(gòu)建與發(fā)揮廣告?zhèn)鞑ズ蜕鐣?huì)系統(tǒng)的良性互動(dòng)發(fā)展。 汽車工業(yè)是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的代表,對(duì)國民經(jīng)濟(jì)有著突出的貢獻(xiàn),對(duì)于一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)家來說,一輛汽車可以用來解釋經(jīng)濟(jì)學(xué)的幾乎全部內(nèi)容。汽車的生產(chǎn)已經(jīng)有了近百年的歷史,現(xiàn)在,已無法想象一個(gè)沒有汽車的時(shí)代。上個(gè)世紀(jì)50年代在長春建立
2、了一個(gè)現(xiàn)代化的汽車工廠,結(jié)束了中國制造不了汽車的歷史。黨的十六大明確提出把汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展,并鼓勵(lì)私人購買汽車,國人擁有家庭轎車的夢(mèng)想終于有了現(xiàn)實(shí)的支撐。中國加入wT0后,中國汽車工業(yè)的規(guī)模.進(jìn)入迅速擴(kuò)張期,呈現(xiàn)出迅速增長的趨勢(shì)。 其實(shí),伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車廣告也實(shí)現(xiàn)了從無到有。早在1921年11月27日就有《申報(bào)汽車增刊》創(chuàng)刊。但是解放后直到1979年三菱汽車在人民日?qǐng)?bào)上刊登廣告開始,汽車廣告才重新回到國人的視野中
3、來。從1979年到1989年,汽車主要是官方消費(fèi),集團(tuán)購買占絕對(duì)主流。微型汽車主要依賴進(jìn)口,自然轎車廣告較少,而且主要集中在管理者閱讀的少數(shù)媒體,廣告策略以單調(diào)的純理性廣告為主。此后,私人購車逐漸形成一股潮流。汽車市場競爭越來越激烈,廣告?zhèn)鞑?、整合營銷得到了重視和發(fā)展,品牌形象訴求廣告逐漸成為汽車廣告的主流。 社會(huì)系統(tǒng)在某種程度上是行為人共有的文化的產(chǎn)物,是他們的心理取向的產(chǎn)物;而行為人反過來也是由這種共有的文化塑造成的。本文通
4、過對(duì)汽車廣告的社會(huì)系統(tǒng)考察,發(fā)現(xiàn)作為社會(huì)系統(tǒng)子系統(tǒng)之一的廣告?zhèn)鞑ヅc經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)者之間存在互動(dòng)的關(guān)系。汽車廣告是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車行業(yè)發(fā)展的先聲,它同時(shí)又拉動(dòng),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的理性發(fā)展。汽車廣告向消費(fèi)者提供了注意,影響了消費(fèi)者的消費(fèi)觀念,而消費(fèi)者同時(shí)又以反饋的形式把注意提供給汽車廣告,促進(jìn)汽車廣告的健康發(fā)展。它們相互作用并相互影響,實(shí)現(xiàn)社會(huì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡。在著重探討了上述互動(dòng)關(guān)系的同時(shí),本文論述了汽車廣告?zhèn)鞑ト绾瓮ㄟ^有效的整合,擴(kuò)大傳播效果,進(jìn)一
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