汽車營銷與服務(wù)

1、第九章 汽車配件的采購與銷售,主講老師：,零部件基礎(chǔ)知識(shí),,目標(biāo)掌握車輛信息識(shí)別方法，方便業(yè)務(wù)的開展查找零部件，使用零部件信息提高特約店員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)提高工作效率及用戶滿意度,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,本田車的車身號(hào)碼由17位號(hào)碼組成包括 制造商代碼、工廠名、車型、車種、級(jí)別、年款等內(nèi)容。根據(jù)年款的表示方法，車身號(hào)碼有兩種形式:,,,車身類型變速箱類型描述,生產(chǎn)廠,,,1.車身號(hào)碼形式,＊ ＊ ＊ ＊

2、＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊,固定編號(hào),級(jí)別,,,車身類型變速箱類型描述,生產(chǎn)廠,,,1.車身號(hào)碼形式Ⅱ,固定編號(hào),級(jí)別,＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊ ＊

3、 ＊ ＊,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,?  制造商代碼:,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,車身號(hào)碼年款代碼表:,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,車型代號(hào)一覽表:,,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,汽車車身號(hào)碼方法,,國別款的識(shí)別： （中國款---- KW）,廣州本田汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,,廣州本田汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法 (03雅閣),廣州本田汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法 (奧德賽),L H G R A 6 8 5 1

4、 2 2 0 0 0 0 0 5,,,,LHG……廣州本田（制造商代碼）,,,,,,,,,,,,,,,,,,,RA6 ……奧德賽 L4 2300 SOHC VTEC,8 …… 5門4檔自動(dòng)變速箱,5 …… Exi 車輛級(jí)別,檢驗(yàn)碼,2 ……工廠代碼廣州本田,2 ……2002 年款,生產(chǎn)序列號(hào),,廣州本田汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法 (飛度),L H G C F 9 6 6 8 2 2 0 0 6 0 3 8,練習(xí)一：,生

5、產(chǎn)廠家： 車 型： 排 量： 年 款：變速器類型： 等 級(jí)：,廣州本田汽車有限公司,雅閣Accord,2.0L,02,自動(dòng)變速箱,EXI,L H G R A 6 8 5 6 2 2 0 0 9 0 0 1,練習(xí)二：,生產(chǎn)廠家： 車 型： 排 量： 年 款：變速器類型： 等 級(jí)：,廣州本田汽車有限公司,奧德賽ODYSSEY,2.3L,02,自動(dòng)變速箱,VTI,L H G C M 6 6 8 7 3 2

6、0 0 4 0 2 8,練習(xí)三：,生產(chǎn)廠家： 車 型： 排 量： 年 款：變速器類型： 等 級(jí)：,廣州本田汽車有限公司,雅閣Accord,3.0L,03,自動(dòng)變速箱,V6,L H G C G 5 6 5 0 Y 2 0 0 0 0 9 3,練習(xí)四：,生產(chǎn)廠家： 車 型： 排 量： 年 款：變速器類型： 等 級(jí)：,廣州本田汽車有限公司,雅閣Accord,2.3L,00,自動(dòng)變速箱,VTI,L H G G

7、 D 6 5 2 0 3 2 0 0 0 0 0 1,練習(xí)五：,生產(chǎn)廠家： 車 型： 排 量： 年 款：變速器類型： 等 級(jí)：,廣州本田汽車有限公司,飛度Fit,1.3L,03,手動(dòng)變速箱,LXi,L H G C M 4 6 2 3 3 2 0 1 0 9 1 2,練習(xí)六：,J H M K A 9 6 2 0 0 C 1 0 0 2 6 4,L H G C G 1 6 4 X 1 2 0 0 4 4 3 3,L H G

8、 C M 5 6 6 9 3 2 0 1 5 6 8 5,廣州本田汽車顏色代碼:,廣州本田車型顏色代碼含義,98雅閣外飾顏色代碼,廣州ODY外飾顏色代碼,,內(nèi)飾顏色代碼：YR164L、YR169L,內(nèi)飾顏色代碼：YR164L,03款外飾顏色,其他車型顏色代碼參見該車所用零部件手冊(cè),內(nèi)飾顏色代碼：見手冊(cè),,顏色代碼中英文對(duì)照,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,,,,,F20 B2 — 6600001 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 生產(chǎn)序號(hào),,2.

9、變速箱號(hào) P2 C7 — 2500001 變速箱類型 生產(chǎn)序號(hào),,1、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼：,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,汽車車身號(hào)碼識(shí)別方法,零部件基礎(chǔ)知識(shí),汽車在使用的過程中零部件自然會(huì)磨損導(dǎo)致性能降低。此外，有時(shí)因事故還可造成損傷，破損。遇到這些情況，要做到必要的零部件于“任何時(shí)候”、“任何地方”都能獲得，以全力贏得使用廣州本田汽車的顧客的信賴。,零部件基礎(chǔ)知識(shí),沒有零部件就沒有修理 要讓顧客永遠(yuǎn)放心、信

10、賴地使用廣州本田汽車，就要贏得顧客對(duì)我們售后服務(wù)的信賴。其中修理與零部件是不可分的，沒有零部件就無法修理；光有零部件沒有修理人員，技術(shù)就得不到顧客的信任、信賴。必要的零部件不論何時(shí)都能獲得，能夠進(jìn)行安全的修理，所花費(fèi)的時(shí)間少，這些都是很重要的。,零部件基礎(chǔ)知識(shí),零部件、用品的銷售收益是特約店的重要收益 公司要繁榮、發(fā)展，必須確保必要收入。零部件、用品的收益對(duì)于特約店來說也是一項(xiàng)重要的收益。但是，說銷售并不是說硬性推銷。

11、我們必須要做到無論何時(shí)都要以站在顧客的立場(chǎng)上為顧客提供售后服務(wù)，讓顧客滿意為前提。,零部件基礎(chǔ)知識(shí),純正零部件 按照廠家設(shè)計(jì)或者認(rèn)可的圖紙制造，符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量得到保證，而且通過廠家的供應(yīng)途經(jīng)銷售的零部件稱為純正零部件。與其相應(yīng)的其它零部件稱為市售品。市售品不符合廠家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量和可靠性無保障，使用這些部件有可能使汽車性能下降，甚至產(chǎn)生安全問題，其結(jié)果有可能損壞用戶對(duì)廣州本田汽車的信賴感，所以應(yīng)使用純正部件維護(hù)廣州本田及特約

12、店形象，維護(hù)用戶的利益。同時(shí)積極宣傳純正零部件的知識(shí)，積極推薦用戶使用純正零部件。,零部件基礎(chǔ)知識(shí),零部件號(hào)碼識(shí)別:,,零部件基礎(chǔ)知識(shí),零部件的查詢方法:根據(jù)“圖樣索引”查找零件號(hào) 從“主索引”查找零件（根據(jù)車架號(hào)） 根據(jù)“零件編號(hào)”查找零件 根據(jù)“零件名稱”查找零件,手冊(cè)使用練習(xí),左側(cè)后視鏡(白色）車門飾條中缸節(jié)溫器后風(fēng)檔玻璃液力變扭器冷凝器油底殼進(jìn)氣門變速箱操縱桿座椅套前保險(xiǎn)杠,車架號(hào)：,1、LHGCG

13、566*120000052、LHGRA685*22000005,零件庫存管理,倉庫管理的目標(biāo),,保證庫存零件品質(zhì) 保證安全的工作環(huán)境 提高空間利用率和工作效率,5S 管理 庫存管理7原則,保證庫存管理的關(guān)鍵因素,Sifting,Seiri,Seiton,Seiso,Seiketsu,確定那些需要、那些不需要，處理掉不需要的。,所有需要的物品放在合適的位置，以便用到的時(shí)候可以很快找到,工作場(chǎng)所保持干凈可以得到更安全、更快捷、更健

14、康的工作環(huán)境，可以使員工更滿意,一直保持住以上三個(gè)S的成果，堅(jiān)持不懈,5S 管理,Shitsuke,建立標(biāo)準(zhǔn)，每天貫徹，直至形成習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)自律,提供干凈整齊工作環(huán)境的保證 一定程度避免安全隱患 幫助減少浪費(fèi),執(zhí)行5S的益處,1. 相似零件擺放在一起2. 零件豎直擺放3. 零件放在伸手可及的區(qū)域4. 重物放在較低位置，或腰部位置的貨架5. 每個(gè)零件號(hào)碼要有一個(gè)相對(duì)應(yīng)的貨位6. 可視化的異常零件數(shù)量管理7. 根據(jù)零件流動(dòng)率確

15、定零件存放位置,庫存管理7原則,提供安全的工作環(huán)境 便于掌控庫房零件，促進(jìn)優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu) 減少入庫出庫時(shí)間 提高工作效率 提高庫房空間利用率,庫存管理7原則的好處 :,1. 相似零件擺放在一起 (基于尺寸標(biāo)準(zhǔn)),1. Group similar parts together,1. 相似零件放在一起倉庫布局 ( 基于尺寸和流動(dòng)性 ),大型較重零件靠近入庫口側(cè)，小型零件靠近出庫口側(cè)快流零件靠近出庫口側(cè)慢流件集中放置，方便管理 (

16、根據(jù)phase-in phase-out 原則)設(shè)置合適的貨架尺寸，選用合適的庫存管理設(shè)備,優(yōu)化了存儲(chǔ)空間 獲得最短的入出庫的線路 避免零件損壞，零件在庫質(zhì)量得到保證 提高了工作效率,相同零件放在一起的好處,DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題,選擇形狀相同零件擺放時(shí)，要考慮零件的堆投形狀，很多零件不是單個(gè)擺放，而是很多零件堆放在一起，要考慮在MIP數(shù)量下的形狀。 不同尺寸零件、不同流動(dòng)性零件存放位置沒有進(jìn)行整體規(guī)劃，造成出入庫效率降低。,

17、豎直放置可以充分利用倉庫空間 避免由于堆放造成的零件損壞,2. 豎直擺放,2. Store parts vertically,提高入出庫效率 避免零件損壞 減少浪費(fèi)空間,豎直擺放的好處,DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題,雨刷片、車聲飾條、皮帶等零件平放在貨架上，浪費(fèi)存儲(chǔ)空間，建議利用墻壁懸掛此類型零件。 大型細(xì)長零件擺放方式存在安全隱患，注意固定零件，同時(shí)避免零件損傷。,3. 伸手可及,伸手可及可避免了使用不必要的工具（如梯子），也避免了

18、不必要的查找。注意：快流件放在最易拿取的位置。,提高了入出庫的效率 工作環(huán)境更加安全,伸手可及的好處,DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題,流動(dòng)性高的零件沒有擺放在貨架中上層（伸手可得的位置）。 部分店的貨架過高，還要使用矮凳才能拿到零件，不利于提高工作效率。,3. 伸手可及,4. 重物下置,存在腰部位置，拿取更安全,4. Store heavy parts low, or at waist level,出入庫操作更容易 為員工提供更安全的

19、工作環(huán)境，消除了安全隱患,重物下置的好處,5. 一件號(hào)一貨位 (不要用零件編號(hào)代替貨位號(hào)),A0224,,,,,4號(hào)位,2層,A 02貨架,區(qū)域號(hào)碼 A貨架號(hào)碼 02層編號(hào) 2貨位位置號(hào) 4,每個(gè)位置只能有一個(gè)零件號(hào)碼 不要用零件號(hào)代替貨位號(hào),A0135,用貨位號(hào)而不用零件號(hào)代替的好處,xxxxx-xxxx3新零件號(hào),,如果想增加或改變一個(gè)新零件號(hào)，需調(diào)整,用貨位號(hào)而不用零件號(hào)代替的好處,按零件號(hào)碼排序，連續(xù)號(hào)碼的零件會(huì)有不

20、同大小,xxxxx-xxxx1,xxxxx-xxxx2,xxxxx-xxxx3,xxxxx-xxxx4,xxxxx-xxxx5,使用零件號(hào)碼編排,,,,,,,,,,,,,,,xxxxx-xxxx3大型零件,,,,,,,,,,,,,,,,,,xxxxx-xxxx3Big Size,零件柜臺(tái),,,,,4,,,,3,,,,,2,,,,FastMoving,1,4,3,2,1,,快流件,,,,5,B01,零件號(hào)排序,快流件可能存在貨架每個(gè)

21、角落,用貨位號(hào)而不用零件號(hào)代替的好處,,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,快流件,用貨位號(hào)而不用零件號(hào)代替的好處,17801-21030至少10位,B01611最多六位,,,Advantages Using Location Numbers instead of Part Number sequences,5. Bin parts with separate location numb

22、er ( not in part number sequence),5. Bin parts with separate location number ( not in part number sequence),避免入庫和出庫操作錯(cuò)誤，提高工作效率貨位號(hào)的位數(shù)少，更易辨別空貨位更便于及時(shí)利用即使不懂零件，也可以簡單完成出入庫操作,一件號(hào)對(duì)應(yīng)一貨位的好處,DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題,貨位號(hào)用零件號(hào)代替 一個(gè)貨位存放幾種零件

23、 貨位沒有貨位號(hào)碼 貨位管理沒有問題，但電腦系統(tǒng)沒有記錄零件存放位置 大型零件堆放在一起，沒有區(qū)分不同零件的貨位 特別訂貨區(qū)域，零件混放，很難區(qū)分。,6. 異常管理,多出的零件,,,,,6. Irregularity Control,目視化管理異常數(shù)量貨位，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常零件，避免庫存積壓 容易發(fā)現(xiàn)異常狀況 通過目視化管理，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改善導(dǎo)致異常的原因,異常管理的好處,DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題,沒有進(jìn)行異常管理

24、 停留在表面，只是對(duì)多出的零件進(jìn)行了管理，但沒有關(guān)注過多出的原因。,7. 按照流動(dòng)性存儲(chǔ),7. Store parts according to moving class,提高出庫效率 管理快流件更便捷,按流動(dòng)性存儲(chǔ)的好處,DLR經(jīng)常出現(xiàn)的問題,認(rèn)為快流件就是保養(yǎng)件，將保養(yǎng)件集中存放在工作區(qū)域附近的一兩個(gè)貨架，沒有考慮將其他類型流動(dòng)較快的零件放在過道處。 有單獨(dú)油料庫，油料都集中放在油料庫，沒有拿出部分油料放在快流區(qū)。,高效的零件

25、管理,5S按照庫存管理7原則改善前最基礎(chǔ)、最重要的工作,,,,庫存管理7原則:使庫存零件獲得最合適的存放位置,庫存管理,庫存控制管理介紹,庫存量管理的使命,以較小的庫存實(shí)現(xiàn)較高的供應(yīng)率,為客戶提供高供應(yīng)率,維持較小的庫存量,最終實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),客戶滿意度&高收益,庫存控制管理介紹,高銷售額,高銷售額&低管理成本,正常經(jīng)營數(shù)據(jù),2. Introduction to Inventory Control System,,每

26、個(gè)零件號(hào)的存儲(chǔ)數(shù)量 (庫存深度),,零件的存儲(chǔ)項(xiàng)目 (庫存寬度),庫存寬度和深度,庫存控制管理介紹,庫存控制管理介紹,訂貨類型,庫存補(bǔ)充訂貨利用每次訂貨機(jī)會(huì)進(jìn)行庫存補(bǔ)充的訂購項(xiàng)目,VOR/ EO 非常緊急訂貨/緊急訂貨,特別訂貨非庫存管理項(xiàng)目,豐田零件庫存控制概念介紹,Just In Time 概念,在合適的時(shí)間提供合適數(shù)量的零件,客戶滿意度和DLR收益得到提升,帶來的結(jié)果,豐田零件庫存控制概念介紹,JIT in time 具

27、體介紹：,Implement Max-Max concept = Sell one buy one concept,,,3,對(duì)于實(shí)際需求，執(zhí)行賣一買一的大－大訂貨原則,,,,,,,,,,,,,實(shí)際需求平均值,,,,,,,,,,,人為需求,月度打折日,服務(wù)節(jié),人為需求,人為需求,零件促銷,實(shí)際需求,需求波動(dòng),豐田零件庫存控制概念介紹,,,實(shí)際需求,,,,,,,,,,,,,,,系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算/每天生成訂單,全員參與/集中處理,,,人為需求,,

28、,區(qū)別對(duì)待不同需求的目的,豐田零件庫存控制概念介紹,MAX-MAX 訂貨/賣一買一,節(jié)約庫存成本，同時(shí)又滿足客戶需求,豐田零件庫存控制概念介紹,采用大小訂貨，沒有充分利用每一次訂貨的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致安全庫存量增加，造成庫存量變大。,采用大大訂貨，充分利用了每次訂貨機(jī)會(huì)，資金周轉(zhuǎn)變快，占用資金總量減小，同時(shí)，安全庫存量一定程度減小，管理成本降低。,MAX-MAX 訂貨,最大庫存量,,大－小,,,,,最小庫存量,,,,,再次訂貨,再次訂貨,豐

29、田零件庫存控制概念介紹,庫存深度,定義：每個(gè)零件號(hào)碼的庫存量,每個(gè)零件號(hào)碼的庫存量應(yīng)該被最小化: (MAD) 計(jì)算 定貨周期(O/C). 到貨周期(L/T). 安全庫存，基于需求波動(dòng)的設(shè)定(S/SD) & 基于到貨周期的波動(dòng)(S/SL).,定貨周期 (O/C): 兩個(gè)訂貨時(shí)點(diǎn)的間隔時(shí)間,到貨周期 (L/T):從訂貨截止時(shí)點(diǎn)到零件到貨的間隔時(shí)間,安全庫存(S/S): ( 為避免需求波動(dòng)和L/T波動(dòng)造成零件B/O )為

30、避免需求和到貨周期波動(dòng)造成DLR零件庫存不夠，而增加的庫存數(shù)量。,,,,,MIP 標(biāo)準(zhǔn)（最大）庫存量,,,MIP,時(shí)間,,,,,N,N+1,N+2,N+3,,,,,,,O/C=1 天L/T=1 天S/S(L/T)=0.5 天S/S(D)=0.5 天,O/C{,L/T{,,,,S/S(L/T){,S/S(D){,,零件數(shù)量,,,,訂貨截止時(shí)點(diǎn),,StockPolicy,第二訂貨時(shí)點(diǎn),到貨時(shí)點(diǎn),MIP = MAD x (O/C

31、 + L/T + S/S ),MIP= 最大（標(biāo)準(zhǔn)）庫存量MAD= 月均需求O/C= 訂貨周期L/T = 到貨周期S/S = 安全庫存（包含需求影響和L/T影響）,庫存深度計(jì)算(MIP),SOQ = MIP - ( O/H + O/O ) + B/O,SOQ= 建議定貨數(shù)MIP= 最大（標(biāo)準(zhǔn)）庫存量O/H= 在庫庫存量O/O= 在途數(shù)量（已定未到數(shù)量）B/O,零件庫存控制概念介紹,MIP計(jì)算練習(xí):,M

32、IP = MAD x (O/C + L/T + S/S ),月工作日= 20MAD = 40 pieces/monthO/C = 1 天 = 1/20 = 0.05 月L/T = 1 天 = 1/20 = 0.05 月S/S = 1 天 = 1/20 = 0.05 月,零件庫存控制概念介紹,MIP = MAD x (1+1+1)天

33、 = MAD x ( .05+.05+.05 )月 = 40 x (0.15) 月 = 6 件,,,,,,,,,,,,,Phase In,Phase Out,零件庫存控制概念介紹,Phase in,,,納入庫存條件前6個(gè)月需求量 >2,,,Phase Out,清理出庫存的條件前6個(gè)月需求量 <=2,零件庫存控制概念介紹,,,減少庫存量,減少庫存量,增加零件項(xiàng)目,

34、供應(yīng)能力提高,,,,,,增加零件項(xiàng)目,庫 存,供應(yīng)能力,(2) 合理的庫存數(shù)量與庫存零件品種,減少庫存數(shù)量，增加庫存零件品種　　　　提高經(jīng)銷店庫存供應(yīng)率,庫存零件品種的數(shù)量,庫存數(shù)量,,,,,計(jì)算每個(gè)零件標(biāo)準(zhǔn)庫存數(shù)量（SSQ）并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整（減少）,,,根據(jù)銷售流失數(shù)據(jù)和服務(wù)需要增加庫存零件品種,,,,,服務(wù)與零件關(guān)聯(lián),,服務(wù)部,零件部,SalesOperations,相互關(guān)聯(lián),,,,,,,,,,DLR,,,,目標(biāo),通過

35、平穩(wěn)的售后服務(wù)運(yùn)作實(shí)現(xiàn)高客戶滿意度,服務(wù)、零件合作的重要性,最小程度減少技師等待時(shí)間促進(jìn)服務(wù)/零件銷售和工作效率提高客戶滿意度最大化DLR的收益,需服務(wù)/零件關(guān)聯(lián)的方面,預(yù)出庫零件（保養(yǎng)、預(yù)約等） 特別訂貨零件的管理 ( 零件的到貨管理及到貨后的跟蹤確認(rèn) )零件到貨前的跟蹤確認(rèn)零件號(hào)碼查詢的相互配合監(jiān)控零件供應(yīng)率,當(dāng)天保養(yǎng)零件/提前預(yù)約零件,預(yù)出庫,減少技師在前臺(tái)的等待時(shí)間,如何做好零件預(yù)出庫,將當(dāng)天保養(yǎng)所需零件和預(yù)約零件

36、提前整理好 按照預(yù)約單或不同保養(yǎng)里程將零件放在分割開的貨位或貨欄里對(duì)于預(yù)約零件，要在維修前一天再次確認(rèn)是否備齊如果零件倉庫距維修工位較遠(yuǎn)，可以考慮由零件工作人員將零件送至工位,管理特別訂貨的意義,區(qū)分特別訂貨和一般零件區(qū)域，提高特別訂貨的出入庫效率使監(jiān)控特別訂貨的到貨時(shí)間及到貨后的客戶來店時(shí)間更加有效和快捷,,特別定貨貨架,特別訂貨貨架與一般管理零件分開可根據(jù)預(yù)約到廠日期、時(shí)間及客戶姓名區(qū)分特別訂貨零件貨位，更方便跟蹤維修工

37、單、預(yù)付款單據(jù)及專用零件記錄單應(yīng)附在零件一起，單據(jù)要有訂貨車輛的基本信息，如SA、車型、客戶姓名、車牌等利用貨架及單據(jù)定期（每天/每周）跟蹤客戶是否進(jìn)廠維修，同時(shí)及時(shí)通知SA,,,確認(rèn)客戶信息的單據(jù)應(yīng)附在零件一起,零件到貨時(shí)間的溝通,保證將預(yù)計(jì)到貨時(shí)間及時(shí)通知服務(wù)前臺(tái)要有方便服務(wù)前臺(tái)和零件部監(jiān)控零件到貨日期的管理工具,,,,Day +1,Day +2,Day +3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,下次保養(yǎng)時(shí)取走,Day +

38、5,Day +4,,,,,,,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z,M

39、,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z,MONDAY,TUESDAY,WEDNESDAY,FRIDAY,THUSRDAY,FOLLOW UP BIN,今天,,,,,,,,到期未取走零件的跟蹤方法,,零件到貨時(shí)間的溝通（前臺(tái)/零件）,前臺(tái)、車間、零件工作人員都要清楚每天的訂貨截至?xí)r間。要提供目視化管理工具讓三部門人員都能及時(shí)了解零件的到貨時(shí)間要有一個(gè)管理此信息共享流

40、程的書面管理流程,零件倉庫的位置和布局直接影響到服務(wù)和零件員工的行走距離。如何共享零件信息，如零件號(hào)碼、庫存狀態(tài)、價(jià)格、特別訂貨信息等,如何縮短零件和服務(wù)員工的行走距離,專門用作出庫的領(lǐng)料口,預(yù)約及保養(yǎng)零件預(yù)出庫,,電子零件目錄,查詢用膠片機(jī),零件服務(wù)情報(bào),電腦硬件,零件信息,服務(wù)零件部門布局的影響,維修一次步行78米,,,,,,,X,經(jīng)銷店的零件收益主要來自于零件內(nèi)銷，因此，零件部門如何控制庫存零件種類和數(shù)量至關(guān)重要，直接影響零件供

41、應(yīng)率和銷量。零件件號(hào)供應(yīng)率參考值：90％以上。,監(jiān)控零件供應(yīng)率,,件號(hào)供應(yīng)率,,零件號(hào)碼,需求數(shù)量,可供應(yīng)數(shù)量,供應(yīng)狀況,04465-12530,10,10,可供應(yīng),15661-33021,10,10,可供應(yīng),90915-10300,10,9,不可供應(yīng),34567- 20812,10,10,可供應(yīng),30295-13008,10,8,不 可供應(yīng),施工單供應(yīng)率,Parts Number,Parts Qty on R/O,Availabl

42、e on request,Servicerate,30312-98871,1,1,0%,30312-98712,2,1*,98702-45627,4,4,工單號(hào),90812,1,1,100%,2,2,4,4,90915,1,1,0%,2,2,4,0*,90927,34567-98901,78645=98072,65436-98712,87609-90987,09084-54367,34251-12345,件號(hào)供應(yīng)率,及時(shí)供應(yīng)件號(hào),所