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文檔簡介
1、技術(shù)是鐵路創(chuàng)新發(fā)展、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的基礎(chǔ)和不竭動力。一項新技術(shù)的應(yīng)用往往會帶來工作方式、業(yè)務(wù)流程的改變,從而相應(yīng)地要求管理體制、組織結(jié)構(gòu)等方面的變革。本文弓入哲學(xué)思想中的生產(chǎn)力一生產(chǎn)關(guān)系理論對我國鐵路運輸企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和運營管理體系及其兩者相互之間的關(guān)系進(jìn)行了研究和分析。 本文首先對我國鐵路運輸企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的基本特征、主要形式、重點領(lǐng)域進(jìn)行了定性描述,明確提出當(dāng)前我國鐵路技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵技術(shù)在列車提速、重載運輸、信息化技術(shù)和行車安全
2、控制技術(shù)等四個方面。然后對我國鐵路運輸企業(yè)現(xiàn)階段的的運輸工作組織、運營管理模式、管理體制和組織形式進(jìn)行了深入的分析。在此基礎(chǔ)上就技術(shù)創(chuàng)新對企業(yè)運營管理的影響進(jìn)行了分析和總結(jié),確認(rèn)了技術(shù)創(chuàng)新對鐵路企業(yè)運營管理的影響是全方位、深層次、大范圍的。最后,就鐵路運營管理模式、管理體制以及組織結(jié)構(gòu)在技術(shù)創(chuàng)新條件下提出相關(guān)的應(yīng)對措施和方法研究。 本文初步形成了技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)運營管理之間關(guān)系的基本理論,對全面提高鐵路運輸企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用水平,
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