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文檔簡介
1、隨著公眾對交通出行信息的需求的增長,公眾出行信息服務(wù)已得到全世界交通領(lǐng)域的重點(diǎn)關(guān)注,許多國家和組織開展了相關(guān)的研究與實(shí)踐工作。本文所述的旅行信息服務(wù)系統(tǒng),是一個運(yùn)行于Internet環(huán)境的公眾服務(wù)網(wǎng)站項(xiàng)目,從Web界面收集用戶旅行的起止地點(diǎn)和日期,通過Web服務(wù)從其它系統(tǒng)獲取相關(guān)的天氣預(yù)報(bào)、列車時(shí)刻表、航班時(shí)刻表等信息,綜合后為用戶選擇出行方案提供參考。 系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn),涉及到Web服務(wù)復(fù)合、信息整合、智能代理等領(lǐng)域。Web服務(wù)
2、技術(shù)為建立一個高度分散化、高度自治分布的、適合Web環(huán)境的應(yīng)用提供了計(jì)算模型,多個Web服務(wù)的有機(jī)組合能提供復(fù)雜功能以滿足不同的Web用戶需求。Agent是一類在特定環(huán)境下能感知環(huán)境,并能自治地運(yùn)行以代表其設(shè)計(jì)者或使用者實(shí)現(xiàn)一系列目標(biāo)的計(jì)算實(shí)體或程序,多Agent系統(tǒng)是松散耦合的問題求解器網(wǎng)絡(luò),多個問題求解器(Agent)協(xié)同工作來解決問題,是一種新型的分布式計(jì)算模型。比較兩者可以發(fā)現(xiàn),Agent和Web服務(wù)實(shí)質(zhì)上都是自描述、模塊化、可
3、重用的軟件組件,它們在本質(zhì)上的相似性說明這兩種技術(shù)的結(jié)合是可行的,多Agent系統(tǒng)為靈活地、自主地、智能地、自適應(yīng)地Web服務(wù)合成提供了一種新的方法。 本文選擇了基于多Agent系統(tǒng)為架構(gòu)進(jìn)行擴(kuò)展的建設(shè)思路,設(shè)計(jì)了集成Web服務(wù)的多Agent系統(tǒng)體系架構(gòu),將系統(tǒng)劃分為服務(wù)協(xié)同層(Service Coordination Layer)、應(yīng)用執(zhí)行層(Application Execution Layer)及系統(tǒng)管理層(System
4、Management Layer)。通過服務(wù)協(xié)同層Agent實(shí)施流程控制、應(yīng)用執(zhí)行層Agent調(diào)用Web服務(wù),使多Agent系統(tǒng)具有應(yīng)用和合成Web服務(wù)資源的能力,并建立了調(diào)用結(jié)果緩存機(jī)制,提升了系統(tǒng)性能;引入了數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、Web服務(wù)器、UDDI注冊中心等功能部件,實(shí)現(xiàn)了將Agent的功能發(fā)布為Web服務(wù),使多Agent系統(tǒng)可以在Internet異構(gòu)環(huán)境中提供服務(wù),拓展了其開放性;為多Agent系統(tǒng)設(shè)計(jì)了Web界面交互模塊,增強(qiáng)了其實(shí)
5、用性;采用XML編碼的ACL通信語言,XML數(shù)據(jù)庫等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了Agent、Web服務(wù)、Servlet等部件之間統(tǒng)一的數(shù)據(jù)表示;基于OWL本體構(gòu)建了Agent知識庫,利用多Agent系統(tǒng)的特性,提供智能性的增值服務(wù)。 用戶通過該服務(wù)系統(tǒng),只需選擇或輸入地名,系統(tǒng)即可正確識別用戶意圖,給出合適的列車和航班信息及天氣預(yù)報(bào)信息,與傳統(tǒng)方法比較有較明顯的優(yōu)點(diǎn)。作為初步的版本,系統(tǒng)在Web服務(wù)動態(tài)發(fā)現(xiàn)和組合、涉及中轉(zhuǎn)的旅行方案計(jì)算、體現(xiàn)用
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