低碳公路運輸實現(xiàn)途徑與碳排放交易機制研究.pdf

1、在全球氣候變暖的背景下,低碳經(jīng)濟成為各國尋找經(jīng)濟增長和環(huán)境保護的平衡發(fā)展模式,它是經(jīng)濟發(fā)展方式、能源消費方式、人類生活方式的一次變革。同時,節(jié)能減排的目標(biāo)也作為約束性指標(biāo)納入了我國社會和經(jīng)濟發(fā)展的中長期規(guī)劃,我國已經(jīng)明確發(fā)展低碳交通運輸?shù)哪繕?biāo),因此,發(fā)展低碳運輸體系是我國實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的重要內(nèi)容,發(fā)展低碳公路運輸是實現(xiàn)低碳運輸?shù)年P(guān)鍵。
　　本文以經(jīng)濟學(xué)等理論為基礎(chǔ),以低碳經(jīng)濟發(fā)展模式為背景,根據(jù)低碳經(jīng)濟對公路運輸?shù)囊?提出了我國實

2、現(xiàn)低碳公路運輸?shù)幕舅悸?明確了低碳公路運輸?shù)幕緝?nèi)涵、特征和影響因素,以綠色發(fā)展為原則,以循環(huán)經(jīng)濟為發(fā)展手段,從低碳運輸?shù)母疽蟪霭l(fā),以減少碳排放量為目標(biāo)。本文從運輸工具、運輸活動、消費模式和相關(guān)政策等與公路運輸密切相關(guān)的因素入手分析,尋找減少碳排放量的方法與途徑,通過歸納和總結(jié),形成低碳公路運輸?shù)乃膫€實現(xiàn)途徑,即技術(shù)性減碳、結(jié)構(gòu)性減碳、消費性減碳、制度性減碳。對四個減碳途徑進行深入研究,確定了技術(shù)性減碳是新能源汽車技術(shù)的改造與創(chuàng)新

3、;結(jié)構(gòu)性減碳是綜合運輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)調(diào)整,以及公路運輸效率提升;消費性減碳,主要是從消費者角度入手,通過情景分析法研究運輸消費選擇過程和關(guān)鍵因素,構(gòu)建低碳運輸消費模式;制度性減碳是技術(shù)性減碳、結(jié)構(gòu)性減碳以及消費性減碳的基礎(chǔ),本文認為建立市場化機制是實現(xiàn)公路運輸碳排量目標(biāo)最重要的途徑,即碳排放權(quán)交易機制是根本途徑,碳交易將運輸經(jīng)濟與金融資本融合,金融資本引導(dǎo)運輸經(jīng)濟的發(fā)展,成為低碳經(jīng)濟的動力機制和運行機制。
　　通過對國內(nèi)外碳排放交易市場