中等職業(yè)學(xué)?，F(xiàn)代物流專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

1、<p>　　中等職業(yè)學(xué)校現(xiàn)代物流專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃</p><p>　　[摘 要]本文以科學(xué)發(fā)展觀為方向，對(duì)北京市技工學(xué)校物流專業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，通過(guò)構(gòu)造SWOT模型，以北京工貿(mào)技師學(xué)院為例，提出中職學(xué)?，F(xiàn)代物流專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)及對(duì)策研究，并提出了可持續(xù)的發(fā)展構(gòu)想。 </p><p>　　[關(guān)鍵詞]物流專業(yè)；影響因素；優(yōu)化教學(xué)模式；發(fā)展對(duì)策 </p><p&

2、gt;　　[中圖分類號(hào)]G420 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）14-0112-03 </p><p>　　1 物流專業(yè)建設(shè)背景 </p><p>　　11 物流專業(yè)介紹 </p><p>　　物流是根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。詳見(jiàn)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》（GB

3、/T 18354-2001）。物流專業(yè)是為了保證物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的各類技術(shù)和管理物流人才而開(kāi)設(shè)的一門專業(yè)。 </p><p>　　12 物流行業(yè)現(xiàn)狀 </p><p>　　經(jīng)濟(jì)的全球化和科學(xué)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，使企業(yè)的生產(chǎn)工藝日趨成熟，產(chǎn)品規(guī)模不斷增大，企業(yè)的第一利潤(rùn)源泉（物質(zhì)資源的節(jié)約）和第二利潤(rùn)源泉（勞動(dòng)消耗的降低）日趨枯竭，于是企業(yè)將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)放在“第三利潤(rùn)源泉”的物流領(lǐng)域上，物流

4、成為決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱和提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵因素[1]。物流地位的提高直接帶動(dòng)了物流人才的大量需求，然而由于物流專業(yè)的發(fā)展缺乏標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，以至于畢業(yè)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力有限，很難滿足用人單位需求，導(dǎo)致物流行業(yè)人才缺口。 </p><p>　　13 國(guó)家政策要求 </p><p>　　由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、教育部主持組織編制了《中等職業(yè)學(xué)校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》對(duì)中等職業(yè)

5、院校物流教學(xué)制定了詳細(xì)的管理規(guī)定，確定了國(guó)際物流﹑倉(cāng)儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸物流和企業(yè)物流四個(gè)方向；由勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的《技工學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)計(jì)劃與教學(xué)大綱》（2006）確定了指導(dǎo)思想和培養(yǎng)目標(biāo)，以及教學(xué)計(jì)劃課程安排?？梢钥闯鑫锪鲗I(yè)的發(fā)展無(wú)論是市場(chǎng)需求層面還是國(guó)家政策層面都是迫在眉睫的。 </p><p>　　14 北京市技工學(xué)校物流專業(yè)教育現(xiàn)狀 </p><p>　　首先，隨著2007年考證

6、體系改革，技能證書取得的難度不斷加大，（物流師體系）通過(guò)率非常低，全北京市大中專院校全部考生的通過(guò)率不足30%，中等職業(yè)院校學(xué)生的通過(guò)率幾乎為零，以至于大多數(shù)學(xué)校頂不住壓力取消了物流專業(yè)的招生計(jì)劃。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中專院校25所，開(kāi)設(shè)物流專業(yè)的只有3所；技工學(xué)校27所，開(kāi)設(shè)物流專業(yè)僅有2所，僅有的幾所學(xué)校為達(dá)到“雙證”畢業(yè)的要求，轉(zhuǎn)而致力于取得物流相關(guān)專業(yè)的技能證書，例如會(huì)計(jì)師上崗證、駕駛證等；其次，目前正在開(kāi)辦物流專業(yè)的技工學(xué)校，大都只有

7、簡(jiǎn)單的實(shí)訓(xùn)器材，造價(jià)預(yù)算不能過(guò)高，加之場(chǎng)地有限，沒(méi)有更多的空間供學(xué)生實(shí)訓(xùn)；最后，技工學(xué)校普遍存在招生困難，是時(shí)下最重的難題，如何解決取證難、實(shí)訓(xùn)難、招生難三大困境，就要對(duì)本校的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)進(jìn)行逐一分析，找出最優(yōu)對(duì)策，使問(wèn)題一一得以解決。 </p><p>　　2 影響物流專業(yè)發(fā)展的因素分析 </p><p>　　物流專業(yè)是工貿(mào)技師學(xué)院通州校區(qū)的老牌專業(yè)，之所以建校7年來(lái)發(fā)展遲緩，是由于很多因素

8、共同影響的，因此選用了SWOT模型對(duì)其進(jìn)行分析，S代表strength（優(yōu)勢(shì)），W代表weakness（弱勢(shì)），O代表opportunity（機(jī)會(huì)），T代表threat（威脅），即根據(jù)專業(yè)自身的既定內(nèi)在條件進(jìn)行分析，找出的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)及核心競(jìng)爭(zhēng)力之所在，應(yīng)對(duì)外在環(huán)境的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)提出相應(yīng)對(duì)策（其中，S、W是內(nèi)部因素，O、T是外部因素）。 </p><p><b>　　21 內(nèi)部因素 </b>&l

9、t;/p><p><b>　　211 優(yōu)勢(shì) </b></p><p>　　早在7年之前就用發(fā)展的眼光投入物流專業(yè)的建設(shè)，超前的理念一直指導(dǎo)著專業(yè)的發(fā)展；7年的專業(yè)建設(shè)，通州校區(qū)總結(jié)了豐富的專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在不斷的教學(xué)實(shí)踐中選擇了最實(shí)用有效的教材及課程設(shè)置；課堂管理工作認(rèn)真細(xì)致，學(xué)生的學(xué)習(xí)氛圍良好。 </p><p><b>　　212 劣勢(shì)

10、 </b></p><p>　　目前物流專業(yè)的招生能力在一個(gè)班左右，僅有的物流專業(yè)教師可以完成理論課程教學(xué)，然而2011年招收新生后，兩個(gè)年級(jí)五門專業(yè)課，加上大量的物流實(shí)訓(xùn)課程，教師在時(shí)間分配上必然力不從心；又由于原有教學(xué)與計(jì)算機(jī)合并，教材及課程安排欠缺系統(tǒng)化專業(yè)化。 </p><p><b>　　22 外部因素 </b></p><p

11、><b>　　221 機(jī)會(huì) </b></p><p>　　自上而下，學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分重視并且大力支持校區(qū)物流專業(yè)的發(fā)展，不僅如此，國(guó)家政策及相關(guān)部門對(duì)校區(qū)的專業(yè)化建設(shè)也提供了諸多支持；加之物流行業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中蓬勃發(fā)展，就業(yè)崗位的不斷增多導(dǎo)致物流人才的緊缺。 </p><p><b>　　222 挑戰(zhàn) </b></p>

12、<p>　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，物流行業(yè)現(xiàn)代化水平不斷增高，對(duì)物流人才提出更高的要求；北京市各大院校都在重視并加大物流專業(yè)發(fā)展投入力度；中職院校生源日趨緊張，對(duì)招生部門提出了更高的要求。 </p><p>　　根據(jù)以上分析，可以建立物流專業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部影響因素分析模型。 </p><p>　　結(jié)論：機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存，優(yōu)勢(shì)與不足參半的現(xiàn)狀給通州校區(qū)提出了想發(fā)展就必須進(jìn)步的課題，因此

13、，應(yīng)以科學(xué)發(fā)展觀為理論基礎(chǔ)，分析職業(yè)前景，找到物流專業(yè)的發(fā)展思路和有效對(duì)策及途徑。 </p><p>　　3 物流專業(yè)發(fā)展對(duì)策 </p><p>　　31 結(jié)合物流專家意見(jiàn)，明確培養(yǎng)目標(biāo) </p><p>　　美國(guó)的大學(xué)教育體系已經(jīng)充分證明，物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)必須細(xì)分，要以培養(yǎng)學(xué)生擅長(zhǎng)某一、兩項(xiàng)專業(yè)技能為目的，而不是樣樣通樣樣松，具備某一方面物流技能的專業(yè)化人才更有

14、競(jìng)爭(zhēng)力[2]。此外，目前用人單位欣賞的是上崗就能勝任的學(xué)生（即“零距離”上崗），因此結(jié)合本校多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及已有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，可大力培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)配送方向的學(xué)生，包括商品保養(yǎng)、倉(cāng)庫(kù)管理、堆垛、碼貨、庫(kù)存管理、分揀、配送、包裝等專業(yè)知識(shí)和技術(shù)以及相關(guān)計(jì)算機(jī)、機(jī)械知識(shí)，建立其牢固的“倉(cāng)儲(chǔ)”專業(yè)知識(shí)體系。根據(jù)這個(gè)理念走訪了物流專業(yè)教育培養(yǎng)專家，得出以下結(jié)論。 </p><p>　?。?）肖艷玲（東北石油大學(xué)物流教研室主任、上海大學(xué)

15、物流專業(yè)博士研究生），認(rèn)為大學(xué)物流專業(yè)主要是培養(yǎng)程序設(shè)計(jì)人員，而技工學(xué)校的物流專業(yè)應(yīng)該立足于技能操作，一方面可以作為組長(zhǎng)進(jìn)行設(shè)備及系統(tǒng)的維護(hù)以及產(chǎn)品升級(jí)，另一方面可以進(jìn)行高精密產(chǎn)品等特殊物流的人才培養(yǎng)。 　?。?）武曉釗（北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院信息物流系主任、高級(jí)職稱）認(rèn)為，技工學(xué)校物流專業(yè)應(yīng)以為企業(yè)的物流部門輸送技能工人為培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作，掌握叉車、堆垛、理貨、檢驗(yàn)等操作，在條件允許的情況下增加難度，提高到電腦操作信息系統(tǒng)層面。 &

16、lt;/p><p>　?。?）劉俐（北京物資學(xué)院物流學(xué)院物流管理系副主任、副教授）認(rèn)為，技工學(xué)校教育學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)比傳授技能更加重要，讓學(xué)生在規(guī)范自我中學(xué)習(xí)操作技能，提高學(xué)習(xí)知識(shí)的能力，應(yīng)該以大量的實(shí)訓(xùn)課程為支撐；可以在盤點(diǎn)庫(kù)管、填單制單、倉(cāng)庫(kù)選址規(guī)劃、包裝速遞等方向上培養(yǎng)學(xué)生做事嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、注意細(xì)節(jié)程序。 </p><p>　?。?）耿主任（京城工業(yè)物流有限公司配送中心主任）認(rèn)為，目前物流公司

17、中的各個(gè)崗位分工定位比較明確，技工學(xué)校教育培養(yǎng)的學(xué)生主要從事車間及廠房?jī)?nèi)的物料搬運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，主要以電腦操作與手工操作相結(jié)合完成，并且目前高級(jí)技師與高級(jí)工程師的比例為1∶6，企業(yè)急需有專業(yè)技能、經(jīng)驗(yàn)豐富的高技能操作人員，因此技工學(xué)生在倉(cāng)儲(chǔ)配送領(lǐng)域的工作具有相當(dāng)可觀的可持續(xù)發(fā)展前景。 </p><p>　　綜合專家的建議，本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)該定位在大型零售超市、物流集散中心以及企業(yè)物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、配

18、送業(yè)務(wù)、客戶服務(wù)、信息管理等崗位擔(dān)任初、中級(jí)物流作業(yè)及基層管理人員[3]，包括保管員、盤點(diǎn)員、分揀員、跟單員、內(nèi)勤員、駐站員、速遞員、調(diào)度員、票務(wù)員、超市收銀員、行政管理人員、電子商務(wù)自由職業(yè)者等。 </p><p>　　32 加強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，優(yōu)化培養(yǎng)模式 </p><p>　　物流專業(yè)的建設(shè)也不是一朝一夕的事情，技工學(xué)校作為適用型人才的培養(yǎng)基地，務(wù)必要根據(jù)自身實(shí)力，嚴(yán)格控制招生規(guī)模，努

19、力做到招生規(guī)模與教學(xué)設(shè)施、設(shè)備的投入、師資力量相匹配，保證教學(xué)質(zhì)量，努力辦出技工教育的特色，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)先生在前段時(shí)期也提到過(guò)類似的問(wèn)題，認(rèn)為在物流專業(yè)人才培養(yǎng)上一定要處理好“質(zhì)”與“量”的關(guān)系。根據(jù)多年辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)及目前招生形勢(shì)，擬定每學(xué)年招收1個(gè)班，每班40人。專業(yè)定位為倉(cāng)儲(chǔ)配送方向，擬定配備6名專業(yè)教師，完成在校80名學(xué)生理論及實(shí)訓(xùn)課程。 </p><p>　　對(duì)物流專業(yè)教師需要投入大量

20、力度進(jìn)行培訓(xùn)，通過(guò)以下幾方面進(jìn)行。邀請(qǐng)專家教授前來(lái)講解最新最前沿的理論知識(shí)，通過(guò)鮮活的視頻實(shí)例，循循善誘的講解；加強(qiáng)實(shí)踐操作能力，提高職業(yè)道德水準(zhǔn)和綜合素質(zhì)，參觀物流企業(yè)學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，與同行和各學(xué)校的教育骨干交流；多讀書撰寫文章，提升自我業(yè)務(wù)水平。 </p><p>　　33 調(diào)整課程設(shè)置，改善教學(xué)實(shí)踐環(huán)境 </p><p><b>　　331 理論課 </b><

21、;/p><p>　　共分為三類，第一類為基礎(chǔ)專業(yè)課程，是任何一個(gè)物流專業(yè)學(xué)生都應(yīng)學(xué)習(xí)的課程，如《現(xiàn)代物流概論》、《物流信息技術(shù)》；第二類是核心課程，是突出專業(yè)特色的課程，體現(xiàn)專業(yè)細(xì)分的課程。如物流管理專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)方向的《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《包裝學(xué)》、《配送學(xué)》、《運(yùn)輸實(shí)務(wù)》、《供應(yīng)鏈管理》；第三類是相關(guān)課程，是與這個(gè)細(xì)分專業(yè)相關(guān)的但不是很密切的課程，如《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》、《企業(yè)管理學(xué)》、《禮儀素養(yǎng)》等。對(duì)于第一、第二類課程可以詳細(xì)

22、講述并注重實(shí)踐教學(xué)，對(duì)于第三類課程只需介紹性教學(xué)。 </p><p>　　為使教學(xué)課程更加優(yōu)化，避免概念講得多，實(shí)際方法講得少；理論講的多，動(dòng)手操作少，第一年安排基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)，并且進(jìn)行計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)訓(xùn)練（Word＼Excel＼PowerPoint）；第二年安排專業(yè)課程學(xué)習(xí)，并結(jié)合理論進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算機(jī)仿真操作練習(xí)，并在第四學(xué)期開(kāi)始物流實(shí)訓(xùn)室教學(xué)。全部理論教學(xué)和實(shí)操技能訓(xùn)練學(xué)時(shí)數(shù)比例基本掌握在1∶1；第三年安排實(shí)習(xí)課程，

23、由學(xué)校和企業(yè)共同完成教學(xué)工作。在理論教學(xué)上講究廣而淺，專業(yè)技能教學(xué)上要求熟而精，學(xué)生畢業(yè)后具備“一廣三強(qiáng)”的特點(diǎn)，即知識(shí)面廣，動(dòng)手能力強(qiáng)，適應(yīng)能力強(qiáng)和應(yīng)變能力強(qiáng)[4]。 </p><p><b>　　332 實(shí)訓(xùn)課 </b></p><p>　　為完成實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，擬建設(shè)4個(gè)專門的物流實(shí)訓(xùn)室，具體需要購(gòu)置設(shè)備信息如下。 </p><p>

24、;　?。?）全自動(dòng)演示實(shí)訓(xùn)室（中心實(shí)訓(xùn)室）：包括立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)堆垛、輸送帶自動(dòng)分揀、自動(dòng)出庫(kù)入庫(kù)等功能。 </p><p>　?。?）半自動(dòng)操作實(shí)訓(xùn)室（連鎖、運(yùn)輸、配送實(shí)訓(xùn)室）：包括手工分揀作業(yè)、電子標(biāo)簽分揀作業(yè)、超市/商場(chǎng)配送、接收、調(diào)度、干線運(yùn)輸監(jiān)控等功能。 </p><p>　?。?）模擬操作實(shí)訓(xùn)室（信息技術(shù)實(shí)訓(xùn)室）：包括國(guó)際貨代報(bào)關(guān)填單制單、電子商務(wù)管理、供應(yīng)鏈管理等功能。 <

25、/p><p>　?。?）手動(dòng)操作實(shí)訓(xùn)室（口岸、機(jī)械、裝卸實(shí)訓(xùn)區(qū)）：包括叉車、貨架、集裝箱的使用，完成全手動(dòng)裝卸貨物出庫(kù)入庫(kù)等功能。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]張明會(huì)，唐四元.物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].中國(guó)市場(chǎng)，2007（45）. </p><p>　　[2]陳守嫂