三層電梯plc課程設(shè)計(jì)

1、<p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　前言2</b></p><p>　　課程設(shè)計(jì)的目的和要求3</p><p><b>　　1、設(shè)計(jì)目的3</b></p><p><b>　　2、性能要求：3</b></p

2、><p>　　一、電梯監(jiān)控系統(tǒng)的組成和控制要求3</p><p>　　1.1、電梯的基本結(jié)構(gòu)3</p><p>　　1.2、電梯的控制要求4</p><p>　　二、PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)4</p><p>　　2.1、PLC的硬件控制設(shè)計(jì)5</p><p>　　2.2、PLC的軟件控制設(shè)計(jì)

3、5</p><p>　　三、組態(tài)軟件模擬三層電梯控制的基本功能實(shí)現(xiàn)6</p><p>　　3.1設(shè)計(jì)監(jiān)控界面6</p><p>　　3.2電梯的基本功能和控制要求7</p><p>　　3.3 電梯的各種狀態(tài)7</p><p><b>　　3.4 總結(jié)8</b></p>&

4、lt;p>　　四、組態(tài)電梯程序的設(shè)計(jì)與模擬運(yùn)行10</p><p>　　4.1 電梯工程中各按數(shù)據(jù)對(duì)象的設(shè)置10</p><p>　　4.1.1 增加數(shù)據(jù)對(duì)象10</p><p>　　4.1.2 修改對(duì)象屬性10</p><p>　　4.2動(dòng)畫連接12</p><p>　　4.2.1 按鈕的動(dòng)畫連接1

5、2</p><p>　　4.2.2 電梯層的設(shè)置14</p><p>　　4.2.3 報(bào)警按鈕的設(shè)置16</p><p>　　4.2.4上升下降以及開關(guān)門按鈕設(shè)置18</p><p>　　4.3 程序的模擬運(yùn)行21</p><p><b>　　五、總結(jié)22</b></p>

6、<p><b>　　參考資料：22</b></p><p><b>　　前言</b></p><p>　　目前電梯設(shè)計(jì)使用可編程控制器(PLC)，要求功能變化靈活，編程簡(jiǎn)單，故障少，噪音低。維修保養(yǎng)方便，節(jié)能省工，抗干擾能力強(qiáng)，控制箱占地面積少。當(dāng)乘員進(jìn)入電梯，按下樓層按鈕，電梯門自動(dòng)關(guān)閉后.控制系統(tǒng)進(jìn)行下列運(yùn)作：根據(jù)轎廂所處位置及乘

7、員所處層數(shù).判定轎廂運(yùn)行方向，保證轎廂平層時(shí)減速。將轎廂停在選定的樓層上;同時(shí)，根據(jù)樓層的呼叫，順路停車，自動(dòng)開關(guān)門。另外在轎廂內(nèi)外均要有信號(hào)燈顯示電梯運(yùn)行方向及樓層數(shù)。</p><p>　　可編程序控制器(Programmable L0 c Controller簡(jiǎn)稱PLC)是以微處理器為核心，綜合了計(jì)算機(jī)控制、自動(dòng)化、通訊網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的一種通用的工業(yè)控制裝置。PLC電梯控制系統(tǒng)有如下的特點(diǎn)：(1)、PLC是基于工

8、業(yè)環(huán)境下設(shè)計(jì)的控制裝置，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高；(2)、PLC最常用的編程語言是梯形圖語言，編程語言形象、直觀，編程簡(jiǎn)單，便于廣大現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員掌握。(3)、PLC控制系統(tǒng)的體積小，重量輕，便于安裝，維修方便。(4)、PLC具有自診斷、故障報(bào)警、故障種類顯示等功能，可以方便的實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。(5)、現(xiàn)代PLC具有傳統(tǒng)控制系統(tǒng)無法比擬的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送、交換、控制和監(jiān)視的網(wǎng)絡(luò)通訊功能。</p><p>　　其

9、中基于PLC的電梯的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要由拖動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分組成。傳統(tǒng)的電氣控制系統(tǒng)采用的繼電器邏輯控制由于觸點(diǎn)多、故障率高、可靠性差、體積大等缺點(diǎn)，正逐漸被淘汰。在設(shè)計(jì)電梯時(shí)我們經(jīng)常會(huì)提到“組態(tài)”一詞，簡(jiǎn)單的講，組態(tài)就是用應(yīng)用軟件中提供的工具、方法，完成工程中某一具體任務(wù)的過程。</p><p>　　組態(tài)軟件相當(dāng)豐富，相關(guān)品牌有：MCGS、組態(tài)王、EASY CONTROL、Citect、FIX等。他們都有一個(gè)

10、相同的特征：有豐富的圖庫(kù)及強(qiáng)大的圖形編輯功能和通訊功能。利用組態(tài)軟件可以方便生產(chǎn)過程的生態(tài)模型、設(shè)定監(jiān)視點(diǎn)、繪制實(shí)時(shí)過程曲線；通過串口（RS232或RS485）。利用組態(tài)軟件中的通訊程序或自己編制的通訊程序可以方便建立組態(tài)監(jiān)控與PLC之間的實(shí)時(shí)通訊。</p><p>　　系統(tǒng)上位機(jī)監(jiān)控部分應(yīng)用MCGS 組態(tài)軟件來實(shí)現(xiàn)[。MCGS ( Monitor and Control System) 是一套基于Window

11、s 平臺(tái)用于快速構(gòu)造和生成上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的組態(tài)軟件系統(tǒng)。MCGS 軟件系統(tǒng)包括組態(tài)環(huán)境和運(yùn)行環(huán)境兩個(gè)部分。組態(tài)環(huán)境相當(dāng)于一套完整的工具軟件, 以用戶指定的方式運(yùn)行, 并進(jìn)行各種處理, 完成用戶組態(tài)設(shè)計(jì)的目標(biāo)和功能。運(yùn)行環(huán)境本身沒有任何意義, 必須與組態(tài)結(jié)果數(shù)據(jù)庫(kù)一起才能構(gòu)成用戶應(yīng)用系統(tǒng)。一旦組態(tài)工作完成, 運(yùn)行環(huán)境和組態(tài)結(jié)果數(shù)據(jù)庫(kù)就可以離開組態(tài)環(huán)境而獨(dú)立運(yùn)行在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上。</p><p>　　課程設(shè)計(jì)的目的和要

12、求</p><p><b>　　1、設(shè)計(jì)目的</b></p><p>　　1.1 學(xué)習(xí)基本理論在實(shí)踐中綜合運(yùn)用的初步經(jīng)驗(yàn)，掌握PLC設(shè)計(jì)的基本方法、設(shè)計(jì)步驟，培養(yǎng)綜合設(shè)計(jì)與調(diào)試能力。</p><p>　　1.2 掌握電梯及輔助設(shè)備選型、配置與量化的設(shè)計(jì)方法。</p><p>　　1.3 培養(yǎng)實(shí)踐技能，提高分析和解決實(shí)際問

13、題的能力。</p><p><b>　　2、性能要求：</b></p><p>　　1)一臺(tái)電梯上行，當(dāng)它的下方出現(xiàn)向上呼叫信號(hào)時(shí)，基站電梯立即起動(dòng)應(yīng)答； </p><p>　　2)一臺(tái)電梯下行，它的上方出現(xiàn)任何廳外呼叫信號(hào)，基站電梯立即起動(dòng)應(yīng)答； </p><p>　　3)在以上兩個(gè)條件都不滿足時(shí)，兩臺(tái)電梯都在運(yùn)行時(shí)，

14、其中任何一臺(tái)電梯沒有轎內(nèi)指令時(shí)，首先通過與另一臺(tái)進(jìn)行樓層比較判斷自身是在高位還是低位，如在高位則繼續(xù)上行，如在低位則反方向返回基站，這樣就避開了兩部電梯同時(shí)上行、同時(shí)應(yīng)答最上方的呼梯信號(hào)，提高了運(yùn)行效率。 </p><p>　　4)通過軟件解決了兩部電梯同層、同步上行或下行、在應(yīng)答外呼信號(hào)時(shí)同時(shí)換速停車的問題，通過設(shè)置條件只要這種情況出現(xiàn)只能一臺(tái)電梯換速停車，另一臺(tái)繼續(xù)運(yùn)行的程序，這樣也大大減少了停車次數(shù)，提高了

15、電梯運(yùn)行效率。</p><p>　　5)當(dāng)兩部電梯都在基站時(shí)，廳外有呼叫信號(hào)先回基站的電梯啟動(dòng)應(yīng)答。</p><p>　　6)無論A梯或B梯，由于內(nèi)選定向后，都必須啟動(dòng)運(yùn)行。</p><p>　　第一節(jié)、電梯監(jiān)控系統(tǒng)的組成和控制要求</p><p>　　通過深入分析電梯各部分的構(gòu)造和工作原理，熟悉電梯的控制要求。能更好的將電梯監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)趨

16、于合理化、完整化、高效化。</p><p>　　1.1、電梯的基本結(jié)構(gòu)</p><p>　　電梯時(shí)用來載人或裝貨的一種做垂直上下運(yùn)動(dòng)的特殊起重運(yùn)輸設(shè)備?，F(xiàn)代電梯主要有曳引機(jī)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。電梯的轎廂及配重分系在鋼絲繩的兩端，鋼絲繩跨掛在曳引機(jī)輪上，曳引機(jī)輪經(jīng)減速機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)形成電梯的上下運(yùn)動(dòng)。</

17、p><p>　　1.2、電梯的控制要求</p><p>　　由于電梯的運(yùn)行時(shí)根據(jù)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)、行程信號(hào)進(jìn)行控制的，而在樓層和轎廂的呼叫是隨機(jī)的。因此其系統(tǒng)控制采用隨即邏輯控制。即在順序邏輯控制實(shí)現(xiàn)電梯的基本要求的基礎(chǔ)上，根據(jù)隨機(jī)的輸入信號(hào)和電梯的相應(yīng)狀態(tài)適時(shí)地控制電梯的運(yùn)行。此外轎廂位置由脈沖編碼器的脈沖數(shù)確定，并送至PLC的計(jì)數(shù)器來進(jìn)行控制。同時(shí)每層樓設(shè)置一個(gè)接近開關(guān)用于檢測(cè)系統(tǒng)的樓

18、層信號(hào)。為方便觀察蒂娜體的運(yùn)行方向及電梯所在的樓層進(jìn)行顯示，采用LED和發(fā)光管顯示，而對(duì)樓層和轎廂的呼叫信號(hào)采用指示燈顯示。為了提高電梯的運(yùn)行效率和平層的精度系統(tǒng)要PLC能對(duì)叫響的加、減速及制動(dòng)進(jìn)行有效的控制，它是根據(jù)轎廂的實(shí)際位置及交流調(diào)速系統(tǒng)的控制算法來實(shí)現(xiàn)。為了保證電梯的運(yùn)行安全，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置可靠地故障保護(hù)和相應(yīng)的顯示。采用PLC實(shí)現(xiàn)的電梯控制系統(tǒng)具體要求如下：</p><p>　　1)一臺(tái)電梯上行，當(dāng)它的下

19、方出現(xiàn)向上呼叫信號(hào)時(shí)，基站電梯立即起動(dòng)應(yīng)答； </p><p>　　2)一臺(tái)電梯下行，它的上方出現(xiàn)任何廳外呼叫信號(hào)，基站電梯立即起動(dòng)應(yīng)答； </p><p>　　3)在以上兩個(gè)條件都不滿足時(shí)，兩臺(tái)電梯都在運(yùn)行時(shí)，其中任何一臺(tái)電梯沒有轎內(nèi)指令時(shí)，首先通過與另一臺(tái)進(jìn)行樓層比較判斷自身是在高位還是低位，如在高位則繼續(xù)上行，如在低位則反方向返回基站，這樣就避開了兩部電梯同時(shí)上行、同時(shí)應(yīng)答最上方的呼

20、梯信號(hào)，提高了運(yùn)行效率。 </p><p>　　4)通過軟件解決了兩部電梯同層、同步上行或下行、在應(yīng)答外呼信號(hào)時(shí)同時(shí)換速停車的問題，通過設(shè)置條件只要這種情況出現(xiàn)只能一臺(tái)電梯換速停車，另一臺(tái)繼續(xù)運(yùn)行的程序，這樣也大大減少了停車次數(shù)，提高了電梯運(yùn)行效率。</p><p>　　5)當(dāng)兩部電梯都在基站時(shí)，廳外有呼叫信號(hào)先回基站的電梯啟動(dòng)應(yīng)答。</p><p>　　6)無論A

21、梯或B梯，由于內(nèi)選定向后，都必須啟動(dòng)運(yùn)行。</p><p>　　第二節(jié)、PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)</p><p>　　PLC是以微處理器為核心，綜合了計(jì)算機(jī)控制、自動(dòng)化、通訊網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的一種通用的工業(yè)控制裝置。他因?yàn)闃O高的可靠性在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本設(shè)計(jì)中的PLC控制的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包含了硬件控制和程序控制兩個(gè)部分。硬件設(shè)計(jì)方面主要有PLC的配置、選型、通信電纜以及輸入輸出端口的分

22、配情況，軟件設(shè)計(jì)則是電梯控制程序編制。本文以三層電梯監(jiān)控系統(tǒng)為例來闡述電梯的組態(tài)設(shè)計(jì)。</p><p>　　2.1、PLC的硬件控制設(shè)計(jì)</p><p>　　本系統(tǒng)主要包括PC 機(jī)、PLC 和電梯等, 以工控PC機(jī)為主控上位機(jī), 利用人機(jī)接口的智能軟件包MCGS組態(tài)軟件在PC機(jī)上建立工控的對(duì)象, 完成對(duì)PLC下位機(jī)的控制, 應(yīng)用計(jì)算機(jī)構(gòu)建動(dòng)畫模擬電梯運(yùn)行, 直接、直觀、準(zhǔn)確地反映電梯的實(shí)時(shí)

23、運(yùn)行狀態(tài)。圖1為系統(tǒng)總體框圖</p><p>　　2.2、PLC的軟件控制設(shè)計(jì)</p><p>　　PLC 控制程序主要包括電梯開關(guān)門、升降和樓層顯示程序。主要是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電梯的運(yùn)行流程見圖2</p><p>　　第三節(jié)、組態(tài)軟件模擬三層電梯控制的基本功能實(shí)現(xiàn)</p><p><b>　　3.1設(shè)計(jì)監(jiān)控界面<

24、/b></p><p>　　在組態(tài)平臺(tái)上，創(chuàng)建“三層電梯實(shí)驗(yàn)監(jiān)控”用戶窗口，單擊“動(dòng)畫組態(tài)”，進(jìn)入動(dòng)畫制作窗口。利用組態(tài)工具，繪制三層電梯實(shí)驗(yàn)監(jiān)控界面。</p><p>　　圖4-26 三層電梯PLC實(shí)驗(yàn)監(jiān)控界面</p><p>　　3.2電梯的基本功能和控制要求</p><p>　　圖3-1為三層電梯的組態(tài)仿真畫面。整個(gè)界面包括樓層數(shù)

25、和電梯內(nèi)的控制按鈕。圖中的1、2、3三個(gè)按鈕分別與1、2、3樓層對(duì)應(yīng)。▲和▼電梯代表上升和下降，和代表電梯門的關(guān)閉和打開。紅色的按鈕為緊急求救按鈕。</p><p><b>　　圖3-1電梯仿真圖</b></p><p>　　當(dāng)乘客進(jìn)入電梯按下其想去的樓層后，該樓層對(duì)應(yīng)的數(shù)字保持常亮，當(dāng)電梯到達(dá)對(duì)應(yīng)的樓層時(shí)電梯門 可以自動(dòng)打開，經(jīng)過一段時(shí)間后門自動(dòng)關(guān)閉。同時(shí)電梯的門可

26、以乘客自己控制開閉，當(dāng)?shù)竭_(dá)樓層時(shí)按下時(shí)電梯門打開。當(dāng)有乘客進(jìn)來時(shí)按下按鈕電梯門關(guān)閉。</p><p>　　3.3 電梯的各種狀態(tài)</p><p>　　一、 電梯處于初始狀態(tài)</p><p>　　假設(shè)電梯處于第一層待命，各層現(xiàn)實(shí)都被初始化電梯處于一下狀態(tài)：</p><p>　　電梯各層顯示燈均不亮</p><p><

27、;b>　　電梯的門為關(guān)閉狀態(tài)</b></p><p>　　二、 電梯處于運(yùn)行狀態(tài)</p><p>　　由于電梯只有三層，所以當(dāng)每個(gè)樓層都有乘客按按鈕時(shí)電梯先按照當(dāng)前的狀態(tài)上升或下降，當(dāng)該動(dòng)作結(jié)束后在執(zhí)行其相反的動(dòng)作。</p><p>　　三、 電梯運(yùn)行后的狀態(tài)</p><p>　　當(dāng)電梯執(zhí)行完上升或下降的任務(wù)后，電梯將停留在

28、該層，直到有新的指令后電梯再次進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。</p><p><b>　　3.4 總結(jié)</b></p><p>　　我們可以通過組態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能來實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保乘客的安全和電梯故障的即時(shí)發(fā)現(xiàn)及排除。</p><p>　　電梯的工作過程可以用圖3-2和圖3-3表示：</p><p>　　圖3-2電梯上升工作過

29、程</p><p>　　圖3-3電梯下降工作過程</p><p>　　第四節(jié)、組態(tài)電梯程序的設(shè)計(jì)與模擬運(yùn)行 </p><p>　　4.1 電梯工程中各按數(shù)據(jù)對(duì)象的設(shè)置</p><p>　　4.1.1 增加數(shù)據(jù)對(duì)象</p><p>　　單擊工作臺(tái)上的【實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)】按鈕，進(jìn)入

30、【實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)】窗口。氨基數(shù)據(jù)庫(kù)窗口的空白處，使數(shù)據(jù)庫(kù)窗口中沒有任何對(duì)象被選中。然后單擊窗口右邊的【新增對(duì)象】按鈕，在窗口的數(shù)據(jù)列表中，就會(huì)增加新的對(duì)象。多次單擊該按鈕，則增加多個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)象，系統(tǒng)默認(rèn)的第一位“data1”“data2”“data3”等。如圖4-1所示：</p><p>　　圖4-1實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)窗口</p><p>　　4.1.2 修改對(duì)象屬性</p><p&

31、gt;　　在【實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)】窗口中，選中數(shù)據(jù)對(duì)象，單擊窗口右邊的【對(duì)象屬性】按鈕或雙擊選中的對(duì)象，則打開【數(shù)據(jù)對(duì)象屬性設(shè)置】窗口。在此窗口中，將系統(tǒng)定義的默認(rèn)對(duì)象改為用戶自定義的名稱，并指定對(duì)象類型，在【對(duì)象內(nèi)容注釋】欄中輸入數(shù)據(jù)對(duì)象注釋文字，提搞工程的可讀性。如圖4-2所示：</p><p>　　圖4-2按鈕1對(duì)象屬性設(shè)置</p><p>　　在【基本屬性】中，將【對(duì)象名稱】改為“按鈕1”

32、；【對(duì)象類型】選擇“開關(guān)”。對(duì)象內(nèi)容注釋為“下降到一層”。其他設(shè)置不變。用同樣的方法，對(duì)對(duì)象“按鈕2”“按鈕3”和“報(bào)警“進(jìn)行設(shè)置。”一層”“二層”“三層”的設(shè)置和按鈕設(shè)置類似只要把“按鈕”改為“一層”“二層”和“三層”即可，將對(duì)象類型設(shè)置為【事件】即可。</p><p>　　“液位組“對(duì)象屬性設(shè)置，如圖4-3所示：</p><p>　　圖4-3組對(duì)象基本屬性</p><

33、;p>　　在【基本屬性】中，【對(duì)象名稱】設(shè)為“按鈕組“；【對(duì)象類型】選擇”組對(duì)象“：其他設(shè)置不變。單擊【存盤屬性】，打開數(shù)據(jù)對(duì)象【存盤屬性】設(shè)置界面，如圖 4-4所示：</p><p>　　圖4-4按鈕組存盤屬性</p><p>　　【數(shù)據(jù)值的存盤】選擇【定時(shí)存盤】，【存盤周期】為5s</p><p>　　【存盤時(shí)間設(shè)置】選擇為【永久存盤】，其他設(shè)置不變。單擊

34、【組對(duì)象成員】，如圖4-5所示：</p><p>　　圖4-5組對(duì)象成員設(shè)置</p><p>　　在左邊欄中選擇“按鈕1”、”按鈕2”、“按鈕3”選擇增加即可添加最對(duì)象成員。“層組”的設(shè)置和按“鈕組“的設(shè)置一樣。</p><p><b>　　4.2動(dòng)畫連接</b></p><p>　　4.2.1 按鈕的動(dòng)畫連接</

35、p><p>　　在用戶窗口中，雙擊【三層電梯模擬】進(jìn)入窗口。雙擊“按鈕1”，彈出【動(dòng)畫組態(tài)屬性設(shè)置】窗口，如圖4-6所示：</p><p>　　圖4-6按鈕連接設(shè)置</p><p>　　選擇【屬性設(shè)置】，選擇在【顏色動(dòng)畫連接】下的【填充顏色】。同理選擇在【輸入輸出連接】下的【顯示輸出】和【特殊動(dòng)畫連接】下方的【可見度】。</p><p>　　單擊

36、【填充顏色】，其設(shè)置如圖4-7所示：</p><p>　　圖4-7填充顏色設(shè)置</p><p>　　單擊表達(dá)式右邊的“？”，選擇“按鈕1”，設(shè)置為“按鈕1=1”，單擊【增加】按鈕，“0”對(duì)應(yīng)的顏色可以改變顏色。一般將“0”和“1“設(shè)置成紅色和綠色。單擊【顯示輸出】按鈕，如圖4-8所示：</p><p>　　圖4-8顯示輸出設(shè)置</p><p>

37、;　　設(shè)置過程和【填充顏色】設(shè)置一樣?！究梢姸取吭O(shè)置如圖4-9所示：</p><p><b>　　圖4-9可見度設(shè)置</b></p><p>　　同理“按鈕2”、“按鈕3”的設(shè)置同上。</p><p>　　4.2.2 電梯層的設(shè)置</p><p>　　雙擊“一層”按鈕進(jìn)入到【動(dòng)畫組態(tài)屬性設(shè)置】窗口。如圖4-10所示：&l

38、t;/p><p>　　圖4-10一層電梯動(dòng)畫屬性設(shè)置</p><p>　　在【屬性設(shè)置】窗口的設(shè)置如圖所示。單擊【顏色填充】選項(xiàng)，設(shè)置如圖所示：</p><p>　　圖4-11顏色填充設(shè)置</p><p>　　【顯示輸出】設(shè)置如圖4-12所示：</p><p>　　圖4-12顯示輸出設(shè)置</p><p&

39、gt;　　同理“二層”和“三層”的設(shè)置和“一層”的設(shè)置一樣。</p><p>　　4.2.3 報(bào)警按鈕的設(shè)置</p><p>　　雙擊“報(bào)警”按鈕，進(jìn)入【單元屬性設(shè)置】窗口。動(dòng)畫連接設(shè)置如圖4-13所示：</p><p><b>　　圖4-14報(bào)警設(shè)置</b></p><p>　　選中【橢圓】單擊“>”進(jìn)入如圖4-

40、15所示的界面：</p><p><b>　　圖4-15報(bào)警設(shè)置</b></p><p>　　選中【顏色動(dòng)畫連接】下方的【填充顏色】和【輸入輸出連接】下方的【按鈕動(dòng)作】。</p><p>　　單擊【填充顏色】選項(xiàng)，其設(shè)置如圖4-16所示：</p><p><b>　　圖4-16</b></p&

41、gt;<p>　　設(shè)置完成后單擊【按鈕動(dòng)作】選項(xiàng)，其設(shè)置如圖4-17所示：</p><p><b>　　圖4-17</b></p><p>　　選中【數(shù)據(jù)對(duì)象值操作】，單擊“？”，選中“報(bào)警”即可，單擊【確認(rèn)】完成設(shè)置。</p><p>　　4.2.4上升下降以及開關(guān)門按鈕設(shè)置</p><p>　　雙擊“上

42、升”按鈕進(jìn)入【單元屬性】設(shè)置界面，選中【動(dòng)畫連接】選項(xiàng)，如圖4-18所示：</p><p>　　圖4-18上升按鈕設(shè)置</p><p>　　單擊右側(cè)的“>”按鈕進(jìn)入圖4-19的設(shè)置界面：</p><p><b>　　圖4-19</b></p><p>　　在【操作屬性】窗口設(shè)置，選中【數(shù)據(jù)對(duì)象值操作】，單擊“？”選

43、中“上升”。單擊【可見度屬性】，設(shè)置如圖4-20所示：</p><p><b>　　圖4-20</b></p><p>　　同理，下降按鈕的設(shè)置與其一樣。</p><p>　　雙擊關(guān)門”按鈕，進(jìn)入【單元屬性設(shè)置】，選中動(dòng)畫連接，如圖4-21所示：</p><p>　　圖4-21關(guān)門按鈕設(shè)置</p><

44、p>　　單擊右側(cè)的“>”的按鈕，進(jìn)入如圖所示的界面：</p><p><b>　　圖4-22</b></p><p>　　選中【操作屬性】，按圖4-22所示設(shè)置各項(xiàng)屬性。單擊【可見度屬性】，進(jìn)入如</p><p>　　圖4-23所示設(shè)置界面;</p><p><b>　　圖4-23</b>

45、;</p><p>　　按照?qǐng)D4-23所示設(shè)置各項(xiàng)屬性。開門按鈕和“關(guān)門”按鈕設(shè)置一樣，在這里就不在累述。</p><p>　　4.3 程序的模擬運(yùn)行</p><p>　　由于已經(jīng)完成了電梯各個(gè)部分的動(dòng)畫連接，所以現(xiàn)在我們就可以模擬電梯的運(yùn)行情況了。</p><p>　　按下F5按鍵程序就進(jìn)入組態(tài)運(yùn)行環(huán)境。當(dāng)把鼠標(biāo)放在“三層”的按鈕上時(shí)，鼠標(biāo)

46、會(huì)變成手狀，當(dāng)我們單擊鼠標(biāo)時(shí)，對(duì)應(yīng)得“3”就會(huì)變?yōu)榫G色。如圖4-24所示：</p><p>　　圖4-24模擬電梯運(yùn)行</p><p>　　當(dāng)我們把報(bào)警按鈕按下時(shí)，紅色的報(bào)警器將會(huì)變成綠色，如圖4-25所示：</p><p>　　圖4-25電梯模擬運(yùn)行報(bào)警模擬</p><p><b>　　第五節(jié)、總結(jié)體會(huì)</b><

47、/p><p>　　通過本次設(shè)計(jì)，我對(duì)于電梯的設(shè)計(jì)、運(yùn)行、模擬等有了深刻的了解。在設(shè)計(jì)組態(tài)界面時(shí)，我只是做了一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，力求設(shè)計(jì)和畫面簡(jiǎn)潔明了。我們學(xué)習(xí)了MCGS組態(tài)軟件，雖然只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的畫面和相關(guān)操作的組態(tài)設(shè)計(jì)，沒有和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相連接。但是，以便能夠清楚的完成電梯的控制要求，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。</p><p>　　我的知識(shí)領(lǐng)域得到了進(jìn)一步的擴(kuò)展，專業(yè)技能得到了進(jìn)一步提高，同時(shí)也增強(qiáng)了我的分析

48、和解決工程實(shí)際的綜合能力。除此之外，也培養(yǎng)自己嚴(yán)肅求實(shí)的工作作風(fēng)。</p><p>　　由于本人的知識(shí)有限，因此本設(shè)計(jì)中還有許多的不足之處，希望老師可以批評(píng)指正。</p><p><b>　　參考資料：</b></p><p>　　[1] 朱德文，牛志成.電梯選型、配置與量化[M].北京：中國(guó)電力114出版社，2005.</p>

49、<p>　　[2] 芮靜康.電梯電氣控制手冊(cè)[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005.</p><p>　　[3] 常路德，張曉明.常用電梯電路注解圖集[M].北京：人民郵電出版社，2004.</p><p>　　[4] 朱德文，楊禎山，張?bào)蘩?智能控制電梯控制系統(tǒng)[M].北京：中國(guó)電力出版社，2005.</p><p>　　[5] 黃凈.電氣控制與可編

50、程序控制器[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.</p><p>　　[6] 劉健，朱德文，梁志林.電梯電氣設(shè)計(jì)[M]北京：中國(guó)電力出版社，2006.</p><p>　　[7]殷洪義，吳建華.PLC原理與實(shí)踐[M]北京：清華大學(xué)出版社，2008.</p><p>　　[8]常曉玲.電氣控制系統(tǒng)與可編程控制器[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.</p>

51、;<p>　　[9]張萬忠.可編程控制器入門與應(yīng)用實(shí)例[M]北京：中國(guó)電力出版社，2004.</p><p>　　[10]梁賓.關(guān)于電梯運(yùn)行舒適感的調(diào)試[J].廣船科技，2002.</p><p>　　[11]陳家盛.電梯結(jié)構(gòu)原理及安裝維修.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000</p><p>　　[12]阮友德,鄧松,劉守義.電氣控制與PLC實(shí)訓(xùn)教程[M]