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文檔簡(jiǎn)介
1、鐵道部于2002年將基建系統(tǒng)剝離后,基建市場(chǎng)全面放開(kāi)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下,項(xiàng)目的成本對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)空間大小起著至關(guān)重要的作用。本文從溫福鐵路建設(shè)成本著手,來(lái)研究成本管理是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)。 本文的研究目的和意義:運(yùn)用現(xiàn)代的管理理論與方法分析了基建項(xiàng)目的成本構(gòu)成,同時(shí)指出了目前存在的各類(lèi)成本問(wèn)題,以及如何利用成本管理知識(shí)分析并解決這些問(wèn)題。揭示了多種管理方法,多方位、多角度對(duì)成本的影響,以及如何運(yùn)用各類(lèi)管理工具解決各類(lèi)問(wèn)題。通過(guò)管理體
2、系的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)能力,發(fā)揮各生產(chǎn)單元的積極作用,合理的配置各類(lèi)生產(chǎn)要素;通過(guò)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施各階段的過(guò)程控制,有效防止不必要的生產(chǎn)資源浪費(fèi),利用現(xiàn)代管理技術(shù)對(duì)生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置。研究的方法和結(jié)論對(duì)是目前施工成本管理的總結(jié),可以為建筑施工企業(yè)的項(xiàng)目管理者提供參考,也可為同行業(yè)生產(chǎn)管理人員提供借鑒。 研究思路與方法符合建設(shè)工程的特點(diǎn),研究的主要內(nèi)容如下: l、通過(guò)溫福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線的施工項(xiàng)目成本控制,從成本管理體系到過(guò)程控制方法來(lái)
3、闡述當(dāng)前的鐵路基建施工面臨和各類(lèi)成本管理問(wèn)題。 2、成本管理體系是多個(gè)子體系的集合體。通過(guò)對(duì)重要子體系的分解,明確了各生產(chǎn)單元在本項(xiàng)目中的成本管理控制要點(diǎn)和職責(zé)。 3、通過(guò)對(duì)溫福鐵路建設(shè)環(huán)境的分析,突出成本管理對(duì)施工生產(chǎn)企業(yè)重要性和必要性,這方面主要體現(xiàn)在生產(chǎn)的過(guò)程控制當(dāng)中。 4、成本的過(guò)程控制使用的方法較多。通過(guò)管理工具的應(yīng)用,達(dá)到成本管理的各項(xiàng)指標(biāo),促進(jìn)了成本優(yōu)化。 5、除了應(yīng)用管理方法外,還要有其他
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