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1、當(dāng)前,生產(chǎn)車間在企業(yè)中的地位越來越重要,不僅是企業(yè)的物化中心,而且是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的信息集散中心。因此,生產(chǎn)車間的優(yōu)化問題是生產(chǎn)企業(yè)研究的重要內(nèi)容。生產(chǎn)車間優(yōu)化設(shè)計的目的是為了降低維護費用和運行成本、提高設(shè)備利用率、確保生產(chǎn)系統(tǒng)的長期高效運作。 首先,根據(jù)生產(chǎn)車間的種類不同,提出了車間優(yōu)化的兩個研究方向,離散加工車間的優(yōu)化主要是車間設(shè)備布局問題,即如何排列車間內(nèi)的加工設(shè)備,達到物流要求;流水加工車間的優(yōu)化主要是生產(chǎn)線平衡問題,即如
2、何安排各工序的工作時間,使得生產(chǎn)等待時間最短。 其次,對于車間布局問題,以物流費用最小化為目標(biāo),以實際生產(chǎn)情況為基礎(chǔ),建立多行設(shè)備、適應(yīng)多種產(chǎn)品柔性生產(chǎn)的布局數(shù)學(xué)模型,這是生產(chǎn)中應(yīng)用最多的布局形式。在分析傳統(tǒng)遺傳算法的基礎(chǔ)上,提出了一種改進的混合編碼遺傳算法,對建立的數(shù)學(xué)模型進行求解。并使用該算法解決了一個設(shè)備布局的工程實例。 最后,對于生產(chǎn)線平衡問題,根據(jù)生產(chǎn)線平衡問題的研究現(xiàn)狀,提出了生產(chǎn)線平衡的評價方法,給出了一系
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