隧道窖燒成帶燃燒過程的建模與優(yōu)化.pdf

1、隨著我國工業(yè)的發(fā)展,能源價格不斷上漲,研究如何降低燃料消耗,是耐火材料工業(yè)的一項緊迫任務(wù)。隧道窯是一種常用的生產(chǎn)耐火材料的設(shè)備,該設(shè)備通過燃料的燃燒,將耐火制品加熱到工藝要求的溫度,燃料燃燒過程直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量以及企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此,針對隧道窯燃料燃燒過程進行建模和優(yōu)化有重要的實際意義。
　　 本文以某企業(yè)隧道窯耐火制品生產(chǎn)設(shè)備為研究背景,在深入研究隧道窯相關(guān)生產(chǎn)工藝及燃料燃燒過程原理的基礎(chǔ)上,建立了隧道窯燒成帶燃料燃燒過

2、程的數(shù)學(xué)模型,分析了隧道窯二次風流量和燒成帶各車位助燃風流量對燃料消耗的影響；針對本文所建的燃料燃燒過程模型“梯度”、“連續(xù)”以及“可導(dǎo)”等條件未知的特點,提出了改進的模擬退火遺傳算法,并基于此方法實現(xiàn)了優(yōu)化目標的優(yōu)化求解。仿真比較證明,改進的模擬退火遺傳算法有著更好的全局尋優(yōu)能力和更高的尋優(yōu)精度,同時也證明了該方法解決本文問題的有效性。
　　 從本文隧道窯燒成帶燃料燃燒過程優(yōu)化的結(jié)果分析,本文所建立隧道窯燒成帶燃料燃燒過程的數(shù)