圓柱齒輪的三維參數(shù)化建模與應(yīng)力分析.pdf

1、本文在研究齒輪嚙合過程中的齒向載荷分布及齒間載荷分布計(jì)算的基礎(chǔ)上,運(yùn)用PRO/E軟件及ANSYS軟件開發(fā)出了一種計(jì)算圓柱直、斜齒輪三維參數(shù)化建模和應(yīng)力分析的新方法.對(duì)圓柱齒輪進(jìn)行齒根應(yīng)力和齒輪結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算,首先必須確定齒輪在嚙合過程中的齒向載荷分布及齒間載荷分布.本文研究并使用了一種能有效計(jì)算齒輪載荷分布的方法.通過建立齒面坐標(biāo)系及相應(yīng)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換陣,求出圓柱齒輪在整個(gè)嚙合過程中各接觸線上的載荷分布和齒間載荷分布.運(yùn)用PRO/E軟件,建立

2、了一個(gè)精確參數(shù)化圓柱齒輪模型.此參數(shù)化模型能根據(jù)輸入的一些關(guān)鍵參數(shù)而改變尺寸和形狀.利用ANSYS的數(shù)據(jù)接口,精確的將在PRO/E軟件中生成的幾何數(shù)據(jù)導(dǎo)入ANSYS,而后準(zhǔn)確地在該模型上劃分網(wǎng)格并求解.利用APDL的程序語言與宏技術(shù)組織管理ANSYS的有限元分析命令,實(shí)現(xiàn)了施加參數(shù)化載荷、參數(shù)化求解以及參數(shù)化后處理結(jié)果的顯示.有限元分析的全過程都實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化,這是ANSYS批處理分析的最高技術(shù).在參數(shù)化的分析過程中可以簡單的修改其中的參