對數(shù)螺旋錐齒輪的三維建模與幾何參數(shù)設(shè)計.pdf

1、隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，錐齒輪在機械、汽車、航空等行業(yè)應用越來越廣泛，而機械裝備向大型、重載、高速的方向發(fā)展，對齒輪傳動平穩(wěn)性、承載能力高、重合度大、使用壽命長、可靠性高的要求越來越高，迫切需要提高錐齒輪傳動的性能和效率，以滿足工程領(lǐng)域的需要。因此，本文在分析研究了螺旋錐齒輪的嚙合原理、傳動特性的基礎(chǔ)上，提出了一種新的螺旋錐齒輪傳動形式--對數(shù)螺旋錐齒輪傳動。 對數(shù)螺旋線具有在同一條螺旋線上各點螺旋角處處相等的特點，具備了優(yōu)良的

2、工程應用特性，因此將其作為螺旋錐齒輪的齒向線，以解決目前螺旋錐齒輪傳動中存在的不同嚙合點處的螺旋角不相等帶來的動力傳遞效率低、摩擦磨損嚴重、傳動不平穩(wěn)等的缺點。研究工作是錐齒輪傳動研究領(lǐng)域的一個突破，是對錐齒輪傳動領(lǐng)域科學研究的繼承和發(fā)展，具有較大的研究意義，并且極具工程應用價值。 本文完成的研究工作包括以下幾方面： 1.通過對已研究完成的對數(shù)螺旋錐齒輪的嚙合原理及傳動特性的分析，結(jié)合格里森弧齒錐齒輪的設(shè)計，深入的研究了

3、該種新型螺旋錐齒輪與格里森螺旋錐齒輪嚙合原理的異同，得到了對數(shù)螺旋錐齒輪的結(jié)構(gòu)。 2.通過對對數(shù)螺旋錐齒輪的三維造型設(shè)計，驗證了對數(shù)螺旋錐齒輪嚙合原理體系的正確性和可行性，為下一步的齒輪有限元分析、機構(gòu)仿真等提供了必要條件，為后續(xù)數(shù)控加工、制造打下了基礎(chǔ)，也為對數(shù)螺旋錐齒輪參數(shù)的設(shè)計確定方法提供了依據(jù)。 3.在對數(shù)螺旋錐齒輪三維造型的基礎(chǔ)上，對比格里森弧齒錐齒輪的輪坯設(shè)計，研究各種齒制推薦的經(jīng)驗公式、線圖和經(jīng)驗數(shù)據(jù)，分析