熱軋板帶軋機(jī)軋制壓力模型與智能控制方法研究.pdf

1、軋制壓力模型是軋制過(guò)程自動(dòng)化工藝控制模型的核心模型之一，其預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性直接影響到其它相關(guān)數(shù)學(xué)模型的計(jì)算精度，進(jìn)而影響最終產(chǎn)品質(zhì)量。本文主要以熱軋生產(chǎn)中的對(duì)軋制壓力計(jì)算影響最大的變形抗力模型為中心來(lái)展開(kāi)研究，主要的工作和研究成果如下：
　　 1.分別進(jìn)行了304不銹鋼和Q235普碳鋼兩個(gè)典型鋼種的熱模擬實(shí)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究了不同的變形條件(變形溫度、變形程度和變形速率)對(duì)變形抗力的影響，合理選擇了變形抗力模型并利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回歸了模型

2、參數(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，所建立變形抗力數(shù)學(xué)模型均具有較好的預(yù)報(bào)精度；
　　 2.為確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)驗(yàn)的合理性，對(duì)單道次壓縮熱模擬實(shí)驗(yàn)進(jìn)行重復(fù)性檢驗(yàn)。同時(shí)研究了試樣尺寸對(duì)熱模擬試驗(yàn)結(jié)果的影響并提出了相關(guān)的計(jì)算公式。其中重復(fù)性檢驗(yàn)和試樣尺寸的研究是熱模擬實(shí)驗(yàn)的創(chuàng)新點(diǎn)，其對(duì)工程應(yīng)用具有較高的參考價(jià)值；
　　 3.根據(jù)一類板帶軋機(jī)單機(jī)架多道次可逆軋制的軋制特點(diǎn)，有必要研究道次間的殘余應(yīng)變對(duì)變形抗力的影響，為此進(jìn)行了304

3、不銹鋼的雙道次壓縮的熱模擬實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)合理地建立殘余應(yīng)變模型，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證表明考慮殘余應(yīng)變的變形抗力模型能更好地提高預(yù)報(bào)水平；
　　 4.采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)典數(shù)學(xué)模型相結(jié)合的方法對(duì)軋制力進(jìn)行預(yù)報(bào)，分別應(yīng)用了BP、GRNN和Elman網(wǎng)絡(luò)模型。利用現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練和檢測(cè)，結(jié)果表明這三種網(wǎng)絡(luò)的預(yù)報(bào)水平無(wú)明顯差別；
　　 5.針對(duì)目前國(guó)內(nèi)對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面的研究大多停留在理論研究或離線仿真階段的現(xiàn)狀，提出了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系