拖拉機雙離合器自動變速器換擋控制技術研究.pdf

1、我國是農業(yè)大國，農業(yè)現代化和機械化是農業(yè)發(fā)展中需要迫切實現的目標，拖拉機作為主要的農業(yè)機械，其智能化程度是評價一個國家農業(yè)機械化水平的重要標準。目前，國內拖拉機仍多采用傳統的機械手動式變速器，該類型變速器存在換擋操作頻繁，換擋時動力中斷，換擋沖擊度大等缺點。雙離合器自動變速器(Dual clutch transmission，簡稱 DCT)在拖拉機換擋時能夠彌補傳統變速器的不足，實現動力連續(xù)輸出，提高駕駛員的操作舒適性，降低油耗，提高我

2、國拖拉機的整體水平。
　　本文在對比分析各種變速器傳動方案的基礎上，提出了一套適合于拖拉機作業(yè)的傳動方案。研究液壓控制系統元件特性，設計了液壓控制回路系統。分析濕式離合器傳遞轉矩特性，提出了遺傳定律算法并對濕式離合器參數進行優(yōu)化。研究發(fā)動機速度特性，建立了非穩(wěn)狀態(tài)下發(fā)動機仿真模型。研究拖拉機機組動力特性，具體分析了 DCT換擋整個過程，闡述了各個階段的傳動路線及滿足的動力學方程，以換擋時間、沖擊度和滑磨功為評價指標，分析了離合器作