汽輪機(jī)頭部流場(chǎng)數(shù)值模擬及結(jié)構(gòu)改進(jìn).pdf

1、工業(yè)汽輪機(jī)在我國(guó)的能源和工業(yè)生產(chǎn)中使用廣泛，因此工業(yè)汽輪機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用占有十分重要的地位。本文研究的對(duì)象為杭州汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的600 MW電站給水泵汽輪機(jī)，該機(jī)型目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，占有率很高。但是隨著汽輪機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)水平的不斷提高，該產(chǎn)品已顯示出設(shè)計(jì)技術(shù)老化，熱效率偏低，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的弱點(diǎn)。因此對(duì)其進(jìn)行對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，可以帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)也可以帶來(lái)很好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。 本文研究的內(nèi)容為汽輪機(jī)頭部的氣動(dòng)性能

2、，利用Pro/E,ICEM-CFD及STAR-CD軟件對(duì)汽輪機(jī)頭部流場(chǎng)建立一個(gè)三維的數(shù)值模擬計(jì)算平臺(tái)。對(duì)內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬，并詳細(xì)分析內(nèi)部流場(chǎng)的氣動(dòng)性能，提出改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的建議和方法。 針對(duì)數(shù)值模擬分析過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，本文對(duì)汽輪機(jī)頭部閥門進(jìn)行了分析改進(jìn)，改善了內(nèi)部氣動(dòng)性能。本文對(duì)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了初步探討，分析了影響葉柵氣動(dòng)性能的主要因素。使用NUMECA軟件包的Design3D模塊對(duì)動(dòng)靜葉片進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，嘗試以改