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1、本文介紹了用傳統(tǒng)的吹風(fēng)試驗(yàn)的方法和用CFD數(shù)值模擬計(jì)算方法分別對(duì)汽輪機(jī)低壓進(jìn)汽通道的流場(chǎng)特性進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)了一些影響該段通道的流動(dòng)效率的關(guān)鍵因素,并從不同的角度提出了對(duì)于該通道的改進(jìn)設(shè)計(jì)的建議。如低壓內(nèi)缸進(jìn)汽覆板的開口面積對(duì)總壓損失影響較大,其與中低壓連通管的通流面積之比應(yīng)在1.05~1.20之間;低壓內(nèi)缸進(jìn)口的蒸汽流速對(duì)總壓損失的大小有著正向的比例關(guān)系,在可能的情況下,應(yīng)盡量控制進(jìn)口流速在54m/s以內(nèi);第一級(jí)隔板頂部的直角轉(zhuǎn)折對(duì)汽流
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