胎面擠出聯(lián)動線監(jiān)控系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化的不斷深入和我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，我國汽車產(chǎn)品遠銷全球，占據(jù)越來越大的市場份額。作為汽車重要組成部分的輪胎，人們對其產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求。胎面是輪胎生產(chǎn)過程中的重要半成品之一，其質(zhì)量及生產(chǎn)自動化程度直接關(guān)系到輪胎成品的整體性能。 論文針對杭州中策橡膠集團的大型新建項目——三復(fù)合胎面擠出聯(lián)動生產(chǎn)線，設(shè)計開發(fā)了一套基于Profibus—DP現(xiàn)場總線的IPC+PLC+Profibus—DP控制系統(tǒng)，實現(xiàn)胎面擠出、喂

2、料、收縮、貼薄膜、冷卻、稱重、定長裁斷、拾取、卷取、溫控等全鋼載重子午線輪胎胎面生產(chǎn)重要工藝參數(shù)的監(jiān)測和控制，有效地解決了由于工藝復(fù)雜、I/O點數(shù)多且分布分散、設(shè)備類型多樣、控制協(xié)調(diào)性要求高的控制問題?？刂葡到y(tǒng)以交流變頻器、直流調(diào)速器、遠程分布式I/O、伺服位置控制器、觸摸屏等構(gòu)成現(xiàn)場底層DP從站，實現(xiàn)各傳動點的驅(qū)動以及測控信息的處理；以S7-300PLC為DP主站，通過與各從站的總線通訊實現(xiàn)各從站協(xié)調(diào)工作的高度一致：以IPC為操作站，

3、實現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、報警處理、配方管理、報表打印等功能。整個控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰、功能分布明確，既體現(xiàn)了“分散控制、集中管理”的分布式控制思想，更體現(xiàn)了現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)全數(shù)字通訊、高度開放性、互操作性、互換性的技術(shù)優(yōu)勢。 論文詳細闡述了胎面擠出聯(lián)動線的生產(chǎn)工藝流程、控制系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計、硬件選型、Profibus—DP通訊的工作原理及其在胎面擠出聯(lián)動線控制系統(tǒng)中的應(yīng)用、相關(guān)控制算法的原理、控制軟件的編制等內(nèi)容。本文主要解決了聯(lián)動線擠出機