基于虛擬樣機技術(shù)的逆止托輥的分析研究與設(shè)計.pdf

1、隨著大傾角、大運量上運帶式輸送機越來越廣泛的應(yīng)用。目前，上運帶式輸送機的最大上運傾角早已超過30°，運量超過3000t/h。在此條件下，一旦發(fā)生突然斷電或其他原因?qū)е聨捷斔蜋C帶載停車，系統(tǒng)勢必有逆轉(zhuǎn)下滑的趨勢，逆止托輥作為上運帶式輸送機逆止器的輔助逆止設(shè)備，可以將逆止器所承擔(dān)的逆止力矩的一部分平均分配在輸送機沿程布置的逆止托輥上。
　　本文通過對現(xiàn)有逆止托輥逆止原理的分析與研究，對現(xiàn)有的逆止托輥經(jīng)行了歸類，并在此基礎(chǔ)上提出來新型

2、的逆止托輥的逆止機構(gòu)的設(shè)計思路與工作原理，對逆止托輥的所受到的動、靜載荷進(jìn)行分析，對逆止機構(gòu)進(jìn)行受力校核，并對所設(shè)計逆止托輥中的關(guān)鍵零部件，如軸承和彈簧，經(jīng)行了選用計算的介紹，此外對現(xiàn)有托輥的密封技術(shù)經(jīng)行了簡要的分析。通過虛擬樣機技術(shù)，利用ANSYS軟件對所建立逆止托輥虛擬樣機進(jìn)行仿真分析。此外，本文還對目前現(xiàn)有的逆止托輥究其逆止原理進(jìn)行分類。
　　逆止托輥作為逆止器的輔助防逆止設(shè)備，到目前為，國內(nèi)尚沒有對其進(jìn)行專門的力學(xué)性能的分