聯(lián)合航空公司安全戰(zhàn)略新探.pdf

1、從世界民航業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來看，并購(gòu)與聯(lián)合已成為各國(guó)實(shí)現(xiàn)其民航業(yè)規(guī)模效益與增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。通過并購(gòu)和聯(lián)合方式，航空公司之間實(shí)現(xiàn)價(jià)值的轉(zhuǎn)移和分配，實(shí)現(xiàn)資源整合，優(yōu)化有形資源和無形資源，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效益的產(chǎn)生。航空整合后所面臨的最為重要的問題就是如何使公司在今后的運(yùn)行中更好的保證飛行安全。2012年，中國(guó)聯(lián)合航空有限公司和東航河北分公司迎來一次大轉(zhuǎn)型，其母公司東航股份，將位于北京南苑機(jī)場(chǎng)的中國(guó)聯(lián)合航空有限公司和東航河北分公司

2、進(jìn)行整合，新的中國(guó)聯(lián)合航空公司以北京南苑機(jī)場(chǎng)和石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及佛山機(jī)場(chǎng)為三個(gè)運(yùn)營(yíng)基地。
　　1986年12月25日，中聯(lián)航由軍航轉(zhuǎn)制為民用航空企業(yè)，以北京軍民合用機(jī)場(chǎng)南苑機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地，擁有12架波音737-800客機(jī)，主要經(jīng)營(yíng)北京前往全國(guó)二三線城市和支線機(jī)場(chǎng)的50多條航線。東航河北分公司擁有10架波音737-700客機(jī)，其前身是“中國(guó)民航第二飛行總隊(duì)第十九飛行大隊(duì)”以及后來的“中國(guó)通用航空長(zhǎng)治分公司”。1995年，石家莊

3、機(jī)場(chǎng)開航投用，東航河北從通用航空轉(zhuǎn)入民航運(yùn)輸。在此后的15年時(shí)間里，東航河北一直是石家莊機(jī)場(chǎng)唯一的基地航空公司。兩家公司有著不同的歷史背景、不同的安全文化和不同的管理模式。
　　本文從安全管理理念以及實(shí)際運(yùn)行情況出發(fā)，通過研討學(xué)習(xí)、借鑒國(guó)外先進(jìn)的安全管理理念，運(yùn)用先進(jìn)的分析方法，并在整合后的新聯(lián)航的整個(gè)運(yùn)行體系中推進(jìn)安全管理體系建設(shè)，開展風(fēng)險(xiǎn)源控制，運(yùn)用系統(tǒng)管理的方法來管理安全，強(qiáng)調(diào)對(duì)運(yùn)行安全狀態(tài)實(shí)施閉環(huán)反饋控制，著力開展安全文化