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1、隨著社會(huì)分工的加劇與制造業(yè)的發(fā)展,汽車零部件生產(chǎn)逐漸從整車廠中分離出來(lái),伴隨著汽車零部件的剝離,物流行業(yè)也產(chǎn)生出專門針對(duì)汽車零部件服務(wù)的汽車零部件物流。汽車零部件物流涉及運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工及信息處理等所有物流職能活動(dòng),是一個(gè)復(fù)雜且具有高度專業(yè)性的物流體系。目前,國(guó)外的汽車廠商幾乎都在使用第三方物流服務(wù)商,沒(méi)有使用第三方物流服務(wù)商的廠商也正加速將物流活動(dòng)外包。在我國(guó)汽車零部件物流外包服務(wù)業(yè)也正逐漸形成趨勢(shì),成立了一
2、批專業(yè)的汽車零部件物流公司,但鑒于發(fā)展時(shí)間較短等問(wèn)題,國(guó)內(nèi)汽車零部件物流公司呈現(xiàn)出良莠不齊的狀況。
上海通匯汽車零部件配送中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱RDC)是國(guó)內(nèi)專業(yè)化的具有一定規(guī)模的第三方汽車零部件物流服務(wù)企業(yè),能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁┚W(wǎng)絡(luò)化、一體化、技術(shù)化的物流服務(wù)。目前,公司承擔(dān)上海通用汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱SGM)金橋廠區(qū)的零部件配送服務(wù),包括零件接收、零件存儲(chǔ)、零件再包裝、零件排序、零件發(fā)運(yùn)、庫(kù)存控制以及各類項(xiàng)目零件的處理。
3、近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)整車制造業(yè)的不斷成熟和消費(fèi)者需求的增加、消費(fèi)需求多樣化的發(fā)展,SGM產(chǎn)量不斷上升,車型種類也不斷增加,RDC作為其配送中心也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高以及汽車市場(chǎng)的不斷完善,在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)SGM的產(chǎn)量將會(huì)繼續(xù)提升,同時(shí)隨著消費(fèi)者需求個(gè)性化的加劇以及汽車細(xì)分市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展,SGM的產(chǎn)品種類也將不斷交化,SGM產(chǎn)量以及車型的變動(dòng)反映在其配送中心就是需求的動(dòng)態(tài)化。
隨著勞動(dòng)力、土地以及能源價(jià)
4、格的不斷上漲,我國(guó)的第三方物流企業(yè)面臨著巨大的成本壓力,尤其是資產(chǎn)類的第三方物流服務(wù)企業(yè)。本文將從RDC的角度出發(fā),結(jié)合現(xiàn)有汽車零部件物流市場(chǎng)的特點(diǎn),探討在SGM產(chǎn)能與品種不斷變化的情況下,如何進(jìn)一步提升汽車零部件物流服務(wù)能力。本文運(yùn)用SWOT分析法,分析RDC內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及RDC所在環(huán)境的發(fā)展機(jī)會(huì)與潛在威脅,并根據(jù)以上分析結(jié)果得出RDC進(jìn)一步提高配送能力的策略。
流通加工是在物品流通過(guò)程中根據(jù)需要進(jìn)行的簡(jiǎn)單加工活動(dòng),流
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