汽車后視鏡罩精密注塑模CAE研究.pdf

1、本文根據(jù)注塑成型理論進(jìn)行罩殼模具設(shè)計(jì)，包括確定分型面、澆口位置和形芯、抽芯機(jī)構(gòu)、脫模形式及冷卻系統(tǒng)，分析模具型腔和型芯的精度、制品注塑成型中的收縮、選擇注塑工藝參數(shù)等問題，以保證注塑過程的順利進(jìn)行；在建立罩殼CAD模具模型的基礎(chǔ)上，對(duì)注塑成型過程進(jìn)行數(shù)值模擬，預(yù)測(cè)模具設(shè)計(jì)和成型條件對(duì)產(chǎn)品的影響及可能出現(xiàn)的缺陷；在對(duì)注塑成形過程進(jìn)行CAD/CAE的研究基礎(chǔ)上，采用AutoCAD和Pro/Engineer等制圖軟件進(jìn)行造型設(shè)計(jì)、模具中的模架

2、、型腔幾何形狀、頂出系統(tǒng)設(shè)計(jì)；然后導(dǎo)入到ANSYS軟件進(jìn)行CAE分析，分別對(duì)模型進(jìn)行了有限元的前置處理，分析計(jì)算，后置處理等一系列的分析工作。本課題的主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下： 1、模具采用定模抽芯，球形型芯內(nèi)安裝點(diǎn)澆口鑲塊，球形和下面周邊的掛鉤采用強(qiáng)行脫模方式，開模時(shí)零件與澆口自動(dòng)分開，零件不需去飛邊，可直接與鏡面較好配合，廢品率低； 2、通過對(duì)復(fù)雜的三維實(shí)體分析，可用平面代替一些不必要的曲面，去掉不必要的結(jié)構(gòu)，使實(shí)體模