高速動(dòng)車(chē)組牽引變流器主電路設(shè)計(jì).pdf

1、高速動(dòng)車(chē)組是當(dāng)今世界高新技術(shù)的集成，是高速鐵路標(biāo)志性設(shè)備。我國(guó)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)和消化吸收，大大促進(jìn)高速列車(chē)的國(guó)產(chǎn)化和再創(chuàng)新步伐。CRH5A型動(dòng)車(chē)組是技術(shù)引進(jìn)200km/h等級(jí)典型動(dòng)車(chē)組，對(duì)其牽引系統(tǒng)進(jìn)行深入研究，有助于加大高速動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化程度和提高城際列車(chē)的自主創(chuàng)新能力。
　　論文以高速動(dòng)車(chē)組交直交牽引變流主電路作為研究對(duì)象，綜述了國(guó)內(nèi)外高速動(dòng)車(chē)組技術(shù)發(fā)展情況，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外動(dòng)車(chē)組交直交牽引變流主電路結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過(guò)綜合比較得出各國(guó)采用不

2、同的主電路結(jié)構(gòu)是從本國(guó)實(shí)際環(huán)境考慮，主要表現(xiàn)在：(1)受流方式的不同；(2)動(dòng)力配置方面；(3)轉(zhuǎn)向架控制方面。闡述了CRH5A型動(dòng)車(chē)組牽引變流主電路的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，分析四象限脈沖整流器、牽引逆變器、制動(dòng)斬波器電路的工作原理，從諧波控制、減少損耗等方面分析電路的優(yōu)缺點(diǎn)，說(shuō)明電路設(shè)計(jì)的合理性。根據(jù)CRH5A型動(dòng)車(chē)組牽引性能要求，探討牽引變流主電路各部件的容量計(jì)算方法和步驟。給出了牽引變流主電路的參數(shù)選擇的計(jì)算方法和結(jié)果，包括功率器件的選型計(jì)算