帶蓄能器的液壓電梯節(jié)能控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、液壓電梯是電梯的一大種類,在當前無機房變頻調(diào)速曳引電梯快速發(fā)展的背景下,液壓電梯的發(fā)展前景十分嚴峻,不容樂觀.液壓電梯最大的不足在于裝機功率與能耗大,所以降低液壓電梯的裝機功率和能耗是液壓電梯的出路所在.本課題所研究的帶蓄能器的液壓電梯節(jié)能控制系統(tǒng),是在降低液壓電梯裝機功率和能耗的研究目標下提出的一種新型的節(jié)能控制系統(tǒng).該系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)中常用的皮囊式蓄能器作為儲能元件,采用兩個泵/馬達和電動機同軸連接作為能量轉(zhuǎn)換的裝置,從而實現(xiàn)了降低

2、裝機功率和能耗的目的.本論文立足于該節(jié)能控制系統(tǒng)方案的浸油式泵站系統(tǒng),搭建計算機檢測控制實驗平臺,對該系統(tǒng)進行全面的理論和實驗研究,分析系統(tǒng)的能耗、蓄能器的特性、主軸力矩上的變化和控制性能,考察系統(tǒng)的速度、負載等性能參數(shù),實驗研究系統(tǒng)的控制性能和蓄能器的工作特點,并與理論分析對比,然后根據(jù)理論和實驗的研究結(jié)果,提出對該液壓電梯節(jié)能系統(tǒng)的改進意見或方案,把該系統(tǒng)從實驗室推向?qū)嵱妙I(lǐng)域,讓該液壓電梯節(jié)能系統(tǒng)在產(chǎn)業(yè)化道路上更進一步.論文共分五個

3、部分:第一章根據(jù)大量的文獻資料和以前的研究成果,介紹了液壓電梯的發(fā)展歷程和市場狀況,分析了液壓電梯行業(yè)的形勢和發(fā)展趨勢,詳細說明了液壓電梯控制技術(shù)和節(jié)能技術(shù)的研究情況,重點介紹了帶蓄能器的液壓電梯節(jié)能控制系統(tǒng)方案的結(jié)構(gòu)和工作原理,最后提出了本課題的研究意義、研究內(nèi)容和難點.第二章對新的浸油式泵站方案從幾個角度進行了詳細的理論分析,首先對浸油式泵站的性能與能耗進行了從新的估算,然后對系統(tǒng)中最為重要的元件——皮囊式蓄能器——的工作過程和特性

4、進行了分析和討論,接著對泵站的能量轉(zhuǎn)換裝置——電動機與泵/馬達的同軸連接系統(tǒng)——的主軸做了詳細的力矩分析,最后對于系統(tǒng)的控制性能進行了分析.第三章首先從實驗研究的硬件準備方面,介紹了計算機檢測控制系統(tǒng)的搭建和信號采集接口板的設計,然后詳細介紹了檢測控制軟件的設計、編寫過程以及運行.第四章對比第二章理論分析的內(nèi)容,首先對浸油式泵站系統(tǒng)的性能參數(shù)進行了實驗測試和研究,并對比理論分析的結(jié)果,針對其中的不同之處進行了細致的分析和改進實驗研究,然

5、后對系統(tǒng)的控制性能進行了詳細的實驗研究,并與理論研究相結(jié)合進行了進一步的分析,最后通過大量的反復實驗,得出了系統(tǒng)的重要儲能元件——皮囊式蓄能器——的特性參數(shù)的實驗測定值.第五章總結(jié)了本論文對帶蓄能器的液壓電梯浸油式泵站節(jié)能控制系統(tǒng)的研究結(jié)論,并對進一步的研究工作提出了建議和展望.縱觀論文全文,本課題對帶蓄能器的液壓電梯浸油式泵站節(jié)能控制系統(tǒng)進行了詳細、全面的研究,從理論和實驗兩方面分別進行分析討論,并結(jié)合這兩方面的結(jié)果進行了綜合的分析討