小型液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)分析與隔振研究.pdf

1、作為液壓挖掘機(jī)主要振動(dòng)來(lái)源,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)整機(jī)性能有重要影響。目前一般采用動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行減振隔振,以減少振動(dòng)向挖掘機(jī)機(jī)身傳遞,改善挖掘機(jī)操作舒適性。本文以工程實(shí)際應(yīng)用為背景,結(jié)合國(guó)家863項(xiàng)目,運(yùn)用振動(dòng)相關(guān)理論,從以下方面展開(kāi)研究:
　　 概述動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)中隔振器材料、結(jié)構(gòu)形式和布置位置等。綜述動(dòng)力總成隔振分析的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,明確研究?jī)?nèi)容和意義。
　　 探討小型液壓挖掘機(jī)主要振動(dòng)來(lái)源,計(jì)算三缸發(fā)動(dòng)機(jī)激振

2、力和激振頻率;分析懸置系統(tǒng)隔振性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。研究橡膠隔振器主要參數(shù)、靜動(dòng)態(tài)特性,進(jìn)行不同硬度條件下橡膠隔振器剛度測(cè)試實(shí)驗(yàn)。建立整機(jī)-動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)十二自由度動(dòng)力學(xué)模型,應(yīng)用拉格朗日方程建立系統(tǒng)振動(dòng)微分方程,并求解系統(tǒng)的固有頻率和振型等模態(tài)參數(shù)。
　　 建立整機(jī)-動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)十二自由度仿真模型,從模態(tài)參數(shù)、時(shí)域振動(dòng)響應(yīng)和頻域響應(yīng)三個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下系統(tǒng)隔振性能進(jìn)行研究。進(jìn)行挖掘機(jī)動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試,測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)