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文檔簡(jiǎn)介
1、本文依托國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《黃土濕陷的大變形理論描述與數(shù)值仿真分析》(No.598780401)和西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目《黃土的浸水特性研究》(No.200131881214),通過(guò)大規(guī)模黃土原位浸水入滲試驗(yàn),對(duì)典型自重濕陷性黃土浸水特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,初步探討了黃土浸水入滲特性的規(guī)律。依托(?)柳高速公路新莊嶺隧道試驗(yàn)工點(diǎn)進(jìn)行黃土原位浸水試驗(yàn),利用TRIMEDataPilot和高精度土壤水分測(cè)量?jī)x(HH2)等先進(jìn)的測(cè)試儀器進(jìn)行大規(guī)模數(shù)
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