版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、測量數(shù)據(jù)對汽輪機性能分析結(jié)果有重大影響.保證一次測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,是機組性能監(jiān)測和能損診斷急需解決的問題.采用精確度更高的儀器或者采用冗余測量方法可以在一定程度上提高測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度,但這樣需要投入大量的資本和人力維護(hù).基于這些實際因素考慮,該論文從數(shù)學(xué)算法的角度出發(fā),對汽輪機測量數(shù)據(jù)應(yīng)用狀態(tài)估計技術(shù)進(jìn)行處理.狀態(tài)估計方法采用加權(quán)最小二乘法(WLS)的改進(jìn)算法L-M算法并結(jié)合Giverns正交變換,從一系列受污染測量數(shù)據(jù)中找到最佳的估計
2、值.論文內(nèi)容包括:1.闡述并分析加權(quán)最小二乘方法(WLS)以及它的改進(jìn)算法L-M算法的原理和特點.比較和分析用于WLS算法和L-M算法的正規(guī)方程組求解方法和正交變換方法的優(yōu)缺點.在此基礎(chǔ)上,推導(dǎo)并建立了基于Givens正交變換的L-M估計模型.并結(jié)合實例驗證了模型的正確性.2.結(jié)合汽輪機建模的一般原則和L-M算法模型,建立了適合于汽輪機的狀態(tài)估計模型.并給出了具體的算求過程.3.在汽輪機狀態(tài)估計模型的基礎(chǔ)上,對一臺300MW的汽輪機熱力
3、試驗測量數(shù)據(jù)應(yīng)用L-M算法進(jìn)行狀態(tài)估計.通過額定負(fù)荷工況的計算來驗證汽輪機狀態(tài)估計模型的正確性.通過考慮測量誤差影響,來評估汽輪機狀態(tài)估計的性能.計算結(jié)果表明汽輪機狀態(tài)估計模型在較大測量誤差范圍內(nèi)具有良好的估計性能.4.開發(fā)了基于ActiveX控件的汽輪機狀態(tài)估計軟件(Tseba).Tseba基于模塊化思想和ActiveX技術(shù),向用戶提供可組態(tài)化工作界面環(huán)境.用戶根據(jù)現(xiàn)場實際,完成相應(yīng)的汽輪機組原則性熱力系統(tǒng)組態(tài)過程,隨后由Tseba自
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽輪機狀態(tài)估計模型研究.pdf
- 汽輪機熱力性能試驗軟件開發(fā)及應(yīng)用.pdf
- 汽輪機組熱力試驗采集與性能計算通用軟件開發(fā).pdf
- 汽輪機組耗差計算模型支撐軟件的開發(fā).pdf
- 工業(yè)汽輪機熱力設(shè)計軟件的開發(fā)與研究.pdf
- 配電狀態(tài)估計算法的研究和軟件開發(fā).pdf
- 汽輪機排汽焓的在線計算及應(yīng)用軟件開發(fā).pdf
- 基于AutoCAD的汽輪機圓弧形水室參數(shù)化設(shè)計軟件開發(fā).pdf
- 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飽和蒸汽輪機故障診斷及軟件開發(fā).pdf
- 基于配電網(wǎng)三相潮流的狀態(tài)估計算法研究與軟件開發(fā).pdf
- 基于DSP的汽輪機轉(zhuǎn)子工作狀態(tài)監(jiān)測與分析.pdf
- 基于混沌理論的汽輪機組振動狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)測研究.pdf
- 基于汽輪機轉(zhuǎn)子壽命管理的汽輪機組啟動方式的研究.pdf
- 汽輪機葉片振動狀態(tài)監(jiān)測的實驗研究.pdf
- 汽輪機熱力性能試驗通用計算軟件的開發(fā).pdf
- 基于UG-CAD模塊汽輪機葉片專用加工軟件的開發(fā).pdf
- 汽輪機課程設(shè)計軟件
- 基于L-M算法的電液控制系統(tǒng)參數(shù)辨識研究.pdf
- 汽輪機葉根受力狀態(tài)的實驗研究.pdf
- 組合模型在汽輪機轉(zhuǎn)子振動狀態(tài)預(yù)測中的應(yīng)用.pdf
評論
0/150
提交評論