基于DSP的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)與分析.pdf

1、汽輪機(jī)是發(fā)電系統(tǒng)中的重大資產(chǎn)設(shè)備，機(jī)組必須長(zhǎng)期運(yùn)行，而汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子作為汽輪機(jī)的核心部件之一，它的可靠性時(shí)刻影響著發(fā)電系統(tǒng)的正常工作，因此，作為重要資產(chǎn)，汽輪機(jī)必須長(zhǎng)期進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)測(cè)，同時(shí)配以大量的監(jiān)測(cè)設(shè)備作為維護(hù)的手段，各種在線保護(hù)儀表應(yīng)用到監(jiān)測(cè)和分析汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的工作狀態(tài)，反映故障信息，預(yù)測(cè)潛在的危險(xiǎn)，避免事故的發(fā)生。
　　 本論文針對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)行中所出現(xiàn)的軸向位移和軸振動(dòng)作為研究對(duì)象，對(duì)于正常運(yùn)行和可能出現(xiàn)的常規(guī)故障進(jìn)行分析

2、，在此基礎(chǔ)上以電渦流作為位移傳感器，精確測(cè)試軸向和徑向位移值，通過(guò)雙二次濾波、12位A/D轉(zhuǎn)換，并以TMS320F2812作為主要數(shù)據(jù)處理芯片，實(shí)時(shí)計(jì)算軸向和徑向位移的有效和峰峰值，并結(jié)合上位機(jī)組態(tài)軟件的控制，完成與上位機(jī)之間通信、以及故障報(bào)警等功能。論文為了實(shí)現(xiàn)完整的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，設(shè)計(jì)了專(zhuān)用的測(cè)試平臺(tái)，以交流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，50mm的圓柱形鋼柱作為被測(cè)對(duì)象，在2Hz-600Hz范圍之間進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，提供轉(zhuǎn)子軸振動(dòng)和軸向位移兩種狀態(tài)信號(hào)，在實(shí)