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文檔簡介
1、隨著國民收入大幅度提高,汽車需求急劇增加,在汽車普及率大幅度提高之后,汽車報廢量也隨之升高。目前我國報廢汽車拆解回收行業(yè)很不成熟,大部分報廢汽車拆解回收還停留在基礎(chǔ)階段,相較于國外汽車拆解回收行業(yè)的興盛,為了提升整條汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的效率,在我國汽車產(chǎn)業(yè)實行閉環(huán)供應(yīng)鏈管理并進行整體績效評價就顯得十分重要。
為了能夠全面的進行汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈整體績效評價,首先本文闡述了汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)。其次,本文對比分析了國內(nèi)外汽車
2、閉環(huán)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀。第三,本文在介紹了汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈關(guān)鍵流程的基礎(chǔ)之上,通過文獻閱讀法和專家咨詢法構(gòu)建了汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈整體績效評價體系。第四,本文結(jié)合汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈整體績效的實際情況,對績效評價方法進行選擇,確定了層次分析法與模糊綜合評價法相結(jié)合的方法進行績效評價。第三,本文通過案例,結(jié)合之前構(gòu)建的指標(biāo)體系進行績效打分,證明評價方法的真實性和有效性。
本文通過具體的研究,得出了以下幾點結(jié)論:
(1)經(jīng)過總結(jié),建立了汽車閉
3、環(huán)供應(yīng)鏈整體績效評價指標(biāo)體系,該指標(biāo)體系結(jié)合閉環(huán)供應(yīng)鏈的特點從經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益三個方面來考察汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈整體績效。
(2)對于汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈績效評價的方法有很多,運用層次分析法和模糊綜合評價法進行績效評價能夠較好地處理多層次定性指標(biāo)和定量指標(biāo)權(quán)重的計算,并且能夠很好地克服汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈整體績效評價體系因素多且復(fù)雜的特點。
(3)本文建立的汽車閉環(huán)供應(yīng)鏈整體績效評價指標(biāo)體系具有一定的廣泛性,具體企業(yè)可以從
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