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1、隨著現(xiàn)代多兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的廣泛使用,對(duì)齒輪箱的要求也越來(lái)越高。設(shè)計(jì)要求在保證齒輪箱可靠性的基礎(chǔ)上,最大程度的減少齒輪箱的重量和體積。本文探討了用于多兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)形式,確定了重量最小的功率分流差動(dòng)齒輪箱作為優(yōu)選使用結(jié)構(gòu)。同時(shí)針對(duì)功率分流差動(dòng)齒輪箱結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),根據(jù)均衡齒輪的滑動(dòng)率曲線和閃溫曲線的研究,優(yōu)化了行星輪系的齒輪參數(shù),提高了齒輪的抗磨損、抗膠合能力。同時(shí)基于非線性接觸理論,研究了優(yōu)化后的太陽(yáng)輪和行星齒輪單對(duì)齒
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