城市軌道交通工程項(xiàng)目造價(jià)控制研究.pdf

1、城市軌道交通工程項(xiàng)目作為一種復(fù)雜的大型系統(tǒng)，具有一次性投資規(guī)模大、資金運(yùn)轉(zhuǎn)和回收周期長、投資管理復(fù)雜等特點(diǎn)，其造價(jià)控制的影響因素十分繁雜。在我國當(dāng)前的國民經(jīng)濟(jì)狀況下，采取有效措施控制其工程造價(jià)，從而提高投資的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，顯得尤為重要。 本文根據(jù)國內(nèi)外城市軌道交通工程項(xiàng)目造價(jià)的現(xiàn)狀，分析闡述了目前我國城市軌道交通工程造價(jià)控制的流程、特點(diǎn)以及主要影響因素，并運(yùn)用工程項(xiàng)目造價(jià)全過程控制的管理理念，從城市軌道交通工程項(xiàng)目前期的建

2、設(shè)標(biāo)準(zhǔn)確定、線路及用地規(guī)劃、融資成本控制，到設(shè)計(jì)階段的主要理念原則、設(shè)計(jì)費(fèi)用、土建工程造價(jià)、機(jī)電設(shè)備選型控制，再到實(shí)施階段的征地拆遷、工程招標(biāo)、工程施工、材料設(shè)備采購控制等多階段、多方面進(jìn)行了分析陳述。 同時(shí)，論文較大程度上利用了價(jià)值工程原理，從價(jià)值工程的基本理念出發(fā)，在依據(jù)了一些基本原則方法的基礎(chǔ)上，提出了各階段、各環(huán)節(jié)可以采取的多種有效措施，并結(jié)合國內(nèi)外城市軌道交通工程項(xiàng)目的實(shí)際例子進(jìn)行了分析說明。 本文有利于提高對