機(jī)載雷達(dá)液冷機(jī)箱熱性能研究.pdf

1、我國(guó)目前機(jī)載雷達(dá)機(jī)箱設(shè)計(jì)一般執(zhí)行ATR標(biāo)準(zhǔn)。ATR是機(jī)載電子設(shè)備一般機(jī)箱的基本尺寸，國(guó)軍標(biāo)GJB441-88《機(jī)載電子設(shè)備機(jī)箱、安裝架的安裝形式和基本尺寸》中對(duì)它進(jìn)行了規(guī)定，機(jī)箱的寬度系數(shù)是以IATR寬度的1/8(即25.4mm)為寬度基本單元，在1ATR寬度基礎(chǔ)上，劃分或組合而成。我所機(jī)載雷達(dá)機(jī)箱中常用的尺寸為1ATR和2ATR兩種。
　　 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)電子設(shè)備的組裝密度越來(lái)越高，帶來(lái)的直接影響是功率密度也越來(lái)越大

2、，傳統(tǒng)的自然散熱和強(qiáng)迫風(fēng)冷己不能滿足機(jī)載雷達(dá)電子設(shè)備的散熱要求。在機(jī)載雷達(dá)中，由于環(huán)境條件惡劣，雷達(dá)電子設(shè)備必須在-55℃～+85℃的環(huán)境溫度下正常工作，這對(duì)結(jié)構(gòu)散熱設(shè)計(jì)提出了更高的要求。為了解決日益突出的雷達(dá)電子單元的散熱矛盾，本文對(duì)采用液體進(jìn)行冷卻的機(jī)箱的熱性能進(jìn)行了研究。
　　 根據(jù)液冷機(jī)箱的結(jié)構(gòu)，其散熱能力一般取決于各個(gè)冷板的散熱性能，對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式的液冷冷板進(jìn)行了計(jì)算分析，分別采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算和有限元對(duì)冷板的熱性能進(jìn)