換熱站充液管道振動(dòng)與噪聲控制研究.pdf

1、輸送流體的管道廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，發(fā)揮著極其重要的作用。但是管道的振動(dòng)嚴(yán)重影響了管道的可靠性，而且還惡化了工作環(huán)境；嚴(yán)重的管道振動(dòng)會(huì)引發(fā)管道的破裂。本課題以“兗礦某換熱站振動(dòng)與噪聲控制工程”為研究背景，通過分析管道內(nèi)流體的流動(dòng)特性，來研究管道振動(dòng)特性；以便尋找減振措施，降低管道振動(dòng)，減小因管道振動(dòng)而造成的損失。
　　本文主要研究?jī)?nèi)容有：
　　首先，概述了換熱站充液管道振動(dòng)的起因以及充液管道振動(dòng)源的特性。充液管道振動(dòng)主要是

2、管道內(nèi)流體脈動(dòng)力和管殼結(jié)構(gòu)噪聲產(chǎn)生的，與水泵、閥門、管道等結(jié)構(gòu)特性密切相關(guān)，涉及分流管、彎管等結(jié)構(gòu)的流體動(dòng)力特性。
　　其次，應(yīng)用工程流體力學(xué)方法建立了換熱站充液管道的流固耦合動(dòng)力學(xué)模型。運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)Fluent軟件分析了充液直管、彎管與分流管的流場(chǎng)特性，設(shè)定直管、彎管、分流管仿真分析的初始條件，討論了三種管道在恒定初速度和脈動(dòng)初速度條件下壓力變化。
　　再次，采用充液管道流固耦合動(dòng)力學(xué)模型，建立了流體與管殼的相互作用方