基于數(shù)據(jù)仿真的結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載識別.pdf

1、風(fēng)荷載是建筑物的側(cè)向荷載之一，它與地震荷載一起是建筑物的常遇側(cè)向荷載。對于較高較長的建筑物例如電視塔、煙囪、高層建筑、橋梁等，側(cè)向荷載引起的響應(yīng)在總響應(yīng)中占有相當(dāng)大的比重，甚至起著決定性的作用。因而高聳結(jié)構(gòu)、高層建筑、大跨度橋梁的分析與風(fēng)荷載的研究以及風(fēng)振的研究常常是相互聯(lián)系的。
　　目前對于風(fēng)荷載的研究主要有現(xiàn)場測試、理論計算和風(fēng)洞實驗三種，其中風(fēng)洞實驗是最重要的研究方法。風(fēng)洞實驗不僅具有現(xiàn)場測試方法的直觀性，而且又在人力、物力

2、和時間上比較節(jié)省，特別是由于進行風(fēng)洞實驗時，可以人為地控制、改變和重復(fù)實驗條件。因此，風(fēng)洞實驗在解決一些比較復(fù)雜的工程問題中有較大的優(yōu)越性。風(fēng)洞實驗主要是通過模擬速度邊界層、溫度邊界層等來模擬自然風(fēng)荷載本身以及風(fēng)荷載對建筑物的作用。但是，風(fēng)洞實驗中模擬出來的風(fēng)荷載是不是就是結(jié)構(gòu)計算所采用的風(fēng)荷載，這是值得驗證的。
　　由于風(fēng)荷載的隨機性和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，對風(fēng)荷載進行實時測量來驗證風(fēng)洞實驗?zāi)M的風(fēng)荷載是相當(dāng)困難的。然而隨機風(fēng)荷載作用下

3、結(jié)構(gòu)的動力響應(yīng)是很容易得到的，因此根據(jù)實測動力響應(yīng)來反演結(jié)構(gòu)的隨機風(fēng)荷載，可以成為間接研究動態(tài)風(fēng)荷載的一種新途徑。目前國內(nèi)外的荷載識別方法主要針對于確定性荷載，確定性荷載主要包括周期行動荷載和沖擊荷載兩大類。對于隨機風(fēng)荷載的識別研究仍然處于初步階段，目前成果相對較少。林家浩提出了逆虛擬激勵法，并成功將荷載識別領(lǐng)域由確定性荷載推廣到隨機荷載，為風(fēng)荷載的研究提供了一個新的方法。
　　本文將林家浩的逆虛擬激勵法應(yīng)用到隨機風(fēng)荷載識別研究中