汽車(chē)制造業(yè)逆向物流模式選擇研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展給我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了蓬勃發(fā)展的時(shí)機(jī),使得汽車(chē)行業(yè)正向物流有了較好的發(fā)展,然而隨著汽車(chē)保有量的逐年增加,與之俱來(lái)的環(huán)境和資源問(wèn)題成了其發(fā)展中的阻礙因素,尤其是近幾年我國(guó)頒布的一系列汽車(chē)召回相關(guān)法規(guī),使得汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,企業(yè)不得不加快進(jìn)入逆向物流的步伐。通過(guò)實(shí)施逆向物流,企業(yè)不僅能履行環(huán)境保護(hù)責(zé)任,同時(shí)通過(guò)廢舊物品的回收利用,能降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,增加客戶(hù)滿意度,提升企業(yè)形象。
  首先,本文總結(jié)了汽車(chē)制

2、造業(yè)逆向物流的分類(lèi)和特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)之上,對(duì)汽車(chē)制造業(yè)逆向物流三種運(yùn)作模式(自營(yíng)模式、聯(lián)合模式和外包模式)分別從形成機(jī)理、優(yōu)缺點(diǎn)角度進(jìn)行了深入的比較分析,得出其相應(yīng)的適用范圍。由于汽車(chē)制造業(yè)逆向物流的復(fù)雜性,使得決策者在進(jìn)行模式選擇時(shí)要考慮到方方面面的因素,這給決策者帶來(lái)了一定的困難。而目前已有的文獻(xiàn)只是片面的給出某幾個(gè)方面的影響因素,并沒(méi)有深入的細(xì)化各個(gè)指標(biāo),相應(yīng)的案例分析也很少見(jiàn)。鑒于此,本文考慮到平衡計(jì)分卡思想考察維度比較全面的優(yōu)點(diǎn)

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