農(nóng)村公路工程項目建設(shè)管理模式與造價控制方法研究.pdf

1、近年來，農(nóng)村公路建設(shè)往往面臨著施工隊伍管理水平不高、監(jiān)管人員不足、一線技術(shù)力量薄弱、建設(shè)資金緊張等問題。為了提高農(nóng)村公路建設(shè)管理水平和有效控制農(nóng)村公路工程造價以更好地進行農(nóng)村公路建設(shè)，選擇合理的農(nóng)村公路建設(shè)管理模式和造價控制方法已成為農(nóng)村公路行業(yè)亟待解決的問題。
　　 本文主要研究如何合理地選擇農(nóng)村公路建設(shè)管理模式和造價控制方法。首先，對農(nóng)村公路工程項目建設(shè)管理和造價控制研究進行總結(jié);在此基礎(chǔ)上，利用層次分析法構(gòu)建了農(nóng)村公路工程

2、項目建設(shè)管理模式選擇模型，并利用層次分析法計算軟件“yaahp”對模型進行求解;提出了主動地、全過程地、全方位地、動態(tài)地進行造價控制，加強施工前的監(jiān)督管理控制力度以提高施工前各種預(yù)測結(jié)果的準確性，在施工過程中運用“掙值法”計算實際與計劃的成本偏差，以計算結(jié)果為依據(jù)確定造價控制措施的新思路;以實際農(nóng)村公路為例，對所構(gòu)建的模型和所提出的新思路進行實證分析。研究結(jié)果表明，運用所構(gòu)建的模型來選擇農(nóng)村公路工程項目建設(shè)管理模式和所提出的新思路來控制