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1、中國石油遼河石化分公司40萬噸/年柴油加氫改質(zhì)裝置(以下簡稱該裝置)由中國石化工程建設(shè)公司設(shè)計,中國石油集團(tuán)洛陽一公司承建,原料為催化柴油和直餾柴油,催化劑采用美國標(biāo)準(zhǔn)公司的DN200、DN3100、SDD800。
該裝置可將遼河石化公司現(xiàn)有的焦化柴油或催化柴油等柴油組分轉(zhuǎn)變?yōu)榈土?、低氮、低凝點、高十六烷值的優(yōu)質(zhì)柴油,同時根據(jù)市場需要可生產(chǎn)0#、-10#、-20#及-35#柴油,提高了公司柴油產(chǎn)品的市場競爭力,具有較大的經(jīng)
2、濟(jì)效益和社會效益。該裝置于2003年10月實現(xiàn)一次開車成功,但由于以超稠油為主要原料的100萬噸/年延遲焦化裝置的開工,該裝置的加工原料主要以延遲焦化柴油為主。本研究對裝置最大加工能力進(jìn)行了系統(tǒng)摸索以及可行性分析,研究表明,通過更換一些主要設(shè)備可以將該裝置的加工量提高至60萬噸/年。使用美國標(biāo)準(zhǔn)公司DNl40、DN3100催化劑作為更換新劑,可生產(chǎn)0#柴油調(diào)和料。
本次改造不更換反應(yīng)器和壓縮機(jī)組等大型設(shè)備,為使裝置經(jīng)擴(kuò)能改
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