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文檔簡介
1、山區(qū)砂泥巖互層基坑工程具有場地跨度大,介質(zhì)參數(shù)復(fù)雜,施工環(huán)境多變等特點,采用常規(guī)的分析方法如理論分析和模型試驗等,對其進行計算分析時,往往由于參數(shù)值、本構(gòu)模型、初始應(yīng)力、邊界條件等的不確定導(dǎo)致計算結(jié)果不甚理想。而基坑工程監(jiān)測技術(shù)手段的發(fā)展,加速了基坑信息化施工的普及,因此,利用勘察數(shù)據(jù)和豐富的實測數(shù)據(jù)信息建立正分析與反分析模型,對研究施工過程中巖土體參數(shù)的動態(tài)變化,評價施工期工程場地穩(wěn)定性都有著重要意義。本文主要工作如下:
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2、采用ABAQUS有限元軟件,分析了山區(qū)砂泥巖互層基坑條件下,基坑側(cè)壁各點隨砂泥巖互層厚度、斜坡高度、斜坡角度、巖層傾斜角度的變形規(guī)律以及這些參數(shù)一定時,基坑側(cè)壁各點隨開挖進度的變形規(guī)律,并據(jù)此給出基坑施工過程的動態(tài)參數(shù)反演所需要的位移監(jiān)測點布置和測點信息選取的建議;
②比較各種優(yōu)化算法的優(yōu)缺點,選擇粒子群算法作為反分析優(yōu)化算法,將模擬退火算法應(yīng)用其中,形成模擬退火-粒子群算法,將此改進算法與有限元軟件ABAQUS結(jié)合,編制了M
3、ATLAB位移反分析程序,設(shè)置考慮施工工況的目標(biāo)函數(shù),對單參數(shù)和多參數(shù)反演進行算例驗證,證明了此程序能同時反演多個巖體力學(xué)參數(shù),且收斂速度較快、精度較高;
?、劢Y(jié)合重慶軌道交通四號線金山站明挖車站基坑工程,利用不同開挖階段的位移監(jiān)測數(shù)據(jù),對巖體力學(xué)參數(shù)值進行了動態(tài)反演,證明了基坑施工過程的階段性位移監(jiān)測數(shù)據(jù)能反應(yīng)本階段巖體參數(shù)變化,巖體力學(xué)參數(shù)的動態(tài)反演能在一定程度上預(yù)測巖體變形;
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